WebreaderShopNewsletterTest speciale (1)

The Ocean RaceVicino al bordo del ghiaccio - fase finale fredda sulla rotta per Città del Capo

Tatjana Pokorny

 · 08.02.2023

La potenza della 11th Hour Racings "Mālama" in rotta verso Città del Capo
Foto: Amory Ross/11th Hour Racing/The Ocean Race
Da sud a est: a circa 1.200 miglia nautiche da Città del Capo, i primi classificati della seconda tappa dell'Ocean Race stanno già navigando oltre i 40 gradi sud. Nella fredda fase finale, potrebbero quasi raggiungere il limite dei ghiacci, che in questa regione è stato fissato a 45 gradi sud. Nel 14° giorno di navigazione, il team Malizia di Boris Herrmann ha lottato con il team statunitense 11th Hour Racing per la testa della classifica.

È in corso la resa dei conti finale della seconda tappa della Ocean Race. In testa al campo il 14° giorno, "Mālama" di 11th Hour Racing, che è appena davanti, e "Malizia - Seaexplorer" stanno lottando quasi a prua per la leadership. La mattina dell'8 febbraio, il Team Malizia, guidato da Will Harris, aveva ridotto il distacco dal team di Charlie Enright a quattro miglia nautiche. Il team aveva posizionato "Malizia - Seaexplorer" leggermente a nord di "Mālama". "Biotherm" di Paul Meilhat ha navigato più a sud, dietro al terzo classificato, lo svizzero "Holcim - PRB", già oltre il 42° parallelo sud.

Facile da vedere senza l'animazione del vento: La flotta si sta avvicinando sempre di più al bordo del ghiaccio. Quasi a prua, Team 11th Hour Racing di Charlie Enright e Team Malizia stanno lottando per la testa della classifica. Al 14° giorno di navigazione, i rivali erano separati da sole quattro miglia nautiche.Foto: Screenshot/The Ocean RaceFacile da vedere senza l'animazione del vento: La flotta si sta avvicinando sempre di più al bordo del ghiaccio. Quasi a prua, Team 11th Hour Racing di Charlie Enright e Team Malizia stanno lottando per la testa della classifica. Al 14° giorno di navigazione, i rivali erano separati da sole quattro miglia nautiche.

Le barche di punta continuano a correre verso Città del Capo a una velocità di circa 22 nodi. Con 539,5 miglia nautiche in 24 ore, 11th Hour ha recentemente completato la distanza maggiore. Team Malizia non è rimasto indietro con 533 miglia nautiche. Il record Imoca di 24 ore per gli equipaggi è di 558 miglia nautiche. È stato stabilito da "Charal" di Jérémie Beyou nel dicembre 2022.

Guyot Environnement - Team Europe può recuperare il ritardo?

In fondo alla flotta, il team "Guyot" guidato dallo skipper berlinese Robert Stanjek sta lottando per raggiungere la flotta, con un ritardo di 477 miglia nautiche. Gli esperti ritengono che non sia del tutto escluso che il Guyot Environnement - Team Europe, che è rimasto indietro, riesca a recuperare il distacco nonostante il grande divario, perché le barche davanti si troveranno presto a navigare con venti sempre più leggeri.

Cliccare qui per l'Ocean Race Tracker e i risultati intermedi.

"Il guizzo finale sarà feroce!".

Christian Dumard, consulente meteo della The Ocean Race, ha dichiarato: "Il vento calerà. La flotta non raggiungerà Città del Capo alle velocità attuali (15-22 nodi). Il vento diminuirà quanto più la flotta si avvicinerà a Città del Capo". Justine Mettraux ha riferito da bordo dei leader: "La volata finale verso Città del Capo e il Sudafrica è in corso. Sarà dura per noi, epica per gli equipaggi a bordo degli Imoca. Infatti, le barche dietro potrebbero recuperare a causa della pressione da ovest. Una zona di vento debole sotto la Table Mountain rende incerta la fine della seconda tappa".

Il Team Holcim - PRB ha raccontato qui la transizione dalle condizioni calde a quelle fredde - con grandi impressioni da bordo!

Contenuto editoriale consigliatowww.facebook.com

In questo punto troverai un contenuto esterno che integra l'articolo. Puoi visualizzarlo e nasconderlo con un clic.

Contenuto esterno
Acconsento alla visualizzazione di contenuti esterni. Ciò potrebbe comportare la trasmissione di dati personali a piattaforme di terze parti. Per saperne di più, consulta la nostra Informativa sulla privacy.

Condividi articolo:
Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

Home
La gara oceanica

Articoli più letti nella categoria Regata