Un uomo ha subito una grave scossa elettrica mentre trasportava la sua barca a vela a un passaggio a livello di Allensbach, sul Lago di Costanza. L'incidente si è verificato nel tardo pomeriggio di martedì, quando il marinaio stava trasportando la sua barca con l'albero montato su un carretto. Secondo un portavoce della polizia di Costanza, l'albero ha colpito la linea aerea della ferrovia.
Un elicottero di soccorso ha trasportato il ferito grave in ospedale. L'incidente ha causato notevoli disagi al traffico ferroviario tra Radolfzell e Costanza. È stato necessario sospendere temporaneamente il servizio ferroviario sulla linea.
Il pericolo delle linee aeree è spesso sottovalutato
L'incidente illustra il pericolo spesso sottovalutato rappresentato dalle linee aeree ai passaggi a livello. Le linee ferroviarie e altri cavi trasportano 15.000 volt di elettricità e molto di più. Se vengono attraversati da imbarcazioni con alberi verticali ai passaggi a livello, ad esempio, possono verificarsi scosse elettriche, anche senza contatto diretto.
La polizia di Costanza sottolinea che la semplice vicinanza alle linee aeree può essere pericolosa per la vita. Anche una caduta al di sotto della distanza minima di 1,50-2,00 metri può provocare una folgorazione, che di solito provoca lesioni mortali.
Particolare cautela sul Lago di Costanza
Ci sono diversi passaggi ferroviari vicino al lago, in particolare nella parte inferiore del Lago di Costanza tra Costanza e Radolfzell. Soprattutto in estate, molti marinai tirano le loro barche oltre i passaggi a livello fino alla riva del lago. Le barche a vela più piccole si avvicinano pericolosamente alle linee aeree quando i loro alberi sono sollevati, il che può causare archi elettrici.
Per questo motivo, la polizia federale ha affisso degli striscioni in vari punti di pericolo per segnalare la presenza di linee elettriche sotto tensione e per invitare i naviganti a fare attenzione.
Incidenti simili in passato
L'incidente di Allensbach fa parte di una serie di incidenti simili. Alla fine di luglio dello scorso anno, una donna di 23 anni di Ermatingen è stata gravemente ferita da una scossa elettrica quando l'albero della sua barca a vela è entrato in collisione con la linea aerea presso un passaggio a livello. Nel giugno 2024, un uomo di 65 anni ha subito un grave incidente elettrico sul lago di Rottach, vicino a Sulzberg, quando l'albero del suo catamarano è rimasto impigliato nelle linee ad alta corrente.
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Nel 2022, un Un uomo di 65 anni si è avvicinato troppo a una linea aerea con l'albero della sua barca in un parcheggio a Waldschach, nel comune di St. Nikolai im Sausal. Aveva lo strallo di prua in mano. Ha subito una scossa elettrica e ha perso brevemente i sensi, per poi essere ricoverato in ospedale con aritmia cardiaca e i cosiddetti segni della scossa elettrica - ustioni sulla mano sinistra e su entrambi i piedi. Nel 2021, un uomo di 58 anni di Allensbach è stato gravemente ferito da una scossa elettrica mentre trasportava la sua barca a vela su un passaggio a livello. I vestiti dell'uomo hanno preso fuoco. Ha riportato gravi ustioni sul corpo.
Anche in acqua non si è al sicuro dai pericoli. In alcuni luoghi, le linee elettriche ad alta tensione attraversano laghi, canali o fiumi. Di norma, i cavi pendono abbastanza in alto. Ma non sempre. Nel 2012, ad esempio, si è verificato un tragico incidente nell'area degli sport acquatici di Niegripper See. L'equipaggio di una barca a vela si è avvicinato troppo a una linea elettrica aerea che pendeva a circa dieci metri sotto di loro durante una gita. Un arco elettrico proveniente dalla linea da 110.000 volt ha colpito l'albero in alluminio alto nove metri. Il proprietario di 42 anni è stato colpito e ha avuto un arresto cardiaco; i tentativi di rianimazione da parte dell'equipaggio non hanno avuto successo.
Istruzioni di sicurezza per i naviganti
Per evitare tali incidenti è necessaria la massima cautela. Quando si posiziona l'albero, i velisti devono sempre assicurarsi che non ci siano linee elettriche nelle vicinanze. Anche una distanza di pochi metri può essere troppo breve. Quando si rimorchia un'imbarcazione a mano, è necessario percorrere preventivamente il tragitto da percorrere o mandare una persona davanti al rimorchio. In caso di dubbio sulla possibilità di passare sotto una linea aerea con un albero in piedi, è meglio posare l'albero.
