Cari lettori,

Scrivere questo testo è incredibilmente difficile per me. Da quasi 30 anni navigo come skipper di crociera e charter nel Mar Baltico, nel Mediterraneo e in alcune zone esotiche. Il momento più bello per me è senza dubbio il AncoraggioGirare in una baia ancora sconosciuta, ma precedentemente cercata con cura, la gioia quando si rivela bella dal punto di vista paesaggistico come si sperava. Acqua turchese, forse, un po' di verde a terra o una costa spettacolare con scogli. Manovra dell'ancora, motore spento - pace e tranquillità. Nuotare, fare snorkeling, sdraiarsi al sole. Poi un giro in gommone verso la costa sconosciuta, magari alla ricerca di un ristorante per la sera. Altrimenti, la sera, un'accogliente sessione di cucina con l'equipaggio. In giornate come queste, una profonda calma si stabilisce nella mia anima, una sensazione di soddisfazione e felicità. I miei pensieri, che spesso corrono nel mio lavoro e nel tran tran quotidiano, si riposano. Più la baia è vuota, più l'effetto è forte.

Ma temo che non sia troppo lontano. E potrebbe essere la cosa giusta da fare. Stiamo parlando di divieti di ancoraggio e, in alternativa, di campi boe. Ma lasciatemi spiegare.

La mia prima crociera per YACHT, negli anni Novanta, mi ha portato alla Turchia. All'ancoraggio, un compagno di navigazione saltò dalla barca in acqua, io mi misi su uno scoglio per le foto e scattai un'immagine al momento: nuotava verso un enorme banco di pesci con la mano tesa, che si separò elegantemente intorno a lui e si richiuse dopo il suo passaggio. Ogni tanto guardo ancora questa diapositiva.

O circa 20 anni fa nelle Sporadi: Mentre uscivamo dal Golfo di Volos nel Meltemi verso l'isola di Skiathos, eravamo accompagnati da pesci volanti che decollavano dalle creste delle onde. Interi branchi, a centinaia, scintillavano in controluce, correvano brevemente sull'acqua e poi si tuffavano di nuovo. Momenti profondamente toccanti che non ho mai dimenticato, in queste situazioni ci si sente un tutt'uno con la natura.

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Oppure CroaziaSeduti sul molo nella luce della tarda serata, un'ombra si staglia sulle rocce molto vicine alla riva. I visitatori si alzano dai loro posti e guardano: Un polpo, grande come un ombrello aperto, corre sulle rocce con i suoi tentacoli come se fosse in piedi in cerca di prede.

Potete indovinare cosa sta per succedere. È passato molto tempo dall'ultima volta che mi sono immerso in mezzo a densi banchi di pesci nel Mediterraneo. Vedo sempre meno pesci volanti e solo occasionalmente. Polpi di tanto in tanto, ma mai esemplari così grandi. Allo stesso tempo, un piccolo censimento: nel settembre 2022, ho gettato l'ancora nella baia di Lakka nel Mar Ionio. Nella baia c'erano 54 yacht e mi è sembrato incredibilmente affollato. Quando ne ho parlato con il proprietario di una taverna, si è messo a ridere e mi ha detto che in alta stagione c'erano fino a 100 yacht. Ho cercato nei miei archivi e ho trovato una vecchia diapositiva di un viaggio di poco più di 20 anni fa, sempre in settembre. C'erano circa una dozzina di barche nella baia. Se ci si immerge oggi, si vede: Sabbia. Sabbia. Sabbia. Rotta da migliaia di ancore ogni anno. Il fondo sabbioso può brillare di un bel colore turchese al sole, ma ecologicamente è un deserto.

Un mio amico è stato skipper di cabine di noleggio per oltre tre decenni sulla Mare Adriatico. Ed è un subacqueo professionista. 10-15 anni fa ha riferito che era una tragedia il fatto che il fondo delle baie stesse diventando deserto e, peggio ancora, in parte disseminato. Volete un esempio? Alle isole Kornati ho incontrato una biologa e subacquea in apnea che ogni autunno naviga in Croazia con la sua vecchia gajeta di legno per lunghi periodi. La sua casa di famiglia si trova vicino alla baia di Kravljacica. Ogni volta che si trova lì, si immerge per recuperare i rifiuti dal fondo. Quando ero lì, ha tirato su dal fondo sei enormi sacchi di rifiuti.

Qualche settimana fa, come un tuono, una folgore si è abbattuta su questo sentimento sordo e fumante È arrivata la notizia che l'enorme riserva naturale di grande valore ecologico delle Maddalene, sul versante nord-orientale della Sardegna, non sarà più aperta all'ancoraggio notturno. Tutte le imbarcazioni devono partire la sera, solo le boe e i moli possono ancora essere utilizzati per il pernottamento.

In Croazia i campi boe spuntano come funghi da anni. E il rally dei prezzi è spaventoso: ci sono già campi boe i cui operatori chiedono cinque euro per metro di barca. E non garantiscono nemmeno uno standard tecnico ragionevole per i pesi di base. Sono vicini tra loro, le baie sono piene fino a scoppiare e sembra, non c'è che dire, un parcheggio per barche.

