Prodotto per piccole imbarcazioni: Entusiasmo per il nuovo regolamento per le acque interne
Lasse Johannsen
· 13.04.2023
Oggi è stato pubblicato nella Gazzetta Ufficiale Federale un emendamento al nuovo regolamento sui prodotti delle piccole navi. Nel documento " Prima ordinanza che modifica le disposizioni della legge sulla navigazione sul Reno e altre disposizioni della legge sulla navigazione interna " prevede ora notevoli semplificazioni per l'esercizio commerciale delle imbarcazioni da diporto.
In particolare, il periodo transitorio è stato esteso fino al 2027 nell'articolo 130 dell'ordinanza sul personale della navigazione interna ed è stata eliminata la norma sulla data limite. Ciò significa che fino al 17 gennaio 2027, come prima dell'introduzione del certificato per le piccole imbarcazioni, la licenza per le imbarcazioni da diporto sarà sufficiente anche per l'uso commerciale, professionale e ufficiale, indipendentemente dal fatto che tale uso fosse già esercitato il 17 gennaio 2022. Il periodo di transizione prolungato dovrebbe essere utilizzato anche per organizzare in modo pratico l'esame per il certificato per le piccole imbarcazioni.
Le principali modifiche (i paragrafi si riferiscono al Ordinanza sul personale della navigazione interna ):
- IlPeriodo di transizione esteso fino al 2027Ciò significa che il GDWS può rilasciare un certificato per piccole imbarcazioni fino al 17 gennaio 2027 dietro presentazione di una licenza per imbarcazioni da diporto (Sezione 130).
- IlProva un'attività già esercitataattività commerciale in una certa data chiaveè stato annullato. Ad esempio, chi lavora in una scuola di nautica da diporto da oggi avrà bisogno di una patente nautica da diporto per l'area corrispondente valida solo fino al 17 gennaio 2027.
- AlAcquisizione del prodotto artigianale dopo il 17 gennaio 2027 solo un'attività commerciale deve essere dimostrata al momento della domanda, non prima, e deve essere superato un esame teorico.
- La visita medica di idoneità per il certificato di piccola imbarcazione (ogni 5 anni a partire dal 60° anno di età; ogni 2 anni a partire dal 70° anno di età) può essere effettuata, oltre che da medici autorizzati dall'associazione per l'assicurazione della responsabilità civile dei datori di lavoro, anche da persone in possesso del titolo di specialista inMedicina del lavoro o avere una formazione complementareMedicina del lavoro hanno concluso (§§ 21 e 22).
- ACertificato di radiotelefonia è necessario per l'acquisizione del prodotto di piccole imbarcazioninon è più un requisitose il prodotto artigianale non viene utilizzato come soluzione provvisoria per un altro brevetto (Sezione 15 (5) frase 3).
L'articolo originale del 16 febbraio 2023:
Chiunque viaggi con la propria imbarcazione da diporto sulle vie d'acqua federali nelle zone interne ha bisogno di una licenza per imbarcazioni da diporto interne. Tuttavia, se lo si fa a scopo commerciale, la licenza per piccole imbarcazioni è obbligatoria da un anno. E per "commerciale", ai sensi del regolamento in questione, si intende quasi tutto ciò che non è puramente a scopo ricreativo. Il periodo di transizione durante il quale le vecchie patenti nautiche da diporto sono ancora accettate è stato prorogato di un altro anno.
Dal 17 gennaio 2022, i veicoli guidati a fini commerciali, professionali o di lavoro con una lunghezza inferiore a 20 metri devono, secondo le disposizioni in materia Ordinanza sul personale della navigazione interna essere gestite almeno con una licenza per piccole imbarcazioni. Secondo l'interpretazione del Ministero Federale dei Trasporti, ciò non vale solo per le tipiche imbarcazioni professionali, ma anche, ad esempio, per le imbarcazioni da addestramento delle scuole di nautica sportiva, dei cantieri navali o dei rivenditori di imbarcazioni in viaggio dimostrativo. Anche le imbarcazioni da addestramento sono interessate se l'addestramento non è volontario e gratuito. Se un'imbarcazione non viene utilizzata "per scopi sportivi o ricreativi", la patente nautica per la navigazione interna da diporto non è più sufficiente come prova di competenza sulle vie navigabili interne federali.
Se l'attività commerciale era già stata svolta prima del 17 gennaio 2022, fino al 18 gennaio 2024 era in vigore un regolamento transitorio per il rilascio di licenze senza esame. Fino a questa data, la navigazione commerciale era ancora consentita con licenze per la navigazione da diporto. Questa scadenza è stata ora prorogata di un altro anno dal Ministero Federale dei Trasporti", ha dichiarato Katja Kleine Jäger, Direttore Generale dell'Agenzia per la Nautica da Diporto. Associazione delle scuole tedesche di barche sportive e. V. a YACHT online:
"L'articolo 130 del BinSchPersV (2) e (3) indica il 17 gennaio 2025 anziché il 17 gennaio 2024, il che significa che la licenza per le imbarcazioni da diporto può ancora essere utilizzata per attività commerciali, professionali o ufficiali fino a quel momento. Di conseguenza, non è urgente richiedere ora la licenza per le piccole imbarcazioni".
L'addestramento commerciale su imbarcazioni a motore eolico o muscolare o con una potenza del motore inferiore a 15 CV è completamente esente da questo regolamento. Ciò significa, ad esempio, che non è necessario un certificato per piccole imbarcazioni per l'addestramento a motore leggero (con una potenza inferiore a 11,03 kW) o per l'addestramento SUP.
Prodotto di piccole dimensioni spedito senza ispezione
Per richiedere il certificato di piccola imbarcazione - non si tratta di un trasferimento, in quanto il richiedente può mantenere la licenza per le imbarcazioni da diporto - è necessario dimostrare che l'attività commerciale era già svolta prima del 17 gennaio 2022. In questo caso è sufficiente una licenza commerciale o una conferma del datore di lavoro.
Se avete compiuto 60 anni, dovete allegare alla domanda un certificato medico di idoneità ai sensi dell'allegato 5 dell'ordinanza sul personale della navigazione interna. Il certificato medico previsto dall'ordinanza sulle licenze per le imbarcazioni da diporto non è riconosciuto in questo caso. Durante il periodo transitorio, tuttavia, è sufficiente per la reimmatricolazione delle persone che hanno compiuto 60 anni. Ciò significa che è possibile consultare un qualsiasi medico generico per confermare l'idoneità secondo i criteri dell'ordinanza sulle licenze per le imbarcazioni da diporto.
Esame del piccolo skipper
A partire dal 18 gennaio 2024 o se l'attività commerciale è stata avviata solo dopo il 17 gennaio 2022, è necessario sostenere un esame teorico per il certificato di piccola imbarcazione. Tuttavia, si dovrebbe evitare un esame affrettato, afferma Katja Kleine Jäger. Spera che il Ministero ceda e che si trovino delle esenzioni, almeno per il settore sportivo.
