Leon Schulz
· 27.05.2026
A volte salato, a volte dolce: il nord della Bretagna è una vera delizia, e non solo in termini nautici: Al termine di una lunga giornata di navigazione, quando le acque si calmano in porto, le delizie culinarie si fanno sentire a terra. Parte 2/4: da Paimpol, ci dirigiamo verso l'interno a Lézardrieux, Pontrieux e Tréguier, per poi proseguire verso Port Blanc e Perros-Guirec.
Da Paimpol verso ovest, gli ancoraggi intorno alle isole settentrionali del Bréhat sono allettanti in caso di bel tempo, prima di dirigersi attraverso lo stretto passaggio a sud nella Rivière de Trieux verso il villaggio di Lézardrieux o attraverso il vicino fiume Rivière de Tréguier verso l'omonimo villaggio.
Il contrasto non potrebbe essere più grande: dalle rocce granitiche frastagliate che si affacciano audacemente dal mare, dove le onde si infrangono pericolosamente e dove l'acqua dell'Atlantico bagna la punta settentrionale della Bretagna con una corrente che può raggiungere i sei nodi, il percorso si dirige a monte nel verde sempre più bello e incantevole dell'entroterra. Improvvisamente, le fresche temperature primaverili si trasformano in vera estate e un forte vento può essere affrontato comodamente nell'entroterra. Tuttavia, se non avete fatto bene i conti, nel fiume si possono verificare correnti fino a tre nodi, che possono rendere difficile l'ormeggio nel porticciolo di Lézardrieux. È quindi meglio arrivare con l'acqua bassa. Tuttavia, c'è anche un pontile galleggiante al centro del fiume, dove è più facile ormeggiare controcorrente anche senza un collegamento a terra. È ancora più facile afferrare una delle boe ospiti a nord della cittadina, nella parte larga del fiume.
Più a monte, un ponte alto 17 metri impedisce ad alcuni di spingersi verso l'interno. Chiunque abbia prestato attenzione alle lezioni di teoria sa che si può comunque passare con un albero alto 22 metri, purché l'altezza della marea sia di cinque metri inferiore alla massima marea astronomica (HAT). O non più bassa della HAT come in altre parti del mondo, ma più bassa della MHWS, che, come molte altre cose qui, non sembra essere chiaramente definita. Se non volete fare i conti o correre rischi, prendete il gommone, passate il Château de la Roche-Jagu e godetevi un volto completamente diverso della Bretagna durante le sei miglia a monte. Con l'alta marea a monte e la bassa marea a valle, il viaggio è quasi autonomo.
Il fiume serpeggia infine attraverso la foresta fino alla sonnolenta cittadina di Pontrieux che, grazie a una chiusa, ha sempre acqua a sufficienza per le barche che non restano a secco. Il fiume successivo, non meno attraente, un po' più a ovest, porta a Tréguier. Vale sicuramente la pena di visitarlo - "se potete", come dice la guida Imray, perché qui l'acqua scorre a sei nodi con la bassa marea, il che può portare a una manovra di ormeggio rispetto alla quale l'esame per Yachtmaster sembra ridicolo. Suggerimento: ormeggiare e mollare sempre controcorrente e manovrare in porto con l'acqua bassa, cioè un'ora di alta o bassa marea. Se le manovre in marina sembrano troppo difficili, consigliamo di ancorare a nord di Tréguier, proprio sotto il castello.
Qui è ormeggiato un numero considerevole di imbarcazioni in alluminio Boréal. Non c'è da stupirsi, visto che queste barche apparentemente indistruttibili vengono costruite qui per ogni area del mondo, dal Passaggio a Nord-Ovest all'Antartico. Forse non è un caso che siano state ispirate dalla costa settentrionale della Bretagna. La graziosa cittadina invita a visitare una crêperie. Le sottili frittelle, gustate con una tazza di sidro, incarnano lo spirito bretone. Come piatto principale, assaggiate una sostanziosa galette fatta di farina di grano saraceno e riempita di specialità locali, da pancetta e salsiccia a capesante e salmone. O con formaggio e miele? La fantasia dello chef non ha limiti. Per dessert, una crêpe dolce, fiammeggiata o gustata con una pallina di gelato e panna montata.
La baia successiva, a ovest dei due lunghi fiumi, è Port Blanc, il cui campo boe è più riparato di quanto possa sembrare sulla carta. Per scendere a terra, tuttavia, è necessario un gommone che possa essere fatto scivolare o cadere a secco, poiché il luogo di approdo è asciutto. Nel porto di Perros-Guirec, ci vuole un po' di coraggio per attraversare la secca di 2,50 metri con correnti fino a tre nodi. Tanto più che l'ingresso del porto è largo non più di 5,80 metri e ha una mastra di ben 7 metri. Una volta entrati in porto, però, la protezione è totale. Lontano dall'eleganza storica di Tréguier e dai sonnolenti villaggi di pescatori più a ovest, qui è facile perdere la cognizione del tempo. Ma attenzione: il porto è aperto solo quando il coefficiente di marea è superiore a 45, quindi potreste dover aspettare per giorni fino a quando la marea non sarà di nuovo sufficientemente alta. Le Sept-Îles, parzialmente chiuse a causa di una riserva ornitologica, offrono bellissimi ancoraggi oltre a una corrente di cinque nodi tra la terraferma e le sette isole. Sebbene sia possibile accedere solo ad alcune isole, questo arcipelago è altamente consigliato in caso di bel tempo.

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