Spirit Regatta: I classici moderni di Spirit Yachts si sfidano al largo di Guernsey
Sören Gehlhaus
· 03.07.2024
I classici moderni di Spirit Yachts si riuniscono ogni due anni per regatare al largo di Guernsey. Sono costruiti a Ipswich, sulla costa orientale britannica, e sono stati costruiti in legno per 30 anni. Gli yacht Spirit hanno un aspetto tradizionale, ma sono dotati di moderni scafi subacquei con lunghe appendici sotto la linea di galleggiamento e utilizzano anche materiali compositi per gli scafi. Il fasciame è strutturalmente rinforzato dall'applicazione di impiallacciature diagonali, che vengono incollate con un angolo di 45 gradi utilizzando resina epossidica.
Spirit ha offerto un programma vario
La Spirit Regatta è stata organizzata dal Guernsey Yacht Club nel cuore delle Isole del Canale. Nonostante le condizioni di tempesta abbiano reso difficile la traversata, il tempo è migliorato per la regata e gli otto yacht hanno goduto di 15-20 nodi e del sole per la maggior parte della settimana. Guernsey è la seconda più grande delle Isole del Canale e dista 30 miglia nautiche dalla costa della Normandia e 60 miglia nautiche dalla costa meridionale dell'Inghilterra. Il programma della regata consisteva in una serie di percorsi bolina-poppa nel canale di Little Russel e in passaggi più lunghi intorno alle isole di Herm e Sark.
Le regate sono state disputate in due gruppi. Lo Spirit C72 "Gwenhyfar II" ha trionfato nella classe 1, la più numerosa. Dopo una combattuta serie di sei prove, lo sloop di 22 metri ha prevalso sullo Spirit C65 "Chloe Giselle". "Gwenhyfar II" ha anche ottenuto la vittoria assoluta tra tutti i partecipanti alla Spirit Yachts Regatta di quest'anno. Il suo armatore ha commentato: "Una grande settimana in acqua e a terra, Guernsey ha davvero mostrato il suo lato migliore. Spirit ha organizzato un programma fantastico che è stato eseguito in modo impeccabile. Grazie a tutti i partecipanti".
In Classe 2, "Happy Forever" ha conquistato la vetta con cinque primi posti. Lo Spirit R52 è gestito da un tedesco e ha già partecipato alla regata del cantiere due anni fa. Lo Spirit C72 "Elvis", nave gemella di "Happy Forex", varato di recente, ha ottenuto cinque primi posti. "Anima II"ha ricevuto il premio "Spirit of the Regatta" perché ha incarnato lo spirito dell'evento sia in acqua che fuori.
Spirit Yachts ha sicuramente a che fare con il carburante
Tradizionalmente, Spirit Yachts attribuisce grande importanza alle attività a terra. C'è stato un barbecue al tramonto sull'isola di Herm, una regata opti di beneficenza e uno champagne bar Nyetimber sul porto fornito da Pantaenius. Non è un caso che Hattiers Rum fosse lo sponsor dell'evento. Il nome del cantiere deriva dal nome del primo 37 piedi consegnato e non intendeva in alcun modo fare riferimento agli alcolici o esprimere spiritualità, come spiega il fondatore e designer del cantiere Sean Mc-Millan: "Aveva a che fare con la quantità di whisky che ritenevo necessario bere per portare a termine il progetto". Da qui il logo, che è modellato su un alambicco". In inglese, spirit sta per alcol ad alta gradazione.
Karen Underwood, amministratore delegato di Spirit Yachts, ha commentato: "Che settimana fantastica! Una navigazione all'insegna dello champagne in una splendida location; le condizioni perfette per i nostri armatori, l'equipaggio e gli ospiti per godere appieno di questi eleganti yacht, condividere storie e fare nuove amicizie."
