Anchor lifehack 1: Staffa retrofittata per facilitare la movimentazione dell'ancora posteriore
Volevamo montare una staffa per la nostra ancora di poppa per la crociera in Svezia. Tuttavia, poiché non ne abbiamo bisogno in modo permanente, non volevamo apportare modifiche importanti e volevamo anche poter rimuovere la staffa in un secondo momento. Per questo motivo abbiamo portato la nostra ancora Delta in officina e abbiamo scelto un tubo quadrato di alluminio in cui l'albero si adatta perfettamente. Con una smerigliatrice angolare abbiamo tagliato l'angolo in cui l'albero poggia sul profilo, in modo che l'ancora sia agganciata e non possa oscillare avanti e indietro. Abbiamo chiuso il fondo del profilo con un tappo di plastica corrispondente. Tuttavia, sono stati praticati quattro fori nella copertura per consentire all'acqua piovana di defluire. Abbiamo poi fissato questa struttura al cesto posteriore con delle fascette per tubi. Nel profilo c'è anche lo spazio per il cavo della catena, che attacchiamo solo quando la manovra di ancoraggio è imminente.
Heike Grusemann, Colonia
Lifehack dell'ancora 2:Domare la catena con un tubo, proteggere l'imbarcazione
Non abbiamo né un rullo di prua né un verricello. Per questo motivo c'erano sempre graffi sul pulpito o sul gelcoat, il che è fastidioso. Il principale responsabile è la catena lunga cinque metri, che può sfrecciare sulla coperta e lasciare segni antiestetici, soprattutto quando si getta l'ancora. Abbiamo trovato quello che cercavamo in un negozio di elettronica: Un tubo in rete di poliestere per guidare e proteggere i cavi in modo ordinato si adatta perfettamente alla catena. La sottile copertura protegge poi dai graffi.
Olaf Timm, Nindorf
Anchor lifehack 3:Il Utilizzare la scaletta da bagno come aiuto per l'ancoraggio
La nostra nave non ha un gavone per l'ancora, quindi utilizziamo l'ancora a terra a poppa. L'unico problema è che, senza un supporto per l'ancora, il gelcoat è a rischio durante le manovre. Siamo riusciti a risolvere il problema con un rullo per l'ancora in plastica. Tuttavia, invece di fissarlo al pozzetto, lo abbiamo posizionato sul tubo più basso della scala da bagno. Per ancorare, abbiamo abbassato la scaletta in posizione orizzontale assicurata da una cima e abbiamo fatto passare la catena e la cima sulla carrucola. In questo modo l'imbracatura dell'ancora rimane libera dallo specchio di poppa e il gelcoat non viene danneggiato.
Jan Knecht, via e-mail
Anchor lifehack 4:Aggirando abilmente la retroguardia
Gli accessori per l'ancora di prua proteggono la fiancata della nave dai danni causati dall'imbracatura durante le manovre di ancoraggio. Tuttavia, questa protezione spesso manca a poppa. Dato che in questo caso si utilizza spesso la barra di terra con la gomena e il capo catena, la soluzione è semplice: Posizionare l'ancora sul pozzetto e la catena dall'esterno in un bailer. Ora il bailer può essere pescato leggermente e l'ancora può essere dispiegata in qualsiasi momento. L'intera catena uscirà facilmente senza nemmeno toccare la poppa.
Edgar Wohlheben, via e-mail
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