The Ocean RaceCon un timone di riserva, favoloso record di 24 ore per "Mālama".

Tatjana Pokorny

 · 11.03.2023

Riassume la corsa affannosa verso il gol a metà tempo: la foto artistica scattata dal reporter di bordo Julien Champolion su "Holcim - PRB".
Foto: Julien Champolien/polaRYSE/Team Holcim-PRB/The Ocean Race
Il team statunitense 11th Hour Racing ha stabilito un nuovo standard per la navigazione a squadre su Imocas durante la terza tappa della Ocean Race. Charlie Enright e il suo equipaggio hanno navigato per 586,36 miglia nautiche in 24 ore! La corsa furiosa è stata raggiunta con un timone di scorta.

Il nuovo record degli equipaggi Imoca deve ancora essere ratificato dal World Speed Sailing Record Council (WSSR). Ma sta già facendo scalpore, perché il salto dal precedente miglior tempo al nuovo record è di ben 46,65 miglia nautiche. È l'inizio di una nuova era. La prossima tappa, 600 miglia nautiche in 24 ore, che ora sembra possibile, non è lontana.

La settimana precedente, il team statunitense 11th Hour Racing aveva già completato 544 miglia nautiche con il suo Imoca "Mālama". Il team è riuscito anche ad aumentare la distanza nella tappa regina dell'Ocean Race con un timone di ricambio dopo aver scoperto una crepa nel timone di dritta la scorsa settimana e averlo sostituito.

Charlie Enright: "I record sono lì per essere infranti".

"Il record sarà probabilmente battuto di nuovo da qualcuno, forse anche da noi stessi. È un segno indelebile che passerà alla storia per sempre. Ma i record sono lì per essere battuti", ha dichiarato lo skipper Charlie Enright di Newport. