Le prime immagini degli interni del “Bayesian”, recuperato solo la settimana scorsa, rivelano tutta l’entità della distruzione. Per dieci mesi lo yacht, con l’albero alto 72 metri, è rimasto sul fondo del mare, a meno di un miglio marino da Porticello. Gli interni dello yacht, consegnato nel 2008 e progettato dal designer parigino Remi Tessier, sono completamente distrutti: fango e sporcizia ricoprono l’intera imbarcazione, sia nel salone che nei passaggi e nella sala macchine sul ponte inferiore. Per recuperare lo yacht con l’aiuto del per poter recuperare la nave gru “Hebo Lift 10”, la società di recupero ha tagliato l'albero mentre si trovava ancora sul fondale marino. L'albero in alluminio, lungo 72 metri, verrà portato a terra in una seconda fase.
Prima ispezione da parte dei periti
I periti della Procura di Termini Imerese hanno ora effettuato un primo sopralluogo sul relitto, completamente ricoperto di fango. Secondo quanto riferito dalla Procura, sono in corso indagini nei confronti del capitano e di due membri dell’equipaggio con l’accusa di omicidio colposo e di aver causato un incidente navale. Il relitto dovrebbe ora fornire prove importanti. Particolare attenzione dovrebbe essere rivolta a possibili difetti tecnici o errori nella conduzione della nave. Nella notte dell’incidente, a bordo della “Bayesian” hanno perso la vita il miliardario britannico del settore tecnologico Mike Lynch e sua figlia Hannah, il banchiere Jonathan Bloomer e sua moglie Anne Elizabeth Bloomer, il manager Chris Morvillo e sua moglie Neda Nassiri, nonché lo chef di bordo Recaldo Thomas. Le famiglie delle vittime chiedono ora un risarcimento danni: secondo quanto riportato dai media, l’importo complessivo delle richieste potrebbe superare i 40 milioni di euro.
Sono previste indagini approfondite
Dopo il recupero, la “Bayesian” è stata posizionata con cautela su un cavalletto in acciaio per carichi pesanti nel porto di Termini Imerese. Nei prossimi giorni il relitto sarà sottoposto a ulteriori ispezioni approfondite. Sono previsti, tra l’altro, controlli dello scafo, che finora non presenta perdite. Parallelamente, dovrà essere svuotato il serbatoio del gasolio, che contiene ancora circa 18.000 litri di carburante.
La fama di “nave stregata”
"Bayesian" sta ormai confermando la sua fama di "nave maledetta": dopo che a maggio un Sub olandese perde la vita durante un’operazione di recupero Secondo quanto riportato dal “Berliner Morgenpost”, questa settimana un ingegnere incaricato della perizia ha subito un grave incidente stradale. È stato ricoverato in ospedale, ma non è in pericolo di vita. Non ha comunque potuto partecipare al primo sopralluogo sul luogo dell’incidente.
Si prospetta una controversia legale da milioni
Il contesto finanziario dell’incidente dovrebbe garantire che, nel corso del procedimento giudiziario che si preannuncia lungo in Italia, quasi nessun dettaglio venga trascurato. Secondo le prime stime, il valore della controversia ammonta ad almeno 150 milioni di euro. A Termini Imerese è attualmente in corso un procedimento penale, nel corso del quale potrebbero essere avanzate anche richieste di risarcimento in sede civile. Gli assicuratori dovrebbero presumibilmente farsi carico dei costi del recupero e delle eventuali richieste di risarcimento danni, a condizione che non venga provata la colpa dolosa.
