Un fronte di tempesta che ha attraversato le Isole Baleari dal continente spagnolo ha colpito gli yacht ancorati sul lato occidentale di Formentera a mezzogiorno di mercoledì, bloccando alcuni di loro con raffiche di 50 nodi e onde che si infrangevano. La maggior parte degli equipaggi aveva ancorato nella popolare baia balneare a nord di Savina. In molti Video si può vedere come gli yacht finiscano sulla spiaggia con alcune vele fatte a pezzi. Si dice che ci sia stato un ferito grave, ma nessuna vittima. I pescatori che si sono ribaltati durante la tempesta hanno dovuto essere salvati in elicottero.
Il temporale fa parte di quello che in Spagna è noto come Gota Fria o fenomeno Dana, che descrive un'intrusione di aria fredda nell'alta atmosfera. Venti molto freddi ed estremamente forti provenienti dagli strati d'aria più alti raggiungono la superficie e incontrano strati d'aria molto caldi e umidi provenienti dal Mediterraneo estivo, il che può portare a forti temporali e venti, nonché a piogge torrenziali. La tempesta al largo di Formentera è durata poco meno di un'ora, ma durante questo periodo più di una dozzina di yacht sono rimasti bloccati. Più di 40 voli sono stati cancellati all'aeroporto di Palma.
L'esperto di YACHT Mallorca Martin Muth, autore della guida alla navigazione delle Isole Baleari "Portbook", si trovava a Mallorca durante la tempesta e descrive come l'ha vissuta:
"Il servizio meteorologico spagnolo aveva precedentemente emesso avvisi espliciti di possibili forti temporali, e il fronte nero è stato visto chiaramente avvicinarsi alle Isole Baleari da ovest dalla terraferma spagnola. Chiunque ormeggi sul lato ovest di Formentera in queste condizioni e non tenga d'occhio il meteo sarà sorpreso dal vento e dalle mareggiate a Legerwall".
È sorpreso che così tanti yacht fossero ancora sul posto, viste le previsioni e il chiaro peggioramento del tempo. Il rischio sul lato ovest è alto in caso di tempeste da ovest, e la deviazione intorno alla punta settentrionale, stretta e sabbiosa, verso il lato est dell'isola, dove si è poi coperti dalla terraferma, si fa rapidamente, sono solo poco più di quattro miglia. Se l'ancora scivola lì, si andrebbe semplicemente alla deriva in acque più profonde. "Anche 50 nodi in alto mare non sono certo una bella cosa, ma è sempre meglio che ancorare in una baia di Legerwall", dice Martin Muth.
Nel Video Si può anche notare che molti equipaggi erano poco preparati: le rande giacevano ancora non fissate sui boma principali, le derive erano ancora appese con le cime alle poppe degli yacht e turbinavano nell'aria, i genoa avvolgibili non fissati si sono srotolati su alcuni yacht durante le raffiche.
"Il problema di venti così forti e improvvisi e di mareggiate in rapida crescita che ti colgono all'ancora è che non riesci a levare l'ancora abbastanza velocemente a causa della pressione del vento e a uscire dalla baia. Una volta che il ferro scivola, tutto può accadere molto rapidamente", dice Muth. Questo è esattamente ciò che sembra essere accaduto nella baia.
La vittima più illustre è stata lo yacht di lusso di 3 metri "Wally Love", anch'esso arenato sulla spiaggia; il suo proprietario lo aveva appena messo in vendita per 3,9 milioni di euro sui portali di intermediazione online. Ma nei video che circolano sui social media si vedono anche molti yacht da noleggio. Uno è affondato sugli scogli sotto la costa, due sono atterrati in alto sulla spiaggia sabbiosa. Due anni fa, una tempesta ancora più forte ha colpito la Corsica in agosto..