The Ocean Race: Una partita a scacchi in mare - Il Team Malizia avanza di nuovo

Lo skipper di Team Malizia Will Harris non può certo riposare nella fase di apertura della quarta tappa della Ocean Race. "È stata davvero dura, soprattutto le prime notti", dice il britannico a proposito della "partita a scacchi" brasiliana che sta sfidando tutti gli equipaggi. Harris racconta: "Il vento era molto variabile, molto rafficato, per nulla stabile. Si muoveva dappertutto. Non siamo riusciti a dormire, soprattutto le prime notti".

Stiamo lottando e la velocità è buona". (Will Harris)

Mentre tutti gli equipaggi si riabituavano alla vita in mare dopo la lunga pausa in Brasile, il Team Malizia ha dovuto sopportare un incidente già nella prima notte. "Abbiamo dovuto fare i conti con l'infortunio di Nico, che non è stato molto piacevole. Negli ultimi giorni ha cercato di recuperare un po', ma non è ancora tornato al 100%", dice Will Harris.

Il più giovane skipper della flotta dell'Ocean Race, all'età di 29 anni, ha continuato: "Abbiamo fatto molte manovre di recente. Abbiamo commesso un piccolo errore che ci è costato quasi 50 miglia. È stato doloroso. Ora abbiamo recuperato. È una buona cosa. Questo dimostra che stiamo lottando e che la nostra velocità è buona. Siamo molto contenti di questo!".

"Dobbiamo essere sempre all'erta".

"L'accatastamento", dice Harris, è richiesto quasi ininterrottamente in vista delle numerose manovre. Spiega: "A ogni svolta si spera di avere ragione. In caso contrario, bisogna tornare indietro. È molto faticoso. Bisogna impilare molto. Per spostare tutto il peso da una parte all'altra ci vogliono 15-20 minuti ogni volta e ci vuole molta energia". Le numerose piattaforme petrolifere e il traffico marittimo trasformano l'area in un percorso a ostacoli. "A differenza dell'Oceano Meridionale, dove non c'era assolutamente nulla, qui dobbiamo stare sempre all'erta. Un incontro sfortunato con un peschereccio può finire male", dice Harris.

È probabile che la tappa prosegua in questo modo ancora per qualche giorno. Il quarto giorno la flotta si è nuovamente avvicinata. "Stiamo cercando di raggiungere i primi in modo da non avere problemi in seguito", dice Will Harris, spiegando l'ultima corsa di Team Malizia per recuperare terreno.

Circa 4.600 miglia nautiche al traguardo

Nel tardo pomeriggio di mercoledì, il Team Holcim era ancora in testa. PRB aveva un solo miglio nautico di vantaggio sul team statunitense 11th Hour Racing, ma Team Malizia era salito nuovamente al terzo posto. L'equipaggio del tedesco Imoca ha recentemente ridotto il distacco dal leader a otto miglia nautiche. "Qualsiasi team può ancora vincere questa tappa", ha dichiarato Harris, "è appena iniziata e abbiamo ancora molta strada da fare".

Rinfrescante! La nuova recluta del Team Malizia, Christopher Pratt, ha descritto la sua prima giornata di navigazione oceanica su "Malizia - Seaexplorer":

Mentre scrivo, il Team Malizia è tra i primi tre della gara lungo la costa del Brasile. Con Will, Rosalin e Nicolas, abbiamo tagliato la linea di partenza domenica alle 13:15 (18:15 ora tedesca). Antoine Auriol è il nostro cronista di bordo. Dopo due giri del porto, abbiamo fatto rotta verso Newport, negli Stati Uniti. Ci aspettano 5.500 miglia nautiche.

Mi sdraio nella mia cuccetta e, come spesso accade all'inizio di una gara, non riesco a dormire. L'eccitazione prima della partenza è ancora molto presente. Il mio corpo e la mia mente sono in fermento. Ripenso al giorno prima della partenza a Itajaí. Che cocktail di emozioni XXL! Faccio regate d'altura da più di vent'anni, eppure l'intensità delle mie sensazioni non diminuisce mai: questo braccio di ferro tra la voglia di mollare gli ormeggi e la pressione di lasciare il mio team, la mia famiglia e i miei amici; sono in bilico tra la voglia di combattere e la paura dell'ignoto; tra la vita ultraconnessa sulla terraferma e l'immersione negli elementi naturali.

La partenza è stata un momento memorabile." (Christopher Pratt)

Ho la fortuna di essere una delle poche persone che possono partecipare a questa gara mitica: la Ocean Race, il giro del mondo a squadre su più tappe. Un sogno d'infanzia che diventa realtà! La partenza è stata un momento memorabile: un evento sportivo di stampo anglosassone, perfettamente organizzato e messo in scena; forse molto"commercializzato"ma devo ammettere che funziona molto bene.

Anche per questo ho voluto essere presente alla partenza: lo spettacolo, le immagini, le emozioni. Un'atmosfera incredibile! Quando è il momento di mollare gli ormeggi, sono al settimo cielo! È il momento degli ultimi saluti, l'ultimo ballo al nostro inno"Non fermatemi ora" dei Queen. La scelta di questa canzone non è forse casuale. Secondo uno dei più autorevoli studi scientifici, è la canzone che rende più felici! Ci siamo, la folla acclama le barche! Rimango umile di fronte a ciò che mi aspetta.

Tristi alla partenza, felici in mare

Oltre alla gara in sé, ho accettato soprattutto di far parte di una squadra. Quando Boris mi ha invitato a rappresentarlo in questa tappa, ho accettato immediatamente. Sono rimasto colpito dall'impegno, dai contenuti e dalla buona atmosfera della squadra. E non sono rimasto deluso! Dopo meno di dieci giorni in squadra, posso dire che la realtà corrisponde a ciò che si vede dall'esterno. Al momento della partenza, ero triste di lasciare questa famiglia multilingue e vivace sulla terraferma.

È il mio primo turno di guardia notturno in questa tappa. Dopo un inizio lento, il vento e il mare aumentano nel corso delle ore. Il nostro primo cambio di vela verso la"Versione VO65" (N.d.T.: il termine si rifà ai precedenti modelli di Ocean Race del tipo VO65 e si riferisce ad una manovra dedicata) con Rosie al timone. Sportivo! Il resto della notte è piuttosto caotico con un vento instabile e medio. Dopo aver incontrato i nostri compagni nel cuore della notte, ci dirigiamo verso est, quasi ...

Sono tornato nel mio elemento." (Christopher Pratt)

Sto tremando nella mia cuccetta da qualche ora e non riesco ancora a dormire..."Chris ... Chris"Rosie mi sveglia... Di già! Sono solo nella cabina di pilotaggio, con un podcast nelle orecchie, un telo in una mano e l'altra sul pilota automatico. Va tutto bene, sono tornato nel mio elemento.

Giro dopo giro, giro dopo giro: Il Team Malizia mostra i suoi muscoli:

Il team Holcim-PRB e 11th Hour Racing nel duello al vertice, il Team Malizia come cacciatore:

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