Tragedia al largo di Città del Capo: Yacht affonda, l'equipaggio sopravvive, lo skipper annega
Max Gasser
· 22.03.2024
Il 14 marzo, la barca a vela "Nina Pope" è affondata a circa 2.400 chilometri a ovest di Città del Capo. Lo skipper svizzero Benno F. (Nome noto alla redazione) è riuscito all'ultimo secondo a portare in salvo i suoi due co-sailor paganti, il brasiliano Marcelo O., 38 anni, e lo svizzero-americano Balthasar W., 52 anni, mentre lui stesso è rimasto a bordo della nave che affondava ed è morto.
L'equipaggio aveva cercato di tenere a galla lo yacht danneggiato con venti di oltre 50 nodi e onde alte quasi otto metri. Quando la situazione si è fatta sempre più minacciosa, lo skipper e padre di due figli ha effettuato una chiamata di emergenza poco dopo la mezzanotte e ha deciso di abbandonare il "Nina Pope", che batteva bandiera svizzera. Ha aiutato i suoi compagni di navigazione a salire sulla zattera di salvataggio e ha consegnato loro un piccolo trasmettitore di soccorso GPS. Prima che potesse mettersi in salvo, la nave è affondata improvvisamente e lo ha trascinato con sé, presumibilmente ancora legato alla nave da una corda di salvataggio.
Flotsam è stata la rovina di "Nina Pope
Le cause esatte dell'affondamento dello yacht sono ancora in corso di accertamento. Tuttavia, si presume che il Grand Soleil 54, lungo circa 16 metri, sia entrato in collisione con un container alla deriva durante la traversata di tre settimane da Rio de Janeiro a Città del Capo. Questo avrebbe causato un foro sotto la linea di galleggiamento. Lo skipper era consapevole della difficile situazione meteorologica durante la sosta sull'isola atlantica di Tristan da Cunha, ma il porto era troppo piccolo e la situazione all'ancora era ancora più pericolosa. Meno di 48 ore dopo la partenza, la "Nina Pope" e il suo skipper Benno F. sono stati dispersi in mare.
Emergenze marittime più drammatiche:
I due membri dell'equipaggio sopravvissuti, che volevano prendersi una pausa dalla vita professionale, erano alla deriva nell'impetuoso Atlantico meridionale dopo l'affondamento della zattera di salvataggio. Fortunatamente, la chiamata di SOS ha raggiunto l'Autorità sudafricana per la sicurezza marittima (SAMSA), che ha inoltrato la richiesta di soccorso alla vicina petroliera "Front Pollux". L'equipaggio della petroliera ha avviato una rischiosa operazione di salvataggio e alla fine ha trovato i due sopravvissuti nella loro piccola zattera di salvataggio con l'aiuto dei segnali dell'Epirb e del segnalatore di soccorso Garmin.
Membri paganti dell'equipaggio salvati dalla petroliera
A bordo della nave da carico, gli uomini sollevati hanno ricevuto indumenti caldi e bevande calde e sono stati sottoposti a visite mediche. A parte la stanchezza e lo shock, entrambi non hanno riportato ferite. La petroliera arrivò a Città del Capo il 19 marzo.
Non sono solo i due marinai salvati a essere profondamente addolorati per la perdita del proprietario. Soprattutto la famiglia e gli amici sono in profondo lutto. Si dice che F. fosse uno skipper esperto che navigava da oltre 50 anni e che, una volta in pensione, aveva fatto il giro del mondo. La sua carriera velica è iniziata per caso sul lago di Sempach a bordo di un Vaurien, e in seguito ha navigato su 505 in regata e ha fatto surf insieme al fratello. Il sogno di possedere un proprio yacht oceanico è emerso all'età di 27 anni e si è realizzato nel 2014. Ha perso la sua prima barca in un incendio nel porto di Aguadulce e l'ha sostituita con il "Nina Pope", costruito nel 2009 e ora affondato, con cui stava navigando intorno al mondo.
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