Swan Porto Rafael ChallengeIl meglio delle regate ClubSwan

Martin Hager

 · 09.07.2026

Impressioni dalla Swan Porto Rafael Challenge.
Foto: Nautor Swan/ ClubSwan Racing, Studio Borlenghi
La prima edizione della Swan Porto Rafael Challenge è stata il momento clou della stagione ClubSwan Racing. Più di 30 yacht provenienti da 16 nazioni si sono contesi i titoli e i punti della Nations League nell’arcipelago della Maddalena. “Hatari” ha dominato la classe ClubSwan 50, aggiudicandosi al contempo il titolo di campione d’Europa.

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La prima edizione della Swan Porto Rafael Challenge ha portato sulle coste sarde oltre 30 yacht provenienti da 16 nazioni. Il nuovo evento del calendario ClubSwan Racing coniuga regate ambiziose con l’atmosfera mediterranea tra le rocce granitiche e le acque cristalline dell’arcipelago della Maddalena. La Marina di Porto Rafael ha accolto armatori, equipaggi e ospiti per una settimana che ha unito regate di livello mondiale alla caratteristica ospitalità del circolo ClubSwan Racing. Partecipanti provenienti da Austria, Brasile, Croazia, Egitto, Francia, Germania, Italia, Giappone, Monaco, Paesi Bassi, Spagna, Svizzera, Turchia, Emirati Arabi Uniti, Regno Unito e Stati Uniti si sono sfidati nelle classi Swan One Design. L’evento era valido per la classe ClubSwan 50 e, al contempo, come Campionato europeo.

“Hatari” si porta in testa

L’“Hatari” di Marcus Brennecke, con il tattico Nick Asher, ha dominato la flotta dei ClubSwan 50 e ha consolidato il proprio vantaggio nella classifica provvisoria della Nations League. L’“Earlybird” di Hendrik Brandis, con Manu Weiller come tattico, si è classificato al secondo posto. Il “Cuordileone” di Leonardo Ferragamo, con Paul Cayard a bordo, ha completato il podio. Le condizioni meteorologiche della prima giornata, con un vento da ovest in intensificazione, hanno offerto i presupposti ideali per l’inizio della regata. Dopo le regate di apertura, “Hatari” è in testa davanti a “Lady Ghada” e “Olymp”. Nella seconda metà della stagione, la Nations League si sta trasformando in una lotta sempre più serrata, in cui ogni regata conta.

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I fratelli Pavesio trionfano nella ClubSwan 36

“Fra Martina”, dei fratelli Edoardo e Vanni Pavesio con il tattico Lorenzo Bressani, ha vinto la ClubSwan 36 Ottimo. Il “Cuordileone” di Edoardo Ferragamo, con Michele Regolo come tattico, si è classificato al secondo posto. Il “Goddess” di Nikolay Burkart, con David Chapman, ha completato la top three. Al termine della prima giornata, “Cuordileone” era in testa alla classifica davanti a “Fra Martina” e “Goddess”. La flotta dei ClubSwan 36 ha offerto battaglie serrate per le posizioni durante l’intera regata.

“Gatti” vince nella classe ClubSwan 28

“Anya” di Giulio Gatti si è imposta nella ClubSwan 28 Classe. “Play Bigger” si è classificato al secondo posto, mentre “Black Swan” di Lorenzo Bressani è arrivato terzo. La flotta dei ClubSwan 28 è entrata in regata solo il terzo giorno, aggiungendo ulteriore suspense in acqua. La classe One Design più piccola ha arricchito il campo di partenza con una dimensione in più.

Il maltempo interrompe la seconda giornata di gare

Il secondo giorno ha portato un cambiamento radicale delle condizioni meteorologiche. Temporali e condizioni instabili hanno costretto il comitato di regata ad annullare tutte le regate in programma. La flotta è rimasta a terra, le classifiche sono rimaste invariate. Nonostante l’interruzione, l’atmosfera intorno alla Marina di Porto Rafael era vivace. Armatori, equipaggi e ospiti hanno approfittato del programma di intrattenimento e hanno esplorato i dintorni.

