Lunedì mattina si è verificato un insolito incidente al molo nord del porto di Stralsund, nel distretto di Vorpommern-Rügen. Il blocco di servizi igienici e docce della Citymarina si è riempito d'acqua ed è affondato per motivi ancora inspiegabili. L'edificio, montato su pontoni galleggianti, si trovava sul molo 8, utilizzato principalmente dagli ospiti. La chiamata di emergenza è stata ricevuta dal centro di controllo dei soccorsi intorno alle 7 del mattino. La profondità dell'acqua nel sito è di circa tre metri, rendendo il salvataggio un'operazione complessa.
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I vigili del fuoco e la THW hanno allestito dei bracci per il petrolio
La causa dell'ingresso dell'acqua non è ancora chiara. Il Comune ha annunciato che l'edificio era completamente sprofondato nel giro di un'ora, nonostante gli sforzi dei vigili del fuoco per prosciugarlo. Subito dopo l'incidente sono state avviate ampie misure di sicurezza. I vigili del fuoco e l'Agenzia Federale per il Soccorso Tecnico (THW) hanno allestito delle bombe d'olio intorno all'edificio sanitario sommerso, per evitare che i liquidi fuoriusciti penetrassero nel bacino portuale e nello Strelasund.
Indagini e preparativi per il recupero
Per determinare la causa dell'affondamento e preparare l'operazione di recupero, è stato necessario smontare i pannelli solari sul tetto. Ciò era necessario per consentire ai sommozzatori di esaminare l'edificio affondato. Martedì un sommozzatore era già sul posto per valutare le condizioni dell'edificio sanitario affondato ed esaminare le possibili opzioni di recupero. Le autorità hanno chiesto al proprietario di sviluppare un progetto per il recupero dell'edificio sanitario.
Conseguenze per i titolari di posti letto per ospiti
Per i naviganti che fanno scalo nel porto di Stralsund, la scomparsa dell'edificio significa che dovranno utilizzare l'edificio sanitario rimasto. Il porto di Strelasund è una destinazione di scalo popolare, soprattutto nei mesi estivi, e a volte è molto affollato. Il molo numero 8 interessato è stato chiuso ai naviganti.
