Crociera in ottone: Pernottamento attraverso la baia di Lubecca a Pentecoste

Il Brassfahrt ha celebrato la sua prima edizione cinque anni fa. L'evento ha avuto origine un'idea congiunta di Matthias Renner, Olav Arne Nehls e Timo Manske da Lubecca e Travemünde. Gli entusiasti velisti monoguidati volevano attirare i mini nel Mar Baltico nel 2022 senza grandi spese. Inizialmente l'evento era stato programmato come evento unico. Da allora è diventata una regata in singolo e in doppio, che si è svolta per la prima volta nel 2022 e che si terrà per la quinta volta il prossimo fine settimana di Pentecoste.

Cinque gruppi al quinto Brassfahrt

Possono partecipare alla Brassfahrt yacht a chiglia e multiscafi naviganti in solitario o in coppia. Come nella classica danese Silverrudder, le barche sono divise in cinque gruppi in base alla loro lunghezza:

• Gruppo I: LH < 25 ft (Mini)
• Gruppo II: 25 ft ≤ LH < 30 ft (Piccolo)
• Gruppo III: 30 ft ≤ LH < 35 ft (Medio)
• Gruppo IV: 35 ft ≤ LH < 40 ft (Grande)
• Gruppo V: LH ≥ 40 ft (X-Large)

All'interno dei singoli gruppi, i partecipanti navigano l'uno contro l'altro. La barca più veloce in singolo di ogni gruppo viene premiata separatamente. Per ogni gruppo è prevista una classificazione ORC Club e una Yardstick. I partecipanti possono decidere autonomamente tramite Manage2Sail se la loro barca con certificato di misurazione DH debba essere classificata per ORC Club o per Yardstick.

I partenti di Danimarca e Polonia si dirigono verso il Brassfahrt

Secondo il cofondatore Matthias Renner, il fatto che il Brassfahrt sia così popolare è dovuto al "suo carattere incredibilmente familiare". E anche perché "qui non c'è molta pressione per le prestazioni". Renner parla anche di quanti giovani impegnati e simpatici compongono il team di aiutanti che rendono la regata del Mar Baltico una meravigliosa esperienza di Pentecoste a vela.

"Anche quest'anno ci aspettiamo oltre 90 yacht di vario calibro. Quest'anno siamo riusciti ad attirare più partecipanti dalla Polonia e dalla Danimarca, rendendoci più internazionali", hanno annunciato gli organizzatori qualche giorno prima del segnale di partenza del 23 maggio. Dopo il check-in e il briefing per gli skipper il giorno precedente, le imbarcazioni salperanno alle 10 del sabato prima di Pentecoste. Le partenze sono previste tra le 12.00 e le 14.00.

Gli sfidanti devono percorrere un percorso di circa 125 miglia nautiche attraverso la baia di Lubecca e il Meclemburgo. Il motto della Brassfahrt è: "Una notte attraverso la baia". Le barche più veloci sono attese al traguardo la mattina presto. Gli spettatori possono seguire la regata in Fly-bys dopo la partenza dalla Nordermole di Travemünde, ma anche dalla spiaggia. Le partenze saranno commentate in diretta.

Il Brassfahrt più veloce del 2025 è di nuovo in circolazione

Come negli anni precedenti, gli organizzatori si aspettano il pienone a Travemünde nel prossimo fine settimana, sia per i partenti che per gli spettatori. Saranno al via equipaggi familiari e amatoriali avventurosi, ma anche esperti buongustai delle lunghe distanze. La gamma di imbarcazioni partecipanti è vastissima.

Due dei cinque equipaggi vincitori dello scorso anno sono tornati: Patrik Heinrichs e Thomas Weigel difendono il loro titolo nel gruppo Small con l'Esse 850 "Jynx". Tra i protagonisti della Brassfahrt di quest'anno figurano anche Il vincitore dell'anno scorso Hasso Hoffmeister e Sven Winterberg con l'Akilaria 950 "Whiteout".che aveva prevalso nel gruppo medio nel 2025. Tornano in gara anche Ralf Kock con Claudia Prehn e l'Archambault A-35 "Skuum" e Jens Hufnagel con Thomas Panten sulla sorella di classe "Chenapan".

Nel gruppo Large, il vincitore in solitaria dello scorso anno Arno Böhnert ha appena vinto con Christian Heerman e il First 36 "Salicornia". ha disputato con successo la 500 miglia del Balticonon difenderà il suo titolo dell'anno scorso. Anche senza il vincitore dell'anno scorso, "Vineta", ci sono diversi contendenti nella lotta per la vittoria del gruppo X-Large. Fare clic qui per vedere le imbarcazioni iscritte.