Mini Transat di La BoulangèreI top rider al comando, i concorrenti scossi dalle rotture

Max Gasser

 · 06.11.2023

Mini Transat di La Boulangère: i top rider al comando, i concorrenti scossi dalle rottureFoto: La Boulangère Mini Transat/V. Olivaud
In corsa per la vittoria assoluta: Carlos Manera alla Protos
Meno di 1.000 miglia nautiche al traguardo della Mini-Transat, almeno per i leader. Mentre Carlos Manera è in rotta verso la vittoria proto-regionale, anche la co-favorita Carolin Boule si sta finalmente facendo strada.

Per cinque giorni i velisti della 24a edizione della Mini Transat di La Boulangère hanno navigato con vento da nord-est, prima di un cambiamento radicale avvenuto ieri sera. I solitari più a nord sono i principali beneficiari della corrente da sud-est che ora prevale. Stanno aumentando notevolmente la velocità su una rotta diretta verso la Guadalupa con un angolo migliore. La tensione nella classifica rimane quindi alta, dato che la rotta meridionale era stata precedentemente avvantaggiata.

I primi a beneficiare di questo salto di vento sono stati Federico Waksman, leader dei Proto, e Carlos Manera, attualmente in seconda posizione e in corsa per la vittoria assoluta. Tuttavia, con la francese Marie Gendron, terza classificata e prima e unica donna nella top ten, che ha condotto una regata molto forte, la concorrenza più vicina si trova a oltre 150 miglia a sud di loro. A causa del vantaggio strategico del gruppo settentrionale, il loro attuale distacco di 94 miglia nautiche dal primo posto è quindi destinato ad aumentare ulteriormente.

A causa di problemi tecnici, sarà difficile per molti attaccare di nuovo la cima. Le condizioni, con diversi temporali al giorno, sono impegnative e mettono a dura prova l'attrezzatura. Tra l'altro, ci sono frequenti colpi di sole. Nella migliore delle ipotesi, tutto rimane intatto, ma anche il bompresso può rompersi e il tessuto strapparsi. Tra gli altri, Uros Krusevac, che ha preso d'assalto i primi posti con un progetto molto vecchio, ha perso il bompresso. Anche il francese Gaby Bucau, in settima posizione, è handicappato non solo per la rottura del timone, ma anche per la rottura del bompresso. La stessa sorte è toccata a Victor Mathieu, che ora si trova al decimo posto.

Mini-Transat 2023: Rimane qualcosa per Carolin Boule?

"Nell'immediato, l'obiettivo del gioco è soprattutto quello di muoversi rapidamente e di sfruttare al meglio questo bellissimo aliseo, che è ben consolidato", ipotizza Christian Dumard, consulente meteo dell'evento. Parla anche di condizioni quasi perfette. Anche Carolin Boule, con l'unico full-foiler del campo, sta beneficiando di queste condizioni. È attualmente la più veloce del campo: per oltre quattro ore ha registrato una velocità di oltre 13 nodi. Questo significa che sta recuperando molto terreno dopo i problemi tecnici avuti poco dopo la partenza, ma è ancora in ritardo rispetto alle aspettative, al 13° posto.

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Come Waksman e Manera nella Protos, il leader della classifica della serie, Luca Rosetti, è in una posizione quasi ideale per le restanti 1.000 miglia. È probabile che riesca a recuperare ulteriore terreno, anche se il campo è molto più compatto. Tra gli altri, lo svizzero Felix Oberle ha ancora una possibilità di vincere la tappa; attualmente si trova al terzo posto. Tuttavia, la concorrenza in entrambe le classi nutre ancora speranze per il finale in avvicinamento al traguardo, quando le carte potrebbero essere rimescolate. Nel frattempo, come nella prima tappa, l'austriaca Lisa Berger non riesce ancora a ingranare e si trova al 49° posto.

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Max Gasser

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Cresciuto a pochi metri dalle rive del Lago di Costanza, Max Gasser si trovò fin da piccolo a bordo del 15 dinghy cruiser di famiglia, che fu poi sostituito da un 30 dinghy cruiser a partire dal 1932. Nel frattempo, Gasser aveva già ottenuto i primi successi nell'Opti e passò al Laser come membro della squadra statale del Baden-Württemberg. Dopo il diploma di scuola superiore, ha realizzato un sogno d'infanzia acquistando un Moth con foiling, che ora vive in una barca più recente. Dopo aver lavorato come freelance per una rivista locale di sport acquatici, ha completato uno stage presso YACHT, che lo ha portato a svolgere un tirocinio e poi a lavorare come redattore nella redazione di Wastersports Digital. Come rappresentante della Gen Z e del foiling, si sente particolarmente a suo agio in tutti i settori della vela sportiva.

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