Défi Azimut: Al via la caccia di 48 ore

​14 IMOCA, 500 miglia nautiche e condizioni meteorologiche che oscillano tra vento forte e bonaccia. La Défi Azimut al largo di Lorient si preannuncia come un importante banco di prova in vista della Route du Rhum. Mentre favoriti affermati come Sam Goodchild e Jérémie Beyou puntano alla vittoria, per diversi skipper si tratta della prima regata in solitaria nella categoria regina della vela d’altura. Chi troverà la rotta giusta nel Golfo di Biscaglia – e quale delle nuove imbarcazioni riuscirà a sfruttare appieno il proprio potenziale?

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Partenza oggi da Lorient

La Yacht IMOCA Partiamo alle 13:30 da Lorient La Base. A partire dalle 15:00 avrà inizio la Trasmissione in diretta, alle 15:30 verrà dato il via. Gli skipper solitari possono aspettarsi una partenza veloce con vento da nord-ovest e mare relativamente calmo, che però dovrebbe intensificarsi progressivamente nel corso delle 48 ore. Ciò dovrebbe consentire ai foiler di prendere velocità già poco dopo la partenza, prima che sull’Atlantico li attendano condizioni più variabili e decisioni tattiche impegnative.

Tre esordi da solista nella classe IMOCA

Pierre-Louis Attwell, Davy Beaudart e Masa Suzuki disputeranno a Lorient la loro prima regata in solitaria nella classe IMOCA. Per Davy Beaudart questa partecipazione rappresenta anche un passo importante in vista della Route du Rhum.

Particolare attenzione va inoltre riservata a Sébastien Simon, che gareggia per la prima volta con la nuova “Groupe Dubreuil-Air Caraïbes”. L’imbarcazione, progettata da Guillaume Verdier, è una gemella della “DMG MORI Global One”. Simon disputa inoltre la sua prima regata dopo il terzo posto ottenuto alla Vendée Globe 2024/25.

Anche Jérémie Beyou torna in gara con la sua “Charal”. Lo scafo dell’imbarcazione, in particolare nella zona di prua, è stato sottoposto a modifiche sostanziali. La regata dimostrerà come si comporteranno le modifiche in condizioni di gara.

Record di velocità negli speed run

Le gare di velocità di mercoledì 16 settembre hanno offerto un assaggio della gara ad alta velocità. Con un vento tra i 14 e i 18 nodi, Sam Goodchild ha vinto lo sprint a bordo della “MACIF Santé Prévoyance” in 1 minuto e 52 secondi, stabilendo così un record di velocità nelle prove di velocità. Sul percorso lungo un miglio marino, Goodchild ha raggiunto una velocità media di 32,1 nodi.

Jérémie Beyou si è classificato secondo con un distacco di 1 minuto e 55 secondi, seguito da Corentin Horeau a 2 minuti e 1 secondo. Sébastien Simon e Ambrogio Beccaria hanno impiegato entrambi 2 minuti e 2 secondi. La gara principale si preannuncia quindi ricca di suspense.

Le prove di velocità non si sono svolte con partenza in massa. Le imbarcazioni hanno effettuato diverse prove individuali a cronometro, e ai fini della classifica è stato preso in considerazione solo il tempo più veloce di ciascuna prova. Complessivamente, le 17 IMOCA che hanno partecipato alle prove hanno totalizzato 80 prove.

I favoriti

Dopo la vittoria nelle gare di velocità e il titolo conquistato al Défi Azimut 2025, Sam Goodchild si presenta alla regata sotto i riflettori, con l’obiettivo di difendere il titolo. La sua “MACIF Santé Prévoyance” si è già distinta nella gara di apertura della stagione, la 1000 Race, hanno dimostrato la loro efficienza.

Con quattro vittorie all’attivo, Jérémie Beyou è uno dei vincitori più titolati del Défi Azimut. Tuttavia, dopo la ristrutturazione della sua “Charal”, resta da vedere se l’imbarcazione sarà all’altezza delle aspettative.

Ambrogio Beccaria ha vinto a giugno la Vendée Arctique-Les Sables d’Olonne. Anche Corentin Horeau ed Élodie Bonafous rientrano nella cerchia allargata dei favoriti. Sébastien Simon potrebbe rivelarsi una sorpresa come favorito nascosto. Il suo nuovo IMOCA ha un grande potenziale, ma ha ancora percorso pochissimi chilometri in regata.

Alla speedrun hanno partecipato 17 skipper con le loro imbarcazioni. Per la 48 ore Azimut sono iscritte 14 IMOCA. Fabrice Amedeo, Kojiro Shiraishi e Paul Meilhat non prenderanno parte alla regata in solitaria.

Panoramica degli skipper:

​Rotta attraverso il Golfo di Biscaglia

La Défi Azimut parte da Lorient, si dirige verso l’Atlantico e, attraversando il Golfo di Biscaglia, torna al porto di partenza. Il percorso si estende per oltre 500 miglia nautiche. La direzione di gara stabilisce diversi punti di riferimento virtuali in base alle condizioni meteorologiche e del vento.

Si naviga in solitaria. Inoltre, a bordo delle IMOCAS è presente un reporter, che documenta la regata con foto e video, ma non fa parte dell’equipaggio di bordo. Non può quindi intervenire nel corso della regata.

Segui la gara

La trasmissione della partenza inizierà giovedì alle 15:00 su YouTube. Sarà inoltre trasmessa su France TV Sport. Sono previsti commenti degli esperti, interviste e collegamenti con gli yacht IMOCA.

Dopo l'avvio, la sito web ufficiale del Défi Azimut una mappa interattiva con posizioni e classifiche. I contributi dei reporter a bordo vengono integrati nel sistema di monitoraggio digitale della gara.

Arrivo previsto

Per l’intera regata è prevista una velocità media di circa 12-13 nodi, ma nei tratti più veloci i foiler raggiungono velocità più che doppie. Sabato 19 settembre le imbarcazioni sono attese a Lorient. In serata si terranno la cerimonia di premiazione e i festeggiamenti.

Domenica 20 settembre è in programma la terza tappa del Défi Azimut, il Tour de Groix. La partenza è prevista per le ore 12:30. Gli yacht IMOCA gareggeranno con l'equipaggio al completo. Il record, stabilito nel 2015, è di 1 ora, 8 minuti e 10 secondi ed è stato realizzato da Vincent Riou a bordo del “PRB”.

Quale dei 14 partecipanti ritiene abbia le migliori possibilità di vincere la 48H Azimut?