La pausa di diverse settimane con la famiglia a Berlino ha fatto bene al co-skipper del Team Guyot Robert Stanjek. Dal fine settimana, il 41enne è tornato con il suo team, che si sta preparando per la partenza della quarta delle sette tappe della Ocean Race nel porto brasiliano di Itajaí. Dopo la grave battuta d'arresto nella tappa regina, il Guyot Environnement - Team Europe è determinato a sfruttare il suo ritorno nell'Ocean Race per ottenere risultati migliori rispetto al passato.
Robert Stanjek: "La riparazione è solida come una roccia".
Il team franco-tedesco ha ottenuto solo due quinti posti nella sua prima Ocean Race dopo tre tappe. Poi è arrivato il colpo del ko tecnico nella tappa regina. Lo skipper Benjamin Dutreux, Robert Stanjek, il navigatore Sébastien Simon e Annie Lush hanno dovuto abbandonare la tappa più lunga e importante del giro del mondo con gravi danni allo scafo e tornare a Città del Capo senza risultati. Lì sono state effettuate le riparazioni prima che "Guyot" fosse traghettato con successo a Itajaí. Il team tornerà alla Ocean Race il 23 aprile.
"La riparazione è solida come una roccia", ha dichiarato Robert Stanjek in un comunicato stampa diffuso dal suo team durante il conto alla rovescia per l'inizio della quarta tappa. E ha continuato: "Non vedo alcun pericolo di rottura della barca. Tuttavia, dobbiamo renderci conto che non possiamo spingere il nostro vecchio progetto più di quanto la concorrenza possa fare con le sue barche di ultima generazione. Ma anche gli altri team devono portare il loro bagaglio. Ad eccezione di Team Holcim di Kevin Escoffier, tutti sono usciti dalla tappa dell'Oceano Meridionale con degli handicap che hanno dovuto correggere qui a Itajaí".
Sono orgoglioso di come la squadra si sia ripresa dal colpo basso della terza tappa". (Jens Kuphal)
Il team di Stanjek si trova all'ultimo posto della flotta dell'Ocean Race con soli due punti dopo due quinti posti nelle tappe uno e due. Ora la marea è destinata a cambiare. "Non vedo l'ora di tornare in gara. Vogliamo ottenere qualche altro risultato positivo. Se saremo pazienti e saremo presenti quando si presenteranno le occasioni, allora avremo successo", spera Stanjek.
Anche il team manager Jens Kuphal è con la squadra questa settimana. Dopo la cancellazione della terza tappa, il berlinese sta festeggiando il ricongiungimento della Ocean Race con il suo team. Kuphal ha dichiarato: "Sono felice che ci siamo ritrovati tutti insieme a Itajaí. Ci sono ancora cinque regate da disputare. Sono orgoglioso di come il team si sia ripreso dopo il colpo basso della terza tappa".
Regolazione di precisione per i foil e le pale del timone
Kuphal ha fornito un quadro del lavoro svolto nelle ultime settimane e ha dichiarato: "È stato un grande risultato per l'equipaggio di terra riparare lo scafo dello yacht in così poco tempo. Il tempo trascorso in Brasile è stato utilizzato anche per mettere a punto i foil e le pale del timone. Non c'è stato abbastanza tempo per questo nella preparazione e tra le gambe. Anche l'intero team ha ricaricato le batterie. Vogliamo attaccare di nuovo".
La squadra è determinata ad attaccare con le spalle al muro. Concentrarsi sui propri punti di forza dovrebbe essere la chiave del successo. "Non abbiamo ancora ottenuto il massimo dalla squadra", afferma Robert Stanjek, riferendosi all'idea originale di trasformare la combinazione di qualità molto diverse del Team Guyot in una formula di successo. "Dobbiamo sfruttare ancora di più queste qualità", chiede Stanjek.
È necessaria una migliore gestione del rischio in mare
Robert Stanjek ripensa all'occasione mancata nella seconda tappa con un senso di malinconia. Il Team Guyot è stato il primo ad attraversare l'equatore, ma poi ha scelto una rotta rischiosa e troppo lontana dalla concorrenza, perdendo tutto. La richiesta di Stanjek: "La voce sulla gestione del rischio deve avere più peso. Abbiamo già migliorato la comunicazione. La collaborazione all'inizio della terza tappa è stata molto buona, fino a quando l'avaria allo scafo non ci ha purtroppo tolto la gara. Vogliamo continuare a lavorare su questa collaborazione. Per questo abbiamo deciso di utilizzare la stessa costellazione di equipaggi anche per la quarta tappa".
Ciò significa che nel tratto di 5.500 miglia nautiche che da Itajaí risale l'Atlantico fino all'elegante porto americano di Newport, il quartetto che ha iniziato così bene la tappa reale prima che lo scafo del "Guyot" cedesse, sarà di nuovo all'attacco: Oltre ai due francesi del Vendée Globe Benjamin Dutreux e Sébastien Simon, l'esperta britannica Annie Lush è in azione per la sua terza circumnavigazione. Robert Stanjek, sesto classificato alle Olimpiadi di Starboat nel 2012, è il tattico e l'uomo più forte della barca.
Ulteriori rotazioni dell'equipaggio previste per la finale europea
La motivazione di Stanjek non potrebbe essere maggiore dopo il sogno infranto della tappa reale dell'Ocean Race: "Il distacco di punti dagli altri team ci preoccupa. Vogliamo fare risultato ora. Se riusciremo a mantenere una performance stabile, i risultati ci ripagheranno". L'equipaggio continuerà a ruotare nelle restanti tappe di ritorno attraverso l'Atlantico verso l'Europa e nelle acque europee.
Phillip Kasüske sostituirà Robert Stanjek nella tappa atlantica da Newport alla metropoli danese della vela Århus. Nelle due tappe europee da Århus a L'Aia passando per Kiel e da lì al porto di arrivo della regata italiana, Genova, sarà attiva la costellazione che ha vinto la prima edizione della The Ocean Race Europe nel 2021. Due anni fa, Robert Stanjek, Phillip Kasüske, Annie Lush e Benjamin Dutreux si sono lasciati alle spalle l'intera competizione foiling con un Imoca non foiling e hanno vinto la prima edizione della regata. Ora sognano di ripetere l'impresa nel loro ritorno alla finale dell'Ocean Race.
