Giovane, determinata, offshoreCarla Hénon-Steck è in viaggio verso la Mini Transat 2027

Fabian Boerger

 · 02.03.2026

Carla vuole sapere - e partecipare alla Mini-Transat del 2027.
Foto: Carla Hénon-Steck
La Mini Transat 2027 in vista: Carla Hénon-Steck vuole attraversare l'Atlantico con una Mini 6.50. La 18enne parla degli obiettivi, dell'ispirazione e dei suoi prossimi passi.

Si è appena diplomata, ma Carla Hénon-Steck, 18 anni, ha già in mente la sua prossima avventura. Mentre i suoi coetanei viaggiano o fanno un FSJ, lei ha un progetto diverso: nel 2027 vuole partecipare alla Mini Transat in solitario con un Mini 6.50. Nell'intervista a YACHT parla del suo progetto e degli ostacoli che la attendono:

Carla, vuoi partecipare alla Mini Transat 2027, perché?

La vela d'altura mi ha sempre affascinato. Da bambino pensavo che sarebbe stato bello partecipare a una cosa del genere. Poi mi sono imbattuto nella Mini Transat e ho pensato che fosse un buon modo per avvicinarsi alla vela d'altura, con un budget relativamente ridotto.

Vede la Mini Transat come un obiettivo o è il suo ingresso nella scena offshore?

Più che altro, è l'inizio. Attualmente voglio continuare a navigare in mare aperto dopo la Transat, poi anche su barche più grandi.

Come le è venuta questa idea?

Mio padre è francese e la nostra famiglia ha una casa in Bretagna. Ci andiamo ogni estate. È il luogo in cui ho imparato a navigare quando avevo cinque anni. Il comune è a pochi chilometri da Lorient, quindi spesso si vedono Imocas o trimarani Ultim. Questo mi affascinava fin da bambino. La mia famiglia ha sempre seguito il Vendée Globe e ogni volta che eravamo lì, questo mondo mi affascinava. Anche in questo caso, sono cresciuto vicino a Stoccarda.

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Ora volete immergervi in questo mondo con la Mini Transat. Non sarebbe la prima volta che attraversate l'Atlantico.

Esattamente. Nel 2022/23 ho viaggiato due volte con il Thor Heyerdahl e la "classe a vela" attraverso l'Atlantico. Questo ha confermato la mia decisione di attraversare l'Atlantico da solo. C'erano molte persone sulla barca a vela tradizionale, era abbastanza rilassato, non così veloce. Ora voglio attraversare di nuovo da solo.

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La scena dei Mini 6.50 è considerata una scena di regata competitiva. Perché questo e non altro?

Mi eccita semplicemente competere con gli altri. Mi piace ottenere mezzo nodo di velocità dalla barca. Quando si naviga completamente da soli, non si ha questa sfida, questo incentivo a essere più veloci.


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Ha dei modelli di riferimento nel mondo della vela d'altura?

Ho molto Clarisse Crémer e Samantha Davies e dall'ultima Vandea, naturalmente Violet Dorange.

Cosa la colpisce di persone come Dorange?

Sicuramente lo spirito combattivo. La volontà di realizzare qualcosa a un'età così giovane. Non è un'impresa da poco far decollare un progetto Vendée Globe come questo. Mi ispira il fatto che ci sia riuscita.

A parte l'età, cosa la distingue dagli altri velisti?

Sono molto determinata. Se mi prefiggo un obiettivo, voglio raggiungerlo.

Volete partecipare al 2027. A che punto siete del viaggio?

Sto ancora cercando degli sponsor. Poiché ho appena terminato la scuola, non posso ancora permettermi qualcosa come una barca. Ho speso tutto il 2025 per questo.

Quanto è noioso?

Molto. Per me ha funzionato bene tramite i contatti, ma pochissime aziende rispondono. Ci sono molti rifiuti e email standard. È molto noioso. Ho uno sponsor fisso e sono in trattativa con altri. Ma sì, il finanziamento è una buona domanda.

Avete già una barca?

Non ancora, ma sembra che le cose potrebbero cambiare presto.

La classe mini 6.50 non è completamente nuova per voi.

Esattamente, ho già partecipato alla Coppa Calvados.

Quanto pensa che sarà difficile per lei affermarsi?

La mia esperienza finora è stata che tutti i partecipanti sono abbastanza aperti e disponibili. In termini di navigazione, ovviamente, dipende anche dalla barca se si può navigare in testa. Questo è fondamentale: avere una barca dovrebbe anche rendere più facile la ricerca di sponsor. Tuttavia, devo iniziare presto, perché ho bisogno di un numero sufficiente di miglia nautiche per potermi qualificare.

Quando pensa di attraversare l'Atlantico in barca a vela l'anno prossimo. Quale lavoro vi aspetta ancora?

Non ho ancora navigato in singolo (ride). Dovrò sviluppare questo aspetto. Comunque, spero di riuscirci in fretta, ma sono fiducioso che andrà tutto bene. Ci saranno sicuramente una o due sfide in più. Vedrò quando sarà il momento.

Fabian Boerger

Fabian Boerger

Editore Notizie & Panorama

Fabian Boerger ist an der Lübecker und Kieler Bucht zuhause – aufgewachsen in diversen Jollen und an Bord eines Folkeboots. Seit September 2024 arbeitet er als Redakteur im Panorama- und News-Ressort und verbindet dort seine Leidenschaften für das Segeln und den Journalismus. Vor seiner Zeit bei Delius Klasing studierte er Politikwissenschaften und Journalistik, arbeitete für den Norddeutschen Rundfunk und das ZDF. Sein Volontariat machte er bei der MADSACK Mediengruppe (LN, RND). Jetzt berichtet er über alle Themen, die die Segelwelt bewegen – mit dem Blick des Praktikers und der Präzision des Journalisten.

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