Ritorno sul percorso di regata il terzo giorno

Il terzo giorno la flotta è tornata in acqua in condizioni decisamente migliori. Il vento stabile ha permesso lo svolgimento di tre regate e di serrate battaglie per le posizioni in tutte le classi. I risultati hanno influenzato sia la classifica dell’evento che quella generale della Nations League. La flotta dei ClubSwan 28 ha dato il via alla sua attesissima competizione. Il venerdì sera ha offerto un momento particolarmente speciale, quando gli armatori si sono riuniti per una cena nella pittoresca piazzetta della Marina di Porto Rafael. L’ambiente, con vista sul mare e atmosfera sarda, incarna lo spirito di comunità della famiglia Swan, in cui le prestazioni sportive e l’ospitalità si fondono.

Il vento leggero ha richiesto abilità tattica

Il sabato ha messo alla prova gli equipaggi con venti deboli. Le condizioni impegnative hanno richiesto pazienza, senso tattico e un controllo preciso dell’imbarcazione. Ogni manovra e ogni decisione strategica hanno assunto maggiore importanza. La costanza nel corso di tutte le regate è diventata il fattore decisivo.

Cayard elogia la prima

«È sempre meraviglioso tornare in Italia», ha affermato Paul Cayard, tattico del ClubSwan 50 “Cuordileone”. «Vedere una flotta di 25 barche navigare in un luogo da sogno come Porto Rafael è qualcosa di davvero speciale. La combinazione tra questa incredibile location, la competizione e l’entusiasmo degli armatori e degli equipaggi Swan rende questo evento una fantastica aggiunta al calendario delle regate ClubSwan.»

Risultati:

ClubSwan 50:

  • 1. Hatari (GER), Marcus Brennecke, tattico Nick Asher
  • 2. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, tattico Manu Weiller
  • 3. Cuordileone 50 (ITA), Leonardo Ferragamo, tattico Paul Cayard

ClubSwan 36:

  • 1. Fra Martina (ITA), Edoardo e Vanni Pavesio, tattico Lorenzo Bressani
  • 2. Cuordileone (ITA), Edoardo Ferragamo, stratega Michele Regolo
  • 3. Goddess (GER), Nikolay Burkart, tattico David Chapman

ClubSwan 28:

  • 1. Anya (ITA), Giulio Gatti
  • 2. Punti più in alto
  • 3. Black Swan, Lorenzo Bressani
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Martin Hager

Martin Hager

Caporedattore YACHT

Martin Hager è caporedattore delle riviste YACHT e BOOTE EXCLUSIV e lavora da 20 anni per Delius Klasing Verlag. È nato a Heidelberg nel 1978 e ha iniziato a navigare all'età di sei anni, naturalmente su un Opti. Seguirono presto i 420, gli Sprinta Sport e i 470, con i quali partecipò anche alle regate insieme al fratello. I suoi genitori lo portavano regolarmente in barca a vela nelle isole greche e Baleari. Già in giovane età ha capito di voler trasformare la sua passione per gli sport acquatici in una carriera. Dopo aver conseguito il diploma di scuola superiore e aver completato uno stage presso l'azienda di costruzioni navali Rathje a Kiel, è stato chiaro che non sarebbe diventato un classico costruttore di barche. Invece, ha studiato con successo costruzione navale e ingegneria navale nella capitale dello Schleswig-Holstein e si è concentrato sulla progettazione di yacht ogni volta che ha potuto. La sua tesi di laurea era intitolata “Testing a new speed prediction method for sailing yachts”. Nel 2004, la rivista di superyacht BOOTE EXCLUSIV cercava un redattore con conoscenze tecniche e nautiche, una posizione perfetta per Martin Hager. La candidatura fu accolta e fu organizzato un tirocinio di due anni. Dopo dodici anni come redattore, il team editoriale è cambiato e nel 2017 ha assunto la responsabilità di BOOTE EXCLUSIV come caporedattore. Dopo che Jochen Rieker, caporedattore di YACHT da lungo tempo, è passato al ruolo di editore, Martin Hager ha assunto anche la posizione di caporedattore della più grande rivista di vela europea, YACHT, che quest'anno festeggerà il suo 120° anniversario, all'inizio del 2023. Quando non si occupa di argomenti per le due testate di sport acquatici, Martin Hager ama uscire in acqua, preferibilmente con l'attrezzatura da kite e wingfoil o per una piccola gita dopo il lavoro sull'Alster.

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