Saffier Se 24 LiteUna macchina divertente con un certo potenziale. Le prime foto del test

Michael Good

 · 09.04.2023

Nel pozzetto c'è molto spazio per l'equipaggio. Il ponte di poppa si trasforma in un prendisole con cuscini
Foto: YACHT / B. Kolthof
L'ultimo speedster della Saffier Yachts in Olanda ha attirato la folla alla fiera di Düsseldorf, e non solo per la sua stravagante combinazione di colori. Ora il piccolo mostro verde è a galla nel Mare del Nord. E: YACHT è già salito a bordo del nuovo Saffier Se 24 Lite per un test.

Il DNA tipico dei modelli della moderna serie SE (Saffier Elegance) viene ora mantenuto anche nella barca più piccola. Le linee sportive dello scafo, l'ampio pozzetto con prendisole sul ponte di poppa, la sovrastruttura della cabina corta e piatta, il bompresso lungo e ben fissato e l'armo alto ed efficiente con un'ampia superficie velica sono tutti elementi che contribuiscono a questo risultato.

Nel test effettuato in condizioni molto diverse al largo di IJmuiden, nel Mare del Nord olandese, il Saffier Se 24 Lite ha dimostrato prestazioni estremamente elevate a vela. Soprattutto con il grande gennaker superiore, la barca può essere navigata in modo molto sportivo, quasi come un gommone.

Il rapporto di prova dettagliato con una valutazione delle caratteristiche di navigazione, del concetto e dell'equipaggiamento sarà presto pubblicato su YACHT, numero 10/2023. La rivista sarà disponibile dall'inizio di maggio.

Come novità del programma dell'azienda olandese, l'ultima imbarcazione ha ora un gambo di prua straordinariamente negativo, che è particolarmente vantaggioso dal punto di vista visivo, ma favorisce anche le caratteristiche di navigazione tra le onde. A differenza delle sue sorelle maggiori, il Se 27 Leisure (test YACHT 10/2020) e il Se 33 Life (test YACHT 24/2021), il Se 24 Lite non ha più il parabrezza fisso ed è disponibile solo con timone a barra. Con una larghezza di soli 2,40 metri e un peso totale di 1,2 tonnellate, il piccolo Saffier può essere facilmente trasportato su strada senza grossi inconvenienti.

Con trazione elettrica di serie

L'imbarcazione è dotata di un motore elettrico Torqeedo con pod drive ed elica pieghevole del cantiere. Le batterie al litio per il motore sono ricaricate in modo permanente attraverso i grandi pannelli solari integrati in modo permanente nella prua. Ciò significa che la piccola imbarcazione è ampiamente autosufficiente in termini di energia, anche quando è attaccata alla boa o in piedi sul rimorchio a terra.

Compresa l'IVA al 19%, il prezzo base è di 83.180 euro. Tuttavia, questo prezzo non include le vele.

Dati tecnici Saffier Se 24 Lite

  • Progettista: Hennevanger
  • Lunghezza dello scafo: 7,10 m
  • Lunghezza fuori tutto (con bompresso): 8,00 m
  • Larghezza: 2,40 m
  • Pescaggio chiglia standard: 1,30 m
  • Varianti di pescaggio: 1,30 m / 1,00 m (chiglia corta) / 1,44 m (Performance)
  • Peso: 1,2 tonnellate
  • Pallone/proporzione: 450 kg / 37 %.
  • Altezza dell'albero sopra la linea di galleggiamento: 10,50 m
  • Randa: 20,0 m²
  • Fiocco autovirante: 11,0 m²
  • Genova (110 %): 12,5 m²
  • Codice Zero: 41,0 m²
  • Gennaker: 48,0 m²
  • Motorizzazione: Motore elettrico, Torqeedo Pod 3.0
  • Categoria di progettazione CE: D
  • Prezzo base franco cantiere: 83.180 euro IVA inclusa al 19 %.

Altri articoli di YACHT su questo argomento

Articoli più letti nella categoria Yachts