Max Gasser
· 20.01.2023
La decisione strategica a bordo di "Guyot" di non inseguire le barche di testa non ha dato i suoi frutti. Lo skipper Benjamin Dutreux, il co-skipper Robert Stanjek, Annie Lush e Phillip Kasüske si sono avvicinati alla costa africana e hanno attraversato le Isole Canarie. Il fatto di trovarsi a 185 miglia nautiche dai leader ha certamente alimentato questa decisione rischiosa. Invece di raggiungere il gruppo, però, il distacco è cresciuto fino a oltre 290 miglia nautiche. Mancano poco meno di 80 miglia nautiche al quarto classificato, "Biotherm", ma il team dovrà fare uno sprint finale perfetto per raggiungerlo, a patto che il concorrente non subisca danni.
Nel frattempo, il trio di testa composto dal Team Holcim - PRB, dall'11th Hour Racing Team e dal Team Malizia si è leggermente allontanato. Il team tedesco, in particolare, ha avuto un paio di ore di successo. Ieri avevano ancora un ritardo di 100 miglia nautiche, ma ora lo hanno ridotto alla metà. Il favorito "11th Hour Racing", in particolare, è a distanza ravvicinata, con un vantaggio di sole 15 miglia nautiche e oltre 300 miglia nautiche ancora da percorrere. Allo stesso tempo, il vantaggio su "Biotherm" è aumentato: la posizione di partenza ideale per un finale emozionante per i posti sul podio. Tuttavia, erano ancora un po' cauti perché volevano provare i nuovi foil", ha dichiarato Nico Lunven.
I primi Imoca dovrebbero arrivare a Capo Verde già stasera. I primi VO65 raggiungeranno il traguardo un po' più tardi, con i due leader WindWhisper Racing Team e Mirpuri Foundation Racing Team che precederanno gli Imoca "Biotherm" e "Guyot".