La skipper del Vendée Globe Pip Hare ha perso l'albero ieri sera intorno alle 20:45 ora tedesca. L'incidente è avvenuto alla posizione 15, a circa 800 miglia a sud dell'Australia. La 50enne è illesa e ha già potuto allestire un'attrezzatura di emergenza sul suo "Medallia".
"Oggi non ci sono buone notizie. Non so cosa sia successo. 'Medallia' è appena decollata - e quando è atterrata, l'albero si è staccato dalla cima in due pezzi", ha spiegato il visibilmente scosso Pip Hare in una prima clip di See. "È la fine del nostro Vendée Globe 2024".
Dopo la rottura dell'albero: 700 miglia nautiche con sartiame d'emergenza davanti a sé
Dopo tre ore di lavoro in coperta per fissare le parti del sartiame ed evitare ulteriori danni all'imbarcazione, che finora non ha subito danni, la nave britannica è stata in grado di allestire un impianto di emergenza e sta attualmente viaggiando verso terra a 4 nodi. Non è ancora chiaro quale sia il porto nel sud dell'Australia verso cui "Medallia" si dirigerà. Tuttavia, ci sono ancora quasi 700 miglia nautiche da percorrere in un mare a volte agitato. "Non credo di poter esprimere a parole le mie sensazioni in questo momento. Si tratta solo di fare le cose pratiche per prendermi cura di me stesso e della barca", dice Hare.
Sull'orlo delle lacrime, la skipper ha poi ringraziato non solo i suoi fan, ma anche il suo team: "Grazie di cuore a tutti coloro che hanno lavorato così duramente negli ultimi quattro anni per rendere possibile questa regata. Abbiamo tutti investito molto in questa gara e mi dispiace molto vederla finire in questo modo".
Vendée Globe: Pip Hare vuole ritornare
Dopo Maxime Sorel su "V&B Monbana-Mayenne" e "Bureau Vallée" di Louis Burton, la barca più veloce della storia del Vendée Globe è ormai fuori gara. Nel 2016, il francese Armel Le Cléac'h ha battuto il record di distanza esistente di 74 giorni, 3 ore e 35 minuti. su progetto VPLP-Verdier di Pip Hare. All'epoca con il nome di "Banque Populaire VIII".
Nella sua prima dichiarazione, tuttavia, la diciannovesima Vendée Globe del 2020/21 guarda già avanti, dando speranza a se stessa e ai suoi sostenitori: "Non è la fine, non è mai la fine. Spero che quando sarò sulla costa, avremo un ottimo piano per far navigare di nuovo 'Medallia' e tornare in Europa - e tornare sul campo di regata nel 2025".
