SailGP: Una battuta d’arresto invece che la difesa del titolo per il Team Germany

Le partenze sono e rimangono il tallone d’Achille del Team Germany nella SailGP. Anche nell’undicesima tappa della sesta stagione della SailGP, Erik Kosegarten Heil e il suo equipaggio hanno dovuto fare i conti con il loro principale punto debole sul Lago di Ginevra, caratterizzato da venti molto deboli.

Senza possibilità di vittoria nella SailGP con partenze dalla seconda fila

Con venti che a volte scendevano addirittura sotto i quattro nodi e raramente superavano gli otto o nove nodi, sabato la squadra Schwarz-Rot-Gold ha avuto un buon esordio, classificandosi al secondo posto nella prima regata. Poi però si sono susseguite troppe partenze irregolari, i due rigori controversi nella seconda gara e una domenica difficile.

“Per noi non è stato un granché come fine settimana. Tutto è iniziato con le decisioni arbitrali, che ci hanno poi messo un po’ in difficoltà.” Erik Kosegarten-Heil

Dopo una gara positiva e una difficile sabato, il Team Germany ha deciso di correre più rischi domenica. Tuttavia, nemmeno in questa gara poco avvincente il quartetto tedesco è riuscito a ottenere risultati positivi. È vero che domenica hanno ricominciato bene, conquistando un terzo posto. In seguito, però, la delusione è stata ancora maggiore a causa di un penultimo e un ultimo posto nel Gruppo A, che comprendeva il Team Artemis, Los Gallos, DS Automobiles France, Rockwool Racing, il Team USA e Mubadala Brazil.

«Se non si parte bene, si fanno grandi difficoltà a concludere bene la gara.» Erik Kosegarten-Heil

«Abbiamo fatto delle scommesse un po’ troppo azzardate e ne abbiamo pagato le conseguenze», ha spiegato Erik Kosegarten-Heil durante l’intervista con il commentatore della ZDF Nils Kaben, mentre la trasmissione in diretta In poche parole. Con il termine “punizione”, il due volte terzo classificato alle Olimpiadi si riferiva, ad esempio, a una partenza più rischiosa, il cui successo, però, è stato vanificato dalla squadra danese, che ha semplicemente chiuso il varco sperato per i tedeschi in arrivo da dietro. E così la squadra in maglia nera, rossa e oro non ha potuto fare altro che guardare il gruppo allontanarsi.

Si avvicina il primo ritiro di allenamento della SailGP a Pensacola

«Oggi, nelle gare quattro e cinque, la situazione era relativamente chiara: in entrambe le occasioni la nostra strategia di partenza ci ha lasciati bloccati in seconda fila», ha ammesso apertamente lo stesso timoniere. A conti fatti, al termine di questa battaglia nervosa dal ritmo fiacco, il Team Germany ha registrato un bilancio deludente: il dodicesimo e penultimo posto ha fatto retrocedere la squadra di due posizioni nella classifica del campionato stagionale, portandola al decimo posto.

Il sesto posto, che all’inizio dell’anno era stato ambiziosamente fissato come obiettivo, è ora un po’ più lontano, a due gare dalla fine della sesta stagione di SailGP. Attualmente è il Team DS Automobiles France a occupare quella posizione, con dieci punti in più in classifica. Ma la scuderia tedesca vede la luce in fondo al tunnel. Ancor prima delle due gare conclusive a Dubai (21/22 novembre) e ad Abu Dhabi (28/29 novembre, con il gran finale di stagione), la squadra si recherà a Pensacola, in Florida, per il primo ritiro di dieci giorni.

Lì, nel nuovo centro di allenamento, per la prima volta dall’inizio del campionato le squadre hanno a disposizione in modo permanente una barca da allenamento F50. Di questa mancanza si sono lamentate a lungo soprattutto le squadre entrate in campionato più tardi, come anche la scuderia tedesca. Mancava quindi l’opportunità di colmare il divario in termini di esperienza rispetto ai giocatori attivi da più tempo.

“Per noi è un momento importante: è la prima volta che abbiamo a disposizione del tempo per allenarci. Ci alleneremo, ci alleneremo e ci alleneremo ancora su tutte le situazioni di partenza.” Erik Kosegarten-Heil

Il pilota spiega perché le partenze nelle regate a gruppo della SailGP, introdotte solo di recente, sono diventate ancora più importanti: «Il gruppo rimane relativamente compatto quando le imbarcazioni sono poche, ma è più difficile sorpassare. Per questo è un vero peccato che non riusciamo a garantire partenze costanti. Questo deve diventare ora l’obiettivo principale a Pensacola.»

​I migliori della lega si preparano per la finale di stagione della SailGP

Anche sul Lago di Ginevra alla squadra tedesca è mancata un po’ di fortuna. “Purtroppo non abbiamo avuto la fortuna di trovare condizioni favorevoli al foiling, in cui avremmo potuto rimontare il gruppo partendo da dietro. Abbiamo quindi disputato due regate davvero difficili”, ha dichiarato Erik-Kosegarten Heil. In effetti, domenica il Gruppo B, composto dagli australiani Bonds Flying Roos, dai neozelandesi Black Foils, da NorthStar Canada, da Red Bull Italy, da Emirates GBR e dagli svizzeri Explora Journys, ha avuto un po’ più di fortuna grazie a qualche nodo in più di vento.

Mentre il Team Germany, alla sua terza stagione, lotta per ottenere partenze migliori e una maggiore costanza, nella corsa al titolo stagionale le squadre di punta si preparano per la grande finale del 29 novembre ad Abu Dhabi, dove al vincitore spetteranno due milioni di dollari di montepremi. Un assaggio di ciò si è già potuto vedere sul Lago di Ginevra.

Nella finale, la seconda in classifica ha avuto la meglio sulla capolista: i Los Gallos, già campioni di stagione nel 2024, hanno relegato al secondo posto i Bonds Flying Roos australiani, tre volte vincitori record della SailGP. I “Canguri volanti” hanno già collezionato quest’anno cinque vittorie di tappa e ora tre secondi posti. Sia gli australiani che gli spagnoli, con la loro terza vittoria di tappa quest’anno, si sono qualificati in anticipo per la grande finale.

In viaggio via terra verso la tappa finale della stagione negli Emirati Arabi Uniti

Al terzo e quarto posto sul Lago di Ginevra si sono classificati il Rockwool Racing (Danimarca) e lo svizzero Explora Journeys Swiss Team con il timoniere Sébastien Schneiter. Clicca qui I risultati del Rolex Switzerland Sail Grand Prix a Ginevra. Nel campionato stagionale A due gare dalla fine, i “Canguri Volanti” (94 punti) sono in testa davanti a Los Gallos (78 punti) e alla squadra svedese Artemis (59 punti).

Nel frattempo, la lega ha confermato che gli ultimi due eventi si terranno negli Emirati Arabi Uniti. Lo ha affermato Felix van den Hövel, co-commentatore della ZDF ed esperto di SailGP, durante la trasmissione in diretta sullo streaming della ZDF. Poiché il trasporto via mare dei circa 115 container da 40 piedi non è attualmente un’opzione praticabile, è stato elaborato un piano di trasporto via terra con autocarri.

«È stata una vera e propria montagna russa». È quanto ha dichiarato il vincitore Diego Botin a proposito del Rolex Switzerland Sail Grand Prix sul Lago di Ginevra. Le reazioni dei regatanti dimostrano quanto sia stata diversa l’esperienza di ciascuno durante l’evento e come anche la fortuna abbia avuto un ruolo importante: