Nella tradizionale regata spagnola Copa del Rey Mapfre si sono disputate le prime tre regate. Dopo due regate brevi e la regata costiera di mercoledì, disputate con temperature elevate e venti leggeri, nella classe ORC 0 l’equipaggio guidato dal re di Spagna Felipe de Borbon a bordo dell’ORC 52 “Hispaniola” ha dovuto cedere il comando conquistato all’inizio. A conquistarla, dopo la regata di media distanza disputata mercoledì con venti leggeri, è stato il TP52 italiano “Vudu” di Mauro Gestris. Il terzo posto nella classe ORC 0 è occupato per il momento dal Wallyrocket 51 “Kilara II” di Jeremy Weir.
Copa del Rey: la squadra dei “Red Bandit” vuole tornare sulla cresta dell’onda
Gli equipaggi delle due imbarcazioni tedesche devono dare il massimo nella classe ORC 0: il TP52 “Red Bandit” di Carl-Peter Forster e il Mills 45 “Halbtrocken 4.5” di Michael Berghorn, del club Halbtrocken Sailing, si sono classificati al settimo e all’ottavo posto dopo le due regate brevi di martedì e la regata costiera di 32 miglia nautiche. Eppure “Red Bandit”, del Bayerischer Yacht-Club, con un terzo posto all’esordio aveva già dimostrato di poter fare di più in questa flotta di alto livello. L’equipaggio punta a la sfortunata rottura dell’albero durante l’Admiral’s Cup 2025 e la rottura del timone durante la Sardinia Cup quest'anno di nuovo sull'onda del successo.
Moriz Forster, project manager di “Red Bandit”, ha dichiarato: «Con il nuovo albero continuiamo a lavorare per riportare la barca al massimo delle prestazioni. Si tratta però di un processo un po’ più lungo, poiché si tratta di un sartiame completamente nuovo. Il vecchio sartiame era ancora quello originale. Ora abbiamo un sartiame che corrisponde quasi agli standard moderni della 52 Super Series, ma che semplicemente non si adatta ai nostri profili velici. Per questo motivo stiamo lavorando per perfezionare il tutto, adattare le vele e modificare il modo in cui utilizziamo il sartiame. Ma abbiamo a disposizione solo un numero limitato di giorni di navigazione. Ogni giorno si impara molto.”
Il divertimento della sfida con il re
Per l’equipaggio della “Red Bandit”, la Copa de Rey Mapfre segna anche la prima regata con il nuovo timone. A tal proposito, Moriz Forster ha dichiarato: «È decisamente diverso da quello vecchio. Il precedente aveva un design piuttosto obsoleto, proprio come il timone originale. Quello nuovo, invece, presenta un design moderno che, speriamo, garantisca un aumento delle prestazioni». Il giovane Forster ha poi aggiunto, parlando della competizione nella classe ORC 0: «Adoriamo sfidare il “Re”. Soprattutto ora che dispone di una barca molto competitiva».
Nella classe ORC A, come già spesso in passato, lo Swan 42S “Elena Nova” di Christian Plump è in lizza per un posto sul podio. Dopo le prime tre regate, però, due Carkeek della classe 40 – l’estone “Nola” e lo svedese “Ran” di Niklas Zennström – precedevano inizialmente la veterana tedesca. Il Knierim 49 “Desna” di Johannes Wackerhagen si è mantenuto al nono posto nella top ten. Al undicesimo e al tredicesimo posto seguivano il Neo 430 Roma “Neomind” di Sascha Schröder e lo Swan 45 “Katima” di Jan Opländer.
Nella classe ORC B, in assenza di imbarcazioni tedesche, due yacht spagnoli, l’X-41 “Maximo” e l’XR 41 “Teatro Soho San Miguel”, si contendono il primato. L’XR 41 appartiene a Javier Banderas. Il fratello dell’attore e regista Antonio Banderas ha già vinto otto volte la Copa del Rey e questa volta scende in campo con una nuova imbarcazione.
“Earlybird” è in testa nella classe ORC C, “Niramo” segue a un solo punto di distanza
Ben cinque imbarcazioni tedesche sono in lizza nella classe ORC C. E, nel caso degli “Earlybirds” di Hendrik Brandis a bordo del Cape 31, lo stanno facendo con grande successo in questa prima tappa. Dopo essersi classificate al 5°, 3° e 2° posto, “Earlybird” (Norddeutscher Regatta Verein/Bayerischer Yacht-Club) è in testa alla classifica a pari punti con la gemella italiana “Django” (entrambe a 10 punti) di Vittorio Lombardi. Il quattro volte vincitore della Copa, Hendrik Brandis, ha dichiarato sorridendo: «Siamo soddisfatti. La cosa più importante è che oggi, dopo cinque ore di navigazione, abbiamo battuto “Django” di due secondi secondo il tempo calcolato. Dobbiamo concedere loro un po’ di merito, ma in acqua siamo stati più veloci di 19 secondi».
Il Vrolijk 37 spagnolo “Project Work” (11 punti) è alle calcagna del duo Cape con un solo punto di distacco, proprio come il “Niramo” di Sönke Meier-Sawatzki, vincitore della Kieler Woche – anch’esso un Cape 31, che dopo la prima giornata era ancora in testa. Nella classe ORC C l’atmosfera è quindi piuttosto tesa. La barca della Copa che finora ha ottenuto i migliori risultati è il ClubSwan 42 “Nadir” di Pedro Vaquer, che nella classe unificata, con sette partecipanti, è riuscita a vincere tutte e quattro le regate disputate. In questa classe, la regata costiera degli altri è stata sostituita da altre due regate brevi.
Si parte! Questo è il video che hanno mostrato gli organizzatori della 44ª Copa del Rey al termine della prima giornata. Alcuni dei protagonisti della serata precedente non lo erano più dopo la gara di mercoledì sulla costa:
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo