Fabian Boerger
· 05.01.2026
Sono le 2.30 del mattino quando una chiamata di emergenza interrompe la routine a bordo del "Raven". L'equipaggio, composto da cinque persone, sta trasferendo lo yacht charter di 25 metri ad Antigua quando, nel cuore della notte, giunge una richiesta di soccorso: il Joint Rescue Coordination Centre (JRCC) di Mindelo, nelle isole di Capo Verde, sta chiamando.
Un canottiere atlantico solitario viene segnalato alla deriva in mare, incapace di manovrare. Il centro di controllo trasmette la sua posizione. Si trova a circa 70 miglia nautiche a ovest del "Raven". "Nel giro di 30 minuti avevamo tutte le informazioni necessarie", Dietmar Henke ha poi riferito all'Associazione Trans-Oceanica. "Dopo di che, era chiaro che avremmo cambiato rotta".
Verso le dieci del mattino successivo, il "Raven", battente bandiera britannica, raggiunge la barca a remi. Henke riferisce che la donna era esausta, ma visibilmente sollevata quando la barca a vela si è affiancata. Le condizioni erano moderate in quel momento: vento tra i 10 e i 15 nodi, onde alte tra un metro e un metro e mezzo. L'equipaggio prende a rimorchio la barca a remi, che porta anch'essa il nome di "Raven".
A motore, si dirigono verso il porto più vicino, Mindelo sull'isola capoverdiana di São Vicente, a circa 200 miglia nautiche di distanza. Dopo circa 30 ore, raggiungono in sicurezza il porto. Henke sottolinea: "Senza le moderne tecnologie come l'AIS, i localizzatori e le comunicazioni satellitari, il salvataggio non sarebbe stato possibile.
Rebecca Ferry è partita da Gran Canaria il 15 dicembre, ufficialmente iscritto alla Società di canottaggio oceanico. La sua destinazione: Barbados. Ma poco più di una settimana dopo la partenza, ha perso la sua manovrabilità. La causa esatta è sconosciuta.