Vendée GlobeCambio di leadership prima dell'equatore - Herrmann è preoccupato

Max Gasser

 · 21.11.2024

Marcia verso la vetta durante la notte: Thomas Ruyant sul suo "Vulnerable".
Foto: Eloi Stichelbaut / Polaryse
Boris Herrmann è riuscito oggi a rimanere con il gruppo di testa nel suo secondo Vendée Globe. La posta in gioco è alta: la prima secca nell'Atlantico meridionale deve essere raggiunta insieme alla testa della flotta. Dopo un promettente vantaggio, il britannico Sam Goodchild ha dovuto abbandonare la sua posizione di testa.

Con un'eccezionale performance notturna, il francese Thomas Ruyant è salito per la prima volta in testa alla classifica della 10ª Vendée Globe questa mattina. Lo skipper di "Vulnerable" ha beneficiato enormemente della sua posizione a ovest degli avversari, che ha mantenuto costantemente per diversi giorni. Alla sua terza partecipazione alla Vendée Globe, Ruyant è stato il primo skipper a liberarsi dalla stagnazione. Nel frattempo, ha registrato una velocità doppia rispetto al suo compagno di squadra Sam Goodchild, che si trovava a circa 80 miglia nautiche a est, e alla fine ha preso il comando.

Quattro anni fa, fu Ruyant a inseguire il britannico Alex Thomson attraverso l'equatore con un ritardo di circa 80 miglia. Entrambi hanno guadagnato un vantaggio immediato sulla flotta nell'Atlantico meridionale, quando hanno intercettato un'area di bassa pressione - uno scenario che ricorda molto quello attuale e anche quello del 2016/17, quando Thomson e Il detentore del record Armel Le Cléac'h è sfuggito al campo principale. Oggi è Ruyant che, secondo il tracker, ha attualmente 13 miglia nautiche di vantaggio sul primo inseguitore (cioè tenendo conto della distanza più breve dal traguardo. In linea d'aria, la distanza tra le due barche è di poco inferiore alle 100 miglia nautiche) e sta per attraversare lo 0° parallelo.

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Da non perdere: "I sistemi meteorologici sono come treni".

Quanto è importante non lasciarsi sfuggire Ruyant ora ha avuto Il preferito Charlie Dalin ha già sottolineato questa mattina: "Non possiamo rimanere bloccati qui per troppo tempo. I sistemi meteorologici sono come i treni: quando è ora di partire, bisogna partire! Se vogliamo prendere l'area di bassa pressione che ci porterà a sud-est, è il momento di uscire dai Doldrum!". Anche lui si è fatto strada fino al terzo posto con buoni valori di velocità.

E anche dietro di loro nessuno vuole perdere la barca. La skipper britannica Pip Hare, tra l'altro, ha avuto successo nella sua missione di avvicinarsi ai leader e attualmente si trova al 13° posto, avendo anche ridotto il distacco da 250 miglia nautiche di ieri mattina a circa 100 miglia nautiche dietro Ruyant questa sera attraverso una rotta molto occidentale. "Ho passato una notte piuttosto buona, cosa che non mi aspettavo", ha dichiarato il 50enne. "Essere a ovest è l'opzione migliore e ieri sono stato molto, molto attento alle nuvole per tutto il giorno. Ho avuto un'immagine satellitare davanti a me per tutto il tempo. È incredibile quanto sia accurata sullo schermo del mio computer, poi è apparsa sul radar e sono riuscito a non farmi influenzare. Credo che questo mi abbia aiutato molto", ha proseguito.

"Non posso lamentarmi": Boris Herrmann riuscirà a tornare in vetta?

Il fattore decisivo per la skipper britannica è che ora ha almeno qualche possibilità di saltare la prima bassa nell'Atlantico meridionale insieme al gruppo di testa. La situazione è simile per Boris Herrmann, che si trova un posto indietro, ma che è riuscito a mantenere una velocità solida di oltre 15 nodi per tutta la giornata. Dopo la corsa al recupero iniziata ieri sera, anche lui ha preso una rotta molto veloce attraverso i Doldrum con la tendenza a ovest iniziata questa mattina e presto dovrebbe navigare con venti simili a quelli dei leader davanti a lui.

"Non posso lamentarmi. Abbiamo superato i Doldrum molto bene e ora la situazione è interessante per la prossima settimana", ha detto Herrmann. Questo probabilmente porterà a una netta divisione del campo. Yoann Richomme, in particolare, lo aveva già temuto ieri, quando i Doldrum si erano rivelati un po' ostici per lui. Il francese, che è uno dei principali favoriti, aveva precedentemente stabilito un nuovo record di 24 ore in solitario con 551,84 miglia nautiche.

Vendée Globe: chiara divisione del campo nell'imminente Atlantico meridionale

Quando ha raggiunto il vento fresco questa mattina, ha detto: "Siamo stati lì per 24 ore. Per 12-15 ore siamo stati in una situazione un po' difficile. Eravamo davvero bloccati, ma abbiamo visto scenari ben peggiori di questo!". Dopo aver attraversato l'equatore in serata, il viaggio prosegue nell'Atlantico meridionale con un aliseo da sud-est. Il 41enne si trova ora al sesto posto con il suo progetto Finot-Koch "Paprec Arkea".

E quindi in una buona posizione per raggiungere un'area di bassa pressione a nord di Rio de Janeiro tra qualche giorno. Questa sarebbe la finestra ideale per sfrecciare verso il Capo di Buona Speranza. Boris Herrmann ha previsto corse record per coloro che entreranno in questo sistema meteorologico. Per lui sarà una dura battaglia contro il tempo.

"Raggiungerò la bassa solo se la polare coinciderà al cento per cento. Se lo faccio solo al 90%, la perderò e perderò 1.200 miglia nautiche rispetto a chi ce la fa", dice Herrmann a proposito della sua situazione. Come presumibilmente altri skipper intorno a lui, il 43enne sta quindi spingendo un po' più del solito. All'aggiornamento del tracker delle 19.00, il tedesco si trovava a 134 miglia nautiche da Thomas Ruyant, in testa alla classifica.


Aggiornamento da bordo: Boris Herrmann spiega la sua situazione in questo video:

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