The Ocean Race: Dolce vittoria in casa per 11th Hour Racing, Malizia la segue con orgoglio
Tatjana Pokorny
· 10.05.2023
Questa vittoria è doppiamente dolce per il team statunitense 11th Hour Racing: l'equipaggio guidato dallo skipper Charlie Enright non solo ha vinto la quarta tappa della Ocean Race dal Brasile alla costa orientale americana. L'agognata vittoria nella prima tappa è arrivata anche al momento giusto per gli americani, che erano co-favoriti prima dell'inizio della regata, ma che sono stati afflitti da problemi materiali sulla rotta per il porto di Newport. "Mālama" ha tagliato il traguardo la sera del 10 maggio alle 20:41 ora tedesca dopo 17 giorni, 2 ore, 26 minuti e 41 secondi con un equipaggio felicissimo.
A mio avviso sono degli eroi". Boris Herrmann
Il quartetto del Team Malizia, guidato dallo skipper britannico Will Harris, ha tagliato il traguardo 31 minuti e 41 secondi dopo. E questo dopo una tappa di 5500 miglia nautiche! Le due barche dominanti della quarta tappa hanno dato vita a un duello vario ed entusiasmante nella seconda metà della tappa, con 16 cambi di leadership dal 30 aprile. Boris Herrmann, che ha assistito alla finale da Amburgo, ha dichiarato: "Sono davvero orgoglioso del mio team! Primo o secondo in questa tappa - non è un'indicazione di come finirà la corsa. Ora si fa davvero emozionante!".
Boris Herrmann, che si riunirà alla sua squadra a Newport il 15 maggio e non vede l'ora di iniziare la quinta tappa ad Aarhus, in Danimarca, ha continuato: "L'equipaggio ha fatto un lavoro perfetto. A mio avviso sono degli eroi. Hanno dato prova di un'ottima abilità marinaresca. Abbiamo assistito a uno sport di alto livello. Il tipo di regata che si pensava fosse possibile solo con barche monotipo. Abbiamo visto che sono stati molto vicini fino alla fine. Questo ci dà davvero coraggio per le prossime tappe dell'Ocean Race".
La scena chiave decisiva nella battaglia tra due squadre di pari livello
Il fatto che il suo team Malizia abbia perso il duello con 11th Hour Racing con un margine così ristretto non ha turbato il 41enne: "I ragazzi e Rosie dovrebbero festeggiare come si deve stasera. E dal 21 maggio navigheremo di bolina e attaccheremo a tutta velocità". Anche Boris Herrmann vede la notte dell'8 maggio come una scena chiave decisiva nella battaglia per la vittoria di tappa.
Team Malizia è rimasto intrappolato nelle nuvole e ha perso 25 miglia nautiche in poche ore. Will Harris, Rosalin Kuiper, il navigatore Nico "The Brain" Lunven" e Christpher Pratt non si sono arresi e sono arrivati a sette miglia nautiche dagli americani nella calma dell'ultima mattina. Ma non sono riusciti ad avvicinarsi più di tanto al vento, che finalmente si è rinfrescato, e 11th Hour Racing ha navigato verso la sua acclamata vittoria a Newport.
Pensieri e auguri per il Team Guyot
Team Biotherm di Paul Meilhat avrebbe dovuto essere la terza barca a Newport. I favoriti della classifica generale, il team svizzero Holcim-PRB, hanno dovuto abbandonare la tappa il 27 aprile a causa della rottura dell'albero. La stessa sorte è toccata al team franco-tedesco Guyot, che ha perso l'albero martedì sera e sta navigando verso il porto di arrivo. Resta da vedere se e quando il team sarà in grado di tornare in gara dopo la cancellazione della seconda tappa.
I pensieri e gli auguri di Boris Herrmann nell'ultima giornata della quarta tappa erano rivolti anche alla Guyot Environnement - Team Europe. "Naturalmente speriamo di riaverli in gara. Sarebbe una grande perdita non avere la squadra in gara. Ho anche l'impressione che il loro ritiro sia davvero una sfortuna. Abbiamo tutti lo stesso albero monotipo. La barca era molto ben collaudata, ben mantenuta e molto ben gestita dall'equipaggio. La superficie velica era ridotta al minimo quando l'albero si è rotto. Resta quindi da capire cosa sia successo esattamente".
Non si può concludere che la classe Imoca abbia alberi instabili". Boris Herrmann
Il fondatore e skipper di Team Malizia ha continuato: "Non sembra che abbiano spinto molto. Sono state le condizioni estreme del mare o qualche stupido errore di materiale ha intralciato il percorso? Ma non si può concludere dalle due rotture dell'albero in questa tappa che la classe Imoca abbia alberi instabili e che ci sia un problema di fondo. Si tratta semplicemente di una deviazione statistica - un'anomalia - che ha portato alla rottura di due alberi in una sola tappa. Con grande disappunto soprattutto di Guyot. Cosa di cui sono incredibilmente dispiaciuto".
Boris Herrmann ha anche definito la cancellazione di un'altra tappa da parte del Team Guyot nei confronti del co-skipper Robert Stanjek e di Phillip Kasüske come una "perdita per la comunità dei tifosi tedeschi" e ha detto di sperare che "le cose possano essere rimesse a posto". Per ora, tuttavia, il team deve prima arrivare a terra sano e salvo. "Lassù nell'Atlantico del Nord", ha detto Herrmann parlando dell'Imoca senza albero diretto a Newport, "non vorrei essere nei loro panni in questo momento".
Un risultato intermedio della Ocean Race che porta nuove emozioni
I risultati della quarta tappa regalano nuove emozioni all'Ocean Race: il Team Holcim-PRB difende il suo primato con 19 punti davanti ai team 11th Hour Racing e Malizia (entrambi a 18) in seconda e terza posizione. Team Biotherm (13) e Team Guyot (2) seguono nella classifica intermedia dopo quattro delle sette tappe. La quinta e doppia tappa transatlantica verso Aarhus, in Danimarca, inizia il 21 maggio.
