YACHT-Redaktion
· 30.01.2023
È ben progettato, è sicuro, è costruito in modo intelligente. E così il lucchetto per motori fuoribordo di Steady sarebbe davvero degno di una raccomandazione senza riserve dopo il test YACHT - se non avesse mostrato segni sorprendentemente forti di corrosione dopo soli due mesi di utilizzo nel Mar Baltico, non particolarmente salato.
Il cilindro di chiusura e il manicotto in acciaio inox che sostiene la ginocchiera di fissaggio del motore fuoribordo trasudavano un antiestetico liquido arrugginito che macchiava anche la vetroresina dello specchio di poppa. L'interno del manicotto era ampiamente compromesso. Ma il vero problema era altrove.
Per fissare le ginocchiere che servono a stringere il motore al suo supporto senza che si verifichino tintinnii, viene prima fatta scorrere su di esse una lastra di metallo spessa circa due millimetri. Questa è rivestita da uno spesso strato di plastica per proteggerla dalla corrosione. Tuttavia, la piastra è realizzata in semplice ferro, non in acciaio inox come il resto della serratura.
Poiché il manicotto in acciaio inossidabile presenta bave taglienti sulle fessure fresate ed è anche non lavorato all'interno, cioè molto ruvido, il rivestimento in plastica della piastra di sicurezza può facilmente danneggiarsi nel tempo, come è accaduto nel nostro test a lungo termine. Sebbene ciò non comprometta direttamente la protezione antifurto, si creano antiestetici segni di ruggine. Cambiando il materiale della piastra di sicurezza da ferro ad acciaio inox, Steady diventerebbe una delle migliori serrature sul mercato. Prezzo per il modello fino a 10 CV: circa 100 euro.
I nostri colleghi di BOOTE hanno recentemente sottoposto altre otto serrature motorizzate a un importante test pratico. Ci si è chiesti se il costo è anche buono. Per capire meglio la questione, hanno messo a confronto le serrature di Stazo, uno dei marchi di SVB, Osculati, Atlantis, Yctze, Trem e Fulton. Il lucchetto più economico costa circa 21 euro, quello più costoso circa 123 euro. Tutti i lucchetti di prova sono stati fatti scorrere sulle viti del tommy. Lo Stazo Smartlock Quick Link è l'unico che copre una sola vite del tommy.
Poiché non esistono criteri di prova prescritti per le serrature dei motori fuoribordo, i colleghi hanno deciso di fissare un limite massimo di tempo per lo scasso delle serrature. Se un ladro ha a disposizione tempo e strumenti illimitati, qualsiasi serratura può essere scassinata da professionisti. Per questo motivo, hanno fissato un limite di utensili anche per questo test. Oltre ai tre minuti di tempo, il nostro "ladro di prova", un ex dipendente di un fabbro, inizialmente aveva accesso solo a normali strumenti manuali che si possono trovare in qualsiasi officina di hobbistica.
Poiché il livello di rumore degli utensili elettrici, come i seghetti alternativi o i seghetti a batteria, è molto elevato, questi sono stati esclusi. Chiunque seghi una chiusa di notte nel porto con un seghetto flessibile a batteria attira automaticamente l'attenzione e rischia di essere catturato.
Deve quindi essere possibile aprirla in modo silenzioso e con strumenti semplici. Molti ladri utilizzano i cosiddetti set di grimaldelli per aprire le serrature. Sono disponibili per tutti su Internet e, secondo il "ladro provetto", molte serrature semplici possono essere aperte con un po' di abilità e pratica. In questa sede non descriveremo né mostreremo in dettaglio i metodi di lavoro utilizzati per aprire le serrature, per non insegnare ai ladri in erba. Nelle tabelle di prova indichiamo solo se le serrature sono state aperte e in quanto tempo. Abbiamo distinto due categorie: l'uso di strumenti convenzionali e l'uso di strumenti speciali, come il già citato set di grimaldelli.
