​Maltempo in CroaziaDiversi yacht si arenano in una baia molto frequentata dai velisti

Lars Bolle

 · 20.07.2026

La causa dell'incidente in mare non è ancora chiara, né è chiaro se l'episodio sia collegato alla Nevera.
Foto: Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske
Nella notte tra il 18 e il 19 luglio 2026, una tempesta di nome “Nevera” ha devastato la baia di Potkujni sull’isola croata di Unije. Diversi yacht a vela e imbarcazioni sono stati scaraventati sugli scogli e sulla costa. A sud di Capo Kamenjak, uno yacht a vela con equipaggio austriaco ha subito un naufragio.

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Unije fa parte dell’arcipelago che circonda Lošinj ed è nota tra i velisti come tranquilla meta di ancoraggio. Nella notte tra il 18 e il 19 luglio, tuttavia, la baia di Potkujni è stata teatro di un incidente navale di massa. Secondo quanto riferito da testimoni oculari, verso le 3:45 del mattino una «Nevera» proveniente da nord-ovest si è abbattuta sulla baia, portando raffiche di vento fino a 60 nodi. In pochi minuti, le boe sono state strappate dal fondale e le ancore non hanno tenuto. Almeno un catamarano e una barca a vela si sono incagliati sugli scogli; i testimoni oculari parlano di molte altre imbarcazioni coinvolte. Allo stato attuale non è ancora stato confermato il numero totale delle imbarcazioni coinvolte.

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Nevera colpisce i velisti nel sonno

La Nevera è un fenomeno tipico dell’Adriatico croato: un vortice temporalesco di origine termica che si manifesta all’improvviso e in modo difficilmente prevedibile a livello locale. Proviene sempre da ovest e, nel suo nucleo centrale, raggiunge velocità del vento pari a quelle di un uragano, ma di solito dura solo dai 15 ai 45 minuti. Chi ha vissuto un fronte di questo tipo a bordo ne descrive l’insorgere come quasi istantaneo – il che rende ancora più fondamentali la guardia all’ancora e un equipaggio preparato, come dimostra un Nevera a 60 nodi in Croazia che illustra l'esperienza vissuta da una coppia di velisti nell'estate del 2025 al largo di Rovigno.

Secondo quanto riportato da fonti concordanti, durante la notte gli abitanti dell’isola hanno prestato soccorso agli equipaggi coinvolti; finora non sono stati segnalati feriti nella baia.

Naufragio a sud di Capo Kamenjak

Indipendentemente dagli eventi verificatisi a Unije, a sud di Capo Kamenjak uno yacht a vela con equipaggio austriaco si è trovato in difficoltà in mare e ha subito un naufragio. Secondo le informazioni disponibili, tre persone sono salite su una zattera di salvataggio e sono state successivamente tratte in salvo. Non è ancora stato confermato ufficialmente se l’incidente sia direttamente collegato al sistema temporalesco della notte. Lo yacht dovrebbe essere rimorchiato.

I campeggi di Lošinj hanno subito gravi danni

A terra, la tempesta ha causato ingenti danni a Lošinj e nei dintorni di Nerezine. I campeggi sono stati devastati e gli alberi sradicati. Non sono ancora disponibili dati ufficiali definitivi sul numero dei feriti a terra.

Cosa significa la notte per chi viaggia in Croazia

Le baie di ancoraggio nell’arcipelago croato spesso offrono ben poca protezione dai venti occidentali. Se il vento gira verso terra e, nel farlo, strappa le boe o le ancore, anche una baia apparentemente sicura si trasforma in una trappola – Come si formano gli accumuli di detriti sulla barriera di Legerwall E come evitarli, lo spiega una guida su yacht.de.

Per la stagione estiva 2026 vale quanto segue: la situazione meteorologica nel Golfo del Kvarner e lungo la costa dalmata dovrebbe essere rivalutata quotidianamente, anche in presenza di condizioni meteorologiche stabili caratterizzate da alta pressione. Nei modelli meteorologici standard, la Nevera viene spesso prevista in modo inaffidabile.


Quella notte eravate in mare nella baia di Kvarner o avete visto i danni sul posto? Raccontateci le vostre esperienze nei commenti.

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Lars Bolle

Lars Bolle

Caporedattore Digitale

Lars Bolle è caporedattore Digital e uno dei cofondatori della presenza online di YACHT. Ha lavorato per molti anni come redattore nella sezione Test & Technology e ha coperto molti eventi velici. Il suo curriculum velico personale spazia dalla vela agonistica in dinghy (campione tedesco nel 1992 nel Finn Dinghy) alle crociere in dinghy storiche e moderne e ai viaggi charter.

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