Kristina Müller
· 14.02.2024
Secondo l'organizzatore Marco Nannini, Simpson non è rimasto ferito nell'incidente. Tuttavia, poiché si stava preparando una tempesta e non vedeva alcuna possibilità di raggiungere la costa con le proprie forze, Simpson ha attivato il suo Epirb e ha inviato una richiesta di soccorso. L'MRCC di Buenos Aires è responsabile del coordinamento delle operazioni di ricerca e soccorso in questa parte del mondo.
Sembra che l'albero si sia spezzato quando la barca si è schiantata contro la secca di un'onda. Per non mettere a rischio lo scafo, Simpson staccò l'attrezzatura dalla barca e la fece affondare, anche se questo lo privò di qualsiasi possibilità di allestire un'attrezzatura di emergenza.
Come misura precauzionale, l'organizzatore aveva informato della situazione anche un altro partecipante alla Global Solo Challenge, Andrea Mura. Tuttavia, in quel momento stava ancora navigando a 600 miglia nautiche dal luogo dell'incidente e avrebbe avuto bisogno di almeno 48 ore per raggiungere la posizione.
Infine, la nave portarinfuse taiwanese "Sakizaya Youth" è stata informata dall'MRCC. Era diretta a Necochea, in Argentina, dopo aver viaggiato dall'Australia all'India e al Pakistan. Il capitano ha quindi cambiato rotta e si è diretto verso lo skipper in difficoltà a una velocità di 14 nodi, per raggiungerlo possibilmente prima del tramonto. Lo stesso giorno, l'organizzatore della Global Solo Challenge ha comunicato che l'operazione di salvataggio era riuscita e che Simpson era arrivato sano e salvo a bordo della "Sakizaya Youth".
"Shipyard Brewing è un Open 50 progettato da David Lyons nel 1994 e ha partecipato a due BOC Challenges, una volta come Newcastle Australia sotto Alan Nebauer e poi come Balance Bar sotto Brad Van Liew.
L'avaria allo yacht da regata è stata la seconda rottura dell'albero in questa regata non-stop: a Natale del 2023 il finlandese Ari Känsäkoski è stato catturato nell'Oceano Indiano. Tuttavia, riuscì a tornare a Città del Capo in una straordinaria odissea sulla propria chiglia sotto un sartiame d'emergenza.
Dalla fine di agosto 2023, 14 velisti in solitario, tra cui una donna, hanno iniziato la corsa intorno al mondo su barche di diverse dimensioni a A Coruña, in Spagna. Una barca battente bandiera tedesca non partecipa. Il Düsseldorfer Philipp Hympendahl voleva inizialmente competere con una Comfortina 38ma ha dovuto abbandonare il progetto.