La partecipazione di Team Germany al SailGP Bermuda non è iniziata nel migliore dei modi. La rottura del timone a causa di una collisione con un oggetto sconosciuto ha ostacolato il timoniere Erik Kosegarten-Heil e il suo team.
"La rottura del timone ci ha fatto arretrare di molto, ma siamo riusciti a ricostruirci mentalmente. Felix van den Hövel ci ha fatto un bel discorso oggi. Per questo le cose sono andate di nuovo bene. Oggi siamo riusciti a concentrarci bene sulla gara", ha dichiarato Erik Kosegarten-Heil, che di recente aveva lavorato intensamente con il suo team sui lanci.
Germany SailGP Team: un forte inizio di stagione
Con un allenamento minore rispetto agli altri team, Schwarz-Rot-Gold ha quindi iniziato le prime quattro regate di flotta di sabato. E le cose sono iniziate bene. "È stato un inizio molto, molto buono. Ora tutto è possibile, devono solo fare un percorso pulito", ha dichiarato Felix van den Hövel, elogiando l'inizio di regata dei suoi compagni. L'ex grinder del team Germany SailGP è stato ufficialmente in servizio per la prima volta sabato come co-commentatore della ZDF insieme a Nils Kaben, fornendo una buona visione delle attività del team a terra e in acqua.
La squadra tedesca ha affrontato il percorso molto bene, ha mantenuto il secondo posto per un lungo periodo e ha inseguito i leader statunitensi. Poi, però, Giles Scott e il suo team canadese NorthStar sono arrivati da dietro. Negli ultimi minuti di gara, i canadesi hanno costretto gli F50-Foiler tedeschi a un'azione evasiva e hanno superato il Team Germany che stava rallentando. "Purtroppo è stato un momento chiave in cui abbiamo perso una posizione", ha detto il co-commentatore Felix van den Hövel.
Alla successiva partenza debole, il Team Germany è uscito dal muro di fondo troppo tardi e ha dovuto iniziare la gara dalla seconda fila. La gara è rimasta una lotta fino al traguardo. Erik Kosegarten-Heil e il suo equipaggio hanno evitato due penalità - per aver superato i limiti del percorso senza necessità e per un'infrazione al diritto di precedenza - con una buona capacità di recupero.
Quarto posto per i nero-rossi e gli oro all'intervallo
"L'occhio nero della partenza sta lentamente svanendo", ha osservato Nils Kaben della ZDF durante la gara. Alla fine, gli alti e bassi si sono trasformati in un buon sesto posto per la squadra di Thomas Riedel, il quattro volte campione del mondo di Formula 1 Sebastian Vettel e altri azionisti. Il Team Germany ha concluso le altre due gare della giornata al terzo e al settimo posto. Il quarto posto a metà gara ha fornito una buona base per la decisiva seconda giornata di gara.
Abbiamo la possibilità di raggiungere la finale domani". Felix van den Hövel.
Sabato sera, i tedeschi (25 punti) erano a soli tre punti dal terzo classificato, il team statunitense SailGP (28 punti), al quarto posto. I leader dopo quattro delle sette regate di flotta fino alla finale a tre dell'Apex Group Bermuda Sail Grand Prix erano i leader australiani dei Bonds Flying Roos con Tom Slingsby e gli spagnoli Los Gallos con i campioni olimpici dei 49er Diego Botin e Flo Trittel.
Ciò significa che nella prima giornata, due dei team attualmente più forti del campionato sono riusciti a prevalere in una caotica giornata di regate. In una giornata caratterizzata da venti forti, regate ravvicinate e più di un momento di paura, gli australiani e gli spagnoli hanno sottolineato ancora una volta il motivo per cui sono emersi come leader iniziali del Rolex SailGP Championship 2026.
I primi classificati: aggressivi, precisi, con nervi saldi
I Flying Roos hanno combinato la loro tipica aggressività con una gestione precisa della barca, vincendo due delle quattro regate. Allo stesso tempo, anche i Los Gallos, campioni in carica delle Bermuda, si sono presentati in forma smagliante nel pomeriggio nevralgico del Great Sound, con una vittoria e tre buoni risultati.
Le barche sono semplicemente perfette per queste condizioni: 13-17 nodi di vento, acqua piatta, mare cristallino. Tempo splendido, tanti tifosi a fare il tifo per noi. Non c'è niente di meglio di questo". Tom Slingsby
I campioni in carica della SailGP si sono ripresi un po' dal crollo di Rio de Janeiro, dove sono arrivati ultimi: Team Emirates GBR inizierà le restanti regate di domenica dal sesto posto. Poco prima del vertice di Bermuda, Re Carlo III ha incontrato Emirates Team GBR nell'ambito della sua visita di Stato al territorio d'oltremare e ha augurato buona fortuna al team. Il pilota Dylan Fletcher ha incontrato il Re alle Bermuda presso il Royal Naval Dockyard e gli ha consegnato un modello della barca da corsa Emirates GBR F50.
Il Great Sound ha confermato la sua reputazione di uno dei luoghi più leggendari - e spietati - del SailGP. Le forti raffiche e gli incontri da brivido tra le barche sul percorso hanno messo gli equipaggi sotto pressione. Diversi team sono riusciti solo per poco a evitare le collisioni. Le classifiche e gli elenchi dei partecipanti sono cambiati a un ritmo simile a quello dei foilers che si inseguivano sul percorso.
Il Team Artemis può tornare in auge?
Il team svedese Artemis SailGP è stato la prima vittima: problemi tecnici a bordo della sua F50 gli hanno impedito di partire. Si è trattato di un duro colpo per l'ultimo arrivato nel team SailGP, dopo che il pilota Nathan Outteridge e il suo team avevano appena ottenuto il loro miglior risultato a Rio den Janeiro con il terzo posto.
In serata il team tecnico della SailGP era ancora in corsa contro il tempo per riportare Team Artemis sulla linea di partenza per le regate di domenica. Anche il team danese Rockwool Racing è stato ostacolato da problemi di abbassamento e sollevamento dei foil ed è stato costretto a ritirarsi da gara tre. "È il quarto evento consecutivo in cui perdiamo un giorno di regata. È frustrante", ha dichiarato il timoniere danese Nicolai Sehested.
Nella stessa regata, il foiler di Red Bull Italia è stato afflitto da problemi idraulici. Nel DS Team France, il vincitore della Coppa America Glenn Ashby, che già sostituiva l'infortunato Leigh McMillan, ha subito un infortunio alla gamba. Il timoniere Quentin Delapierre ha riferito dopo la gara che Ashby si era rotto la caviglia. "È stata dura da vedere. Stiamo cercando di guardare avanti e di trovare soluzioni", ha dichiarato Delapierre a Hamilton.
Le gare dell'Apex Group Bermuda Sail Grand Prix riprenderanno domenica alle 19.00. in ZDF streaming trasferito.
Questo è quanto hanno detto i timonieri la sera dopo il primo giorno di regate dell'Apex Group Bermuda Sail Grand Prix:
L'inizio è stato promettente.
I campioni della stagione 2025 non si sono ancora ripresi del tutto dall'ultimo posto di Rio de Janeiro.
Taylor Canfield è lo starter più aggressivo della flotta, con una distanza media dalla partenza di 26,52 metri.
Tom Slingsby e i Flying Roos di BONDS detengono il record di vittorie di eventi con 18 vittorie.
Gli australiani sono anche i detentori del record di false partenze, con 13 OCS in totale (anche se sono stati nel SailGP fin dall'inizio).
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
