Al largo della costa atlantica bretone, uno Hallberg-Rassy è affondato dopo aver urtato il fondale. L'incidente è avvenuto nella notte tra il 22 e il 23 luglio al largo di Cap de la Chèvre, nei pressi di Crozon. Lo skipper, che si trovava da solo a bordo, è riuscito ad abbandonare lo yacht in tempo e a mettersi in salvo su uno scoglio. Lì è stato soccorso dalle forze di intervento del Centro di soccorso in mare CROSS è stato individuato e tratto in salvo verso le 2 del mattino da un elicottero della Marina francese tramite un verricello. Successivamente, l'equipaggio lo ha trasportato in un ospedale di Brest per ricevere cure mediche.
Non sono ancora disponibili ulteriori informazioni sulle condizioni dello skipper né sulla causa esatta dell'incagliamento.
Sono stati impiegati un elicottero H160 della Marina francese e due unità di soccorso in mare della stazione SNSM di Camaret-sur-Mer: la SNS 097 “Notre-Dame de Rocamadour” e la SNS 723 “Tai Bihan”.
La causa dell'urto contro il fondale rimane ancora da chiarire
Non è ancora chiaro come si sia verificato l’incidente. Le autorità francesi non hanno fornito, per il momento, alcuna indicazione sul fatto che l’incidente sia stato causato da un errore di navigazione, da un problema tecnico o da altre circostanze.
In base alle informazioni disponibili finora, quella notte le condizioni meteorologiche erano moderate. Sono stati segnalati venti da ovest a nord-ovest con raffiche comprese tra i 15 e i 25 km/h, temperature tra i 16 e i 17 gradi e un cielo prevalentemente nuvoloso con sporadici rovesci.
Costa rocciosa a Cap de la Chèvre
Il Cap de la Chèvre costituisce la punta meridionale della penisola di Crozon. Il tratto costiero è caratterizzato da scogliere a picco sul mare, zone pericolose al largo e dalle maree dell’Atlantico. Soprattutto di notte, la navigazione in prossimità della costa richiede un controllo costante della posizione e il mantenimento di una distanza sufficiente dalle secche note.
La Bretagna è generalmente considerata una zona di navigazione caratterizzata dalle maree e particolarmente impegnativa dal punto di vista nautico. Nel rapporto sulla regione della Bretagna In particolare, i tratti costieri rocciosi, le secche e le forti correnti di marea sono descritti come requisiti fondamentali per la pianificazione della crociera.
Per i velisti da crociera, una navigazione accurata in tali zone è uno dei fattori di sicurezza più importanti. Soprattutto di notte, spesso è difficile valutare correttamente le distanze, i punti di riferimento e le zone di pericolo. È quindi ancora più importante pianificare in anticipo e con precisione il livello delle maree e le correnti, stabilire i punti di riferimento critici, mantenere una distanza sufficiente dalla costa e controllare costantemente la propria posizione.
Se in prossimità della costa si verifica un incaglio seguito da un'infiltrazione d'acqua, di solito rimane poco tempo per riportare la situazione sotto controllo. In tal caso è necessario: effettuare tempestivamente una chiamata di emergenza, dare priorità alla sicurezza dell'equipaggio e a quella personale, avviare immediatamente le operazioni di contenimento della falla e prepararsi per tempo all'eventuale abbandono della nave.
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