Il navigatore del Team Malizia Nico Lunven si è infortunato alla partenza della quarta tappa della Ocean Race. Una scotta della vela di prua ha colpito il francese tanto da provocargli tagli e abrasioni. Il team ha consultato un medico per un trattamento ottimale. Lunven è stato rapidamente rimesso in sesto ed è stato anche in grado di occuparsi della rotta durante la tappa di 5.500 miglia nautiche da Itajaí a Newport durante la notte.
"Mi sento come un pugile che ha perso un incontro, ma va bene così", ha detto sinteticamente Lunven. E poi ha potuto scherzare di nuovo: "Penso di avere una grande carriera davanti a me". Il giorno successivo, il Team Malizia non ha impiegato molto a salire al secondo posto dietro al Team Holcim - PRB di Kevin Escoffier. Circa 30 ore dopo la partenza, il 24 aprile tutte le barche erano ancora vicine. Gli svizzeri in testa e Guyot Environnement - Team Europe in quinta posizione erano separati da poche miglia nautiche.
La velista del "Guyot" Annie Lush aveva previsto, prima della partenza della quarta tappa della Ocean Race, la sua terza circumnavigazione: "Sarà una gara di assetto". Si riferiva alla competizione serrata di questa tappa, in cui i fattori dell'assetto delle vele e della velocità della barca saranno decisivi. Mentre la flotta corre verso sud-est, l'obiettivo è quello di allontanarsi il più rapidamente possibile dalle coste brasiliane prive di vento.
Con una pressione debole intorno agli otto-dodici nodi da est-nord-est, gli equipaggi devono reagire alle raffiche e agli avversari con piogge ricorrenti. "Il vento è molto volubile", ha dichiarato lo skipper di "Holcim - PRB" Kevin Escoffier, "ma dobbiamo affrontarlo. Invece di puntare tutto su un unico paniere, è meglio giocare con i piccoli spostamenti. Se non si è sicuri, è meglio andare sul sicuro". In altre parole: per il momento non ci si devono aspettare corse in solitaria e tentativi di fuga estremi.

Giornalista sportivo