Tutto è iniziato con le serrature di Stazo. Sono disponibili presso i noti rivenditori di accessori A. W. Niemeyer e SVB di Brema. Con un peso di 1380 g e 1880 g rispettivamente, entrambi i lucchetti sono stati i più pesanti del nostro test e hanno anche fatto l'impressione più preziosa sui nostri tester. Tuttavia, questo si riflette anche sul prezzo. Entrambi i lucchetti costano circa 120 euro l'uno. Sono realizzati in acciaio inossidabile ed entrambi sono dotati di due chiavi e di una key card, in modo da poter riordinare facilmente una chiave in caso di smarrimento. Nel nostro test, non è stato possibile aprire le serrature Stazo senza attrezzi speciali. Anche dopo il tempo massimo prescritto di tre minuti, non siamo riusciti ad aprire nessuna delle due serrature senza causare gravi danni al motore o alla parte posteriore dell'imbarcazione.
Lo Stazo Smartlock Quick Link è l'unico dei lucchetti testati a non scorrere su entrambe le viti del tommy. È montata tra lo specchio e la vite di fissaggio, in modo da poter fissare solo una vite di fissaggio. L'installazione è un po' più complicata rispetto alle serrature semplici e la serratura non viene fornita con le istruzioni di installazione. Le istruzioni di montaggio sono reperibili solo su Internet, il che ci sembra una lacuna. La vite del tommy deve essere rivolta verticalmente verso il basso, il che rende difficile stringere la vite al cento per cento. Una nota positiva è che la serratura è ben fatta e quindi non fa rumore quando il motore vibra.
L'installazione è la stessa per tutte le altre serrature testate. Vengono fatte scorrere sulle viti del tommy e fissate con un lucchetto. La serratura Trem ha ottenuto i risultati peggiori nei test di apertura. Ci sono voluti solo due secondi per aprirla senza attrezzi speciali. La serratura Osculati non è andata affatto meglio, con un tempo di apertura inferiore ai dieci secondi. Entrambe potevano essere aperte con semplici strumenti e senza sforzo fisico.
A parte i due lucchetti Stazo, abbiamo incontrato molte più difficoltà solo con il lucchetto per motori fuoribordo di Vinz. Ha fatto un'impressione di alta qualità e anche nel nostro test non è stato possibile aprirlo entro il tempo stabilito.
In termini di vibrazioni durante la guida, solo lo Stazo Smartlock e il blocco motore fuoribordo di SVB hanno dato buoni risultati. Tutti gli altri lucchetti possono produrre un rumore forte e sgradevole dovuto alle vibrazioni del motore, che sono particolarmente comuni sui motori a due tempi e possono essere fastidiose durante i viaggi più lunghi.
Oltre alla sicurezza che offrono, le serrature del nostro test si differenziano soprattutto per l'installazione e il prezzo. Se si apprezza la semplicità di installazione e il prezzo ragionevole, il Vinz-Atlantis è la scelta migliore. L'installazione è semplice e le istruzioni sono incluse. Nel nostro test, la serratura non poteva essere aperta con semplici ausili o strumenti speciali, né con la forza bruta. Al momento del nostro test, costava 89,99 euro su Amazon. La spedizione e l'ordine sono stati semplici e diretti. I tempi di consegna sono stati altrettanto rapidi.
Se volete andare sul sicuro e siete disposti a spendere un po' di più, vi consigliamo lo Stazo Smartlock Quick Link. È sicuro almeno quanto il lucchetto fuoribordo Vinz Atlantis, ma non vibra durante il viaggio grazie al suo design. È inoltre possibile collegare un cavo di sicurezza supplementare, che può essere utilizzato per fissare un motore fuoribordo aggiuntivo o per collegare la barca al molo. Con un prezzo di 122,95 euro da AWN o SVB, è il più costoso del nostro test. Tuttavia, è anche il miglior lucchetto del nostro test, perché consente di ridurre al minimo le vibrazioni ed è sicuro contro gli strumenti speciali e i normali ausili.
La conclusione del nostro test è: più costoso è meglio, anche quando si tratta di serrature per fuoribordo. Tutti i lucchetti economici del test presentavano più o meno difetti, in termini di maneggevolezza, lavorazione o sicurezza.