Ma temo che il turismo nautico sia esploso negli ultimi decenni e che i danni che stiamo causando siano immensi. Ma questo significa che la fine dell'ancoraggio libero si sta lentamente avvicinando? Presto saremo - giustamente - ormeggiati solo alle boe?

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Lasciate che vi dia un incoraggiamento. Qualche anno fa ho navigato nel Caraibi nelle BVI. Un gran numero di baie è ora dotato di boe a pagamento, alcune delle quali sono state installate da oltre un decennio. A Trellis Bay ho incontrato il musicista e subacqueo Michael "Beans" Gardner, che naviga e si immerge nei Caraibi da tre decenni e finanzia la sua vita come musicista nei resort alberghieri. Con entusiasmo mi ha raccontato una storia completamente diversa. Da anni ormai il terreno sotto i campi boe è invaso dalle alghe. Le tartarughe sono molto più numerose e brucano i prati di alghe come mucche. I granchi e i piccoli pesci sono tornati, così come le lumache. In molti punti, la vita sta gradualmente tornando sul fondo dopo che per anni è stato un deserto sabbioso punteggiato dai rifiuti degli yacht ancorati. Beans era molto soddisfatto di questo. Gli albergatori, invece, non lo erano sempre. Hanno detto che alcuni ospiti sono rimasti delusi quando l'acqua turchese scintillante non ha più brillato davanti alle spiagge di palme giallo oro. Questo perché il letto di fanerogame è verde scuro. Se siete cresciuti con la terra morta, non sapete che cosa sia. Uno dei fenomeni più pericolosi per la conservazione della natura: sta crescendo una generazione che non ha mai sperimentato la natura intatta in molte aree e che quindi non può sentirne la mancanza.

L'enorme effetto delle aree protette è stato riconosciuto da tempo dai biologi. Una protezione rigorosa semplicemente funziona. Punto e basta. Esempio Caprera prima Maiorca. La baia, segnalata da decenni con boe, è una delle aree di maggior valore ecologico delle Isole Baleari. L'immersione è quasi spaventosa, perché si è circondati da banchi di pesci di dimensioni sorprendenti. E da un numero sorprendente di specie. Aree Marine Protette in libera successione è la parola magica per invertire il lento declino, secondo il credo dei conservazionisti. Aree Marine Protette, è la traduzione. Aree protette, allineate come un filo di perle, strettamente regolamentate, con divieti di ancoraggio e campi boe a intervalli di 20 o 30 miglia nautiche. In questo modo, si potrebbe tracciare un corridoio di vita attraverso tutto il Mediterraneo, che porterebbe a un'inversione del lento declino. Tra l'altro, l'ancoraggio nelle praterie di fanerogame è vietato dalla legge dell'UE già da molti anni. Solo che quasi nessuno se ne preoccupa. Ci sono tentativi di attuare un simile piano per il Mediterraneo, ma solo a lungo termine.

Come può essere il futuro della crociera ecologica? L'ancoraggio libero deve davvero scomparire? Non credo. Sarebbe logico che si procedesse come segue: I Paesi che si affacciano sul mare uniscono le forze e pongono sotto stretta protezione le zone di valore ecologico a distanze ragionevoli l'una dall'altra. Allo stesso tempo, si prende l'iniziativa di posizionare molte più boe, perché sono semplicemente troppo poche. I campi sono sotto il controllo dello Stato, sono ben mantenuti e non sono dati in affitto ad affittuari ventosi che vogliono massimizzare i loro profitti, come spesso accade nel Mediterraneo. I prezzi si basano sui costi di manutenzione dei campi, non su quanto il reddito possa essere in grado di inserire in qualche altro bilancio. I percorsi di snorkeling gestiti da volontari (ad esempio in Francia, Danimarca), immersioni guidate, centri di informazione sono obbligatori affinché le persone capiscano perché i loro diritti sono limitati e accettino le regole.

E allo stesso tempo, le aree ecologicamente meno importanti direttamente adiacenti sono ancora disponibili per l'ancoraggio. Così si può sperimentare con i propri occhi la differenza negli spazi più piccoli. Perché l'errore della conservazione della natura in molti luoghi è quello di voler escludere completamente le persone, di "lasciare la natura a se stessa". Questo porta solo alla frustrazione di coloro che sono esclusi e non ci si rende conto del valore delle misure.

Facciamo in modo che questo sia il compito della nostra generazione, che ha distrutto molte baie. Una volta creato il corridoio della vita, i nostri figli potranno decidere se continuare a "riforestare" sott'acqua o meno.

Come ho detto, ho trovato difficile scrivere questo testo, perché l'attuazione di tali misure comporterebbe molte restrizioni anche per me. Ma se potessi ancora sperimentare il lento recupero di vecchi e cari ancoraggi, sarebbe una prospettiva per la mia vecchiaia che mi piacerebbe molto.

Andreas Fritsch

Editore YACHT

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