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- Biatel One Ton “High Noon”: imbarcazione in legno costruita su misura secondo le norme IOR nel 1978, orientata alle regate, scarso comfort di navigazione, prezzo 238.000 euro.  
- Rifacimento completo a partire dal 2010: rinnovo delle ordinate e della zona della chiglia, verniciatura nuova, rifacimento degli interni, ponte in teak, sartiame in carbonio, accessori, impianto gennaker, motore sostituito.  
- Adatto agli appassionati di yacht da regata classici in legno IOR disposti a dedicarsi alla manutenzione; è necessaria un’accurata verifica della struttura, dell’umidità e della documentazione relativa al refit.

Barca usata della settimana: Biatel One Ton – Ritratto di un classico in legno della classe IOR

- Il nuovo sistema magnetico, dotato di magneti corti e leggeri, rende la bussola magnetica a fluido per yacht fortemente smorzata e praticamente priva di oscillazioni.
- La bussola da 115 mm completa l'oscillazione in soli 14 secondi anziché 51, con un momento magnetico più elevato e un momento di orientamento migliore a parità di dimensioni.
- I sistemi più leggeri consentono in alcuni casi di rinunciare al galleggiante, offrono rose a due rami e, nella bussola da 115 mm, un’illuminazione elettrica posizionata nella parte inferiore.

100 anni fa: YACHT 33/1926 - Nuove bussole per yacht

- I laghi dell’Italia settentrionale uniscono paesaggi alpini, atmosfera mediterranea e zone di navigazione variegate, ciascuna con venti, porti e normative proprie.
- Gli skipper devono pianificare il viaggio e le infrastrutture; sul Lago Maggiore e sul Lago di Lugano occorre tenere conto della posizione di confine e delle diverse norme relative alla patente nautica.
- Il Lago di Como richiede una buona conoscenza dei venti per la pianificazione della crociera; Portolago.com e il volume illustrato «Alpenseen» costituiscono ulteriori fonti di informazione.

Italia settentrionale: laghi alpini dall’anima mediterranea

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