Hauke Schmidt
· 04.07.2012
La classica torcia a mano brucia per soli 60 secondi, mentre il dispositivo di segnalazione dell'inglese Odeo Flare Ltd. dura fino a cinque ore, e anche in questo caso richiede solo un cambio di batteria. Al posto degli effetti pirotecnici, ci sono cinque piccoli LED laser nella testa del razzo elettrico, che è lungo circa 26 centimetri e pesa 330 grammi. Per aumentare ulteriormente l'attenzione, la testa del faro ruota a velocità irregolare, facendo lampeggiare la fonte di luce per l'osservatore. Poiché il raggio laser viene emesso a forma di fessura, non dovrebbe essere possibile accecare pericolosamente i piloti.
I LED sono alimentati da tre batterie AA. La torcia è fornita con speciali versioni al litio che possono essere conservate per cinque anni. Tuttavia, in caso di emergenza è possibile utilizzare anche batterie normali.
L'alloggiamento è simile a quello delle torce a mano convenzionali, impermeabile e galleggiante, con la testa della luce che rimane al di sopra dell'acqua. Il segnale di pericolo si attiva avvitando il blocco del vano batterie. Il razzo può essere spento con la stessa facilità. Poiché l'Odeo Flare funziona senza effetti pirotecnici, può essere facilmente trasportato nel bagaglio di volo. Per l'acquisto non è necessario né un certificato di idoneità né un certificato specialistico.
È stata richiesta l'omologazione per la navigazione commerciale, ma la torcia non è ancora stata omologata secondo Solas.
In Germania, l'Odeo Flare è venduto da Proyacht e costa 179 euro.
Ulteriori informazioni sono disponibili anche presso il produttore Odeo Flare Ltd.
Un video su come funziona è disponibile qui: