Tatjana Pokorny
· 25.09.2026
La maggior parte dei noti velisti d’altura tedeschi proviene dal nord. Ma ce ne sono anche nel sud. Il Bayerischer Yacht-Club annovera tra le sue fila un allievo fortemente motivato dal mare e dalla vela d’altura. Konstantin Kurzeja punta alla Mini-Transat 2029. In prospettiva, ha in mente anche un progetto Class40 e il Vendée Globe. Il suo modello di riferimento è Boris Herrmann.
Passo dopo passo, ma con grande tenacia, Konstantin Kurzeja si sta facendo strada nel mondo della classe Mini francese. All’inizio di settembre ha portato a termine la sua prima regata in doppio di 500 miglia nautiche, in una piccola flotta ma con ottimo successo, al fianco del franco-tedesco Victor David. Nella Mare Nostrum, il “Mini-Teenager” e il solista della Mini-Transat, a cui, durante la sua traversata dell’Atlantico, si era spezzato in modo così violento l’albero, ora a pari merito al secondo posto.
Quest’anno il Mare Nostrum ha visto la partecipazione di undici equipaggi in doppio su imbarcazioni di serie e di un duo su una prototipale nel suo classico percorso ad anello di 500 miglia nautiche. Il percorso partiva dal Club Nàutic Garraf, vicino a Barcellona, per raggiungere le Baleari, proseguire verso le isole Columbretes nel Golfo di Valencia e tornare al porto di partenza e di arrivo. Per Konstantin Kurzeja La prova nel Mediterraneo, caratterizzata da aspetti tattici e tecnici, con tratti tranquilli ma anche sportivi e intensi, è stata la prima grande mini-gara della sua carriera ancora agli inizi.
Lo studente della scuola media, con ottimi voti e il motto “Voglio farlo. E posso farlo”, si era presentato per la prima volta al salone boot di Düsseldorf a gennaio, nel settore e presentato al pubblico. Lì, in occasione dell’esibizione collettiva dei giovani velisti tedeschi, aveva conosciuto anche Victor David, con il quale ora disputava la prova a due.
“Ci siamo trovati benissimo, è andata alla grande. Victor è molto esperto in materia di meteo. È stato davvero impressionante, soprattutto durante l’ultima notte della regata, quando tutti sono rimasti al largo e noi siamo usciti in mare aperto. Lì siamo riusciti a risalire dal quinto al secondo posto”, racconta felice Konstantin Kurzeja.
Lo studente di terza media della Baviera ha imparato molto al suo debutto nel Mare Nostrum a bordo del Bertrand-Vector 650 “Muriel” della sua squadra, costruito nel 2024, al fianco di Victor David. «Soprattutto con i venti leggeri abbiamo effettuato molti cambi di vela. Non ero ancora in grado di farlo bene da solo», ammette candidamente il velista esperto di skiff. Non vuole ancora rinunciare al 29er, ma sa bene a cosa è legato il suo cuore.
“La mini-vela è ancora più divertente perché dura più a lungo. Non si torna a terra dopo le regate, ma si resta in mare per due, quattro o anche otto giorni.” Konstantin Kurzeja
Quest'anno il Mare Nostrum è stato vinto da Alejandro Martinez e Didac Costa, due volte partecipante catalano al Vendée Globe, in 4 giorni, 14 ore, 56 minuti e 37 secondi. Al secondo posto si sono classificati Konstantin Kurzeja e Victor David, che hanno tagliato il traguardo a poco meno di quattro ore di distanza dai favoriti.
Il ventottenne Victor David ha descritto il suo giovane co-skipper come una persona aperta e desiderosa di imparare. «Prima non sapevo esattamente cosa aspettarmi. Cosa sarebbe successo in caso di tempesta? A 14 anni probabilmente sarei stato in preda al panico più totale. Invece sono rimasto piacevolmente sorpreso. Konsti ha affrontato la regata con umiltà e rispetto. Era desideroso di imparare e ha imparato in un batter d’occhio.»
Anche dei progetti futuri di Konstantin Kurzeja, il vincitore della Mini Transat, il quattordicenne ha parlato a lungo. Victor David dice: “È davvero incredibile e allo stesso tempo affascinante.” Lui stesso ha disputato per la prima volta una regata Mini al fianco di Kurzeja su una barca di serie Scow-Bug e ne parla con entusiasmo: «È stata un’esperienza fantastica».
L’argento conquistato da Victor David e Konstantin Kurzeja è stato ottenuto con grande forza di carattere, poiché i terzi classificati, Massimo Vatteroni ed Enrico Giacomi, hanno tagliato il traguardo meno di un minuto dopo di loro. E anche i francesi Benoït Tuduri e Valentin Desbois, quarti classificati, hanno tagliato il traguardo a soli cinque minuti dalla terza squadra sul podio.
«Era una bella comunità con tanti velisti esperti», così Kurzeja descrive la sua esperienza al Mare Nostrum. Il piccolo errore da principiante di dimenticare sale e pepe non lo rifarà più, visto il sapore insipido dei pasti liofilizzati. Tra gli aspetti positivi della regata, per il debuttante figurano le buone decisioni tattiche del suo equipaggio, «l’emozione di navigare a 15, 16 nodi con lo spinnaker» e i delfini che hanno accompagnato la sua ciurma nelle ultime 50 miglia nautiche.
Per quest’anno, il giovane fuoriclasse bavarese ha in programma ancora alcune sessioni di allenamento alla Base Mini di Barcellona. L’anno prossimo, poi, intende aumentare il numero delle partecipazioni alle regate. In che misura, dipenderà anche dal sostegno che riuscirà a ottenere per il suo percorso con l’Ocean Racing Team Germany, di cui è cofondatore. Ha già a bordo sponsor come Frisch, Harken, Musto, il Team Next Generation Boating di Melwin Fink e Lennart Burke, NV Charts e Trans Ocean, ma per fare il salto di qualità ha bisogno di ulteriori sostenitori e sponsor, che il suo team sta attivamente cercando.
In occasione del suo 15° compleanno, che si festeggerà questo sabato, nella lista dei desideri di Konstantin Kurzeja figurano esclusivamente attrezzature e servizi legati alla vela. Non c’è alcun desiderio che non abbia a che fare con la vela. È chiaro, però, che non tutti i desideri possono essere esauditi immediatamente. Anche il giorno del suo compleanno, Konstantin Kurzeja andrà in barca a vela. Presso il Deutscher Touring Yacht-Club è in programma per lui il premio Oktoberfest per le classi 29er e 505.

Giornalista sportivo