In pericoloDrammatica operazione di salvataggio nel Seegatt tra Spiekeroog e Wangerooge

Ursula Meer

 · 17.10.2025

In pericolo: drammatica operazione di salvataggio nel Seegatt tra Spiekeroog e WangeroogeFoto: DGzRS - Die Seenotretter
La scialuppa di salvataggio "Fritz Thieme" cerca di avvicinarsi all'imbarcazione colpita.
Due uomini sono stati salvati da un elicottero SAR della Marina dopo essersi arenati nel Seegatt tra Spiekeroog e Wangerooge. La barca di salvataggio del Centro di volontariato di Wangerooge non è riuscita a raggiungere i naufraghi a causa delle condizioni del momento.

Un'imbarcazione da diporto si è arenata su un banco di sabbia in un'insenatura difficile tra le isole della Frisia orientale di Spiekeroog e Wangerooge. I due uomini a bordo erano in grave pericolo di vita e potevano essere salvati solo da un elicottero della Marina. Il caposquadra della stazione di volontariato di Wangerooge è stato allertato da alcuni conoscenti dell'equipaggio in difficoltà e ha immediatamente avviato le misure di salvataggio. Il Centro tedesco di coordinamento del soccorso marittimo (MRCC) di Brema ha immediatamente informato il centro di controllo SAR della marina a Glücksburg, che ha dirottato un elicottero già in volo sul luogo dell'incidente.

Il percorso della scialuppa di salvataggio DGzRS "Fritz Thieme" dalla stazione dei volontari di Wangerooge il 15 ottobre mostra il luogo approssimativo dell'incidente. Le aree tratteggiate indicano i banchi di sabbia. Questi sono in continua evoluzione e attualmente si estendono più a nord di quanto mostrato nella schermata.Foto: Screenshot VesselfinderIl percorso della scialuppa di salvataggio DGzRS "Fritz Thieme" dalla stazione dei volontari di Wangerooge il 15 ottobre mostra il luogo approssimativo dell'incidente. Le aree tratteggiate indicano i banchi di sabbia. Questi sono in continua evoluzione e attualmente si estendono più a nord di quanto mostrato nella schermata.

Tentativi di salvataggio dall'acqua falliti

Sia un cutter che pescava nelle vicinanze sia la barca di salvataggio Wangeroog hanno tentato di raggiungere i naufraghi. I soccorritori marittimi si sono avvicinati a pochi metri dall'imbarcazione incagliata su un banco di sabbia, ma non sono riusciti a effettuare un tentativo di salvataggio a causa della corrente pericolosa in questa zona. Qualsiasi tentativo di portare le persone in acqua sarebbe stato estremamente pericoloso.

Fortunatamente per le vittime, un elicottero della Marina si trovava in volo in quel momento per un'esercitazione di verricello con l'incrociatore di salvataggio della stazione di Nordstrand. È stato in grado di dirigersi immediatamente verso il luogo dell'incidente. Gli aviatori della Marina hanno salvato i due uomini dal relitto uno dopo l'altro utilizzando un cesto di salvataggio. La barca ha dovuto essere abbandonata e inizialmente è rimasta sul banco di sabbia. Oggi, venerdì, sarà recuperata.

Circostanze sconosciute

Non si sa ancora perché l'imbarcazione sia rimasta bloccata nel Seegatt. La polizia fluviale di Wilhelmshaven ha avviato un'indagine. L'ora in cui si è verificato l'incidente non è stata comunicata dai soccorritori marittimi, quindi non è possibile trarre conclusioni sulle condizioni del vento e delle correnti. In linea di principio, anche un'avaria al motore in una zona di marea con forti correnti può mettere in difficoltà gli skipper.

Banchi di sabbia insidiosi nei canali marini

Il Seegatten, il tratto di mare tra le Isole Frisone Orientali, può essere impegnativo per gli amanti degli sport acquatici. I fairway passano accanto a pericolosi banchi di sabbia. Tra Spiekeroog e Wangerooge, anche Buhne H si protende nel Seegatt. I banchi di sabbia e i groynes rendono indispensabile una navigazione attenta. A causa delle forti correnti e delle possibili onde di surf, l'incaglio in questa regione è molto pericoloso per l'imbarcazione, l'equipaggio e i soccorritori.

A causa dei processi dinamici naturali dell'area di marea, i fairway possono cambiare costantemente. Ad esempio, secondo un rapporto del BSH del 20 maggio di quest'anno, l'area in cui si è arenata l'imbarcazione da diporto è passata da -1,80 m a +0,20 m da quando sono state stampate le carte nautiche attuali: una differenza di profondità di due metri, che può significare che le imbarcazioni non hanno più la larghezza d'acqua necessaria sotto la chiglia, anche se non c'è nulla in superficie che indichi la secca. Il banco di sabbia si sta attualmente spostando verso nord, nel Seegatt.

Se volete navigare in sicurezza nei mari, dovete aggiornare le vostre carte nautiche cartacee e/o aggiornare il vostro sistema di navigazione elettronico e informarvi sulla situazione attuale prima di partire.

Video del salvataggio

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