Lars Bolle
· 16.02.2026
La barca a vela "Vlie", presumibilmente un Bavaria 45, è affondata al largo di Gran Canaria mentre era in viaggio da Tenerife a Gran Canaria. Lo skipper Kai Linnenbrügger ha descritto l'incidente in un post su Facebook e ha sottolineato una cosa in particolare: "Ma la cosa più importante è che l'equipaggio sta bene!!!!". Secondo lui, nessuno è rimasto ferito.
Al momento dell'incidente, le condizioni erano sportive ma gestibili. "Stavamo navigando pesantemente terzarolati su una rotta di mezzo vento con circa 30 nodi di vento e un'onda lunga atlantica", scrive Linnenbrügger. Fino all'incidente, il viaggio era andato secondo i piani e con buon umore.
C'è stata una collisione con un ostacolo sottomarino a circa dodici miglia nautiche al largo di Gran Canaria. "All'improvviso abbiamo avuto un contatto evidente con un oggetto sconosciuto nell'acqua. Non siamo riusciti a riconoscere né a identificare cosa fosse", ha detto lo skipper. Subito dopo si è verificato un forte afflusso d'acqua. Nonostante le immediate contromisure, l'acqua è salita così rapidamente "che la barca è affondata nel giro di circa cinque minuti". In queste circostanze, non era più possibile stabilizzare l'imbarcazione o governarla.
Secondo Linnenbrügger, l'equipaggio ha immediatamente effettuato una chiamata di emergenza e preparato la zattera di salvataggio. "L'abbandono della nave è stato calmo, ordinato e professionale". Tutti i membri dell'equipaggio sono stati in grado di trasferirsi in sicurezza sulla zattera di salvataggio. Linnenbrügger sottolinea che la catena di allarme ha funzionato "in modo impeccabile" e ringrazia espressamente i servizi di soccorso: "La squadra di soccorso marittimo di Gran Canaria ha reagito in modo estremamente professionale e rapido".
Allo stesso tempo, mette in guardia dal saltare a conclusioni sulla causa. "Non possiamo confermare ulteriori speculazioni sulle cause in questo momento", scrive Linnenbrügger. A suo avviso, il fatto è che si è verificata una massiccia infiltrazione d'acqua dopo il contatto con un oggetto sconosciuto e la barca è affondata molto rapidamente.
In questo punto troverai un contenuto esterno che integra l'articolo. Puoi visualizzarlo e nasconderlo con un clic.
Anche l'organizzazione spagnola di soccorso marittimo Salvamento Marítimo ha riferito dell'operazione: cinque membri dell'equipaggio di una barca a vela battente bandiera olandese sono stati salvati dopo che l'imbarcazione è affondata a circa dieci miglia dalla costa ovest-sud-ovest di Cabo Descojonado (Gran Canaria). Il centro di coordinamento di Las Palmas ha immediatamente attivato le unità Salvamar Macondo e l'elicottero Helimer 215. L'elicottero ha localizzato la zattera di salvataggio, ha prelevato i naufraghi e li ha portati all'ospedale Dr. Negrín; erano "apparentemente in buone condizioni". Il Salvamento Marítimo descrive le condizioni meteorologiche come complicate, con venti tra i 30 e i 35 nodi.
La Salvamar Macondo ha successivamente recuperato la zattera di salvataggio e la radio, secondo la dichiarazione. Nell'area non sono stati trovati resti della nave o segni di inquinamento.
Kai Linnenbrügger appare pubblicamente come skipper e organizzatore di progetti velici. Linnenbrügger è anche noto come fondatore e gestore di 45°Nord, un'azienda che offre servizi di noleggio di yacht e di formazione di skipper e velisti orientati alla pratica. Accompagna viaggi e corsi di formazione come skipper responsabile e istruttore, anche in formati che si concentrano sulla sicurezza, sulle manovre e sulla gestione delle imbarcazioni in condizioni difficili. Il suo nome compare anche in format mediatici relativi ai viaggi e alla navigazione, tra cui la serie WDR "Lecker an Bord", in cui è nominato come skipper.

Caporedattore Digitale
Lars Bolle è caporedattore Digital e uno dei cofondatori della presenza online di YACHT. Ha lavorato per molti anni come redattore nella sezione Test & Technology e ha coperto molti eventi velici. Il suo curriculum velico personale spazia dalla vela agonistica in dinghy (campione tedesco nel 1992 nel Finn Dinghy) alle crociere in dinghy storiche e moderne e ai viaggi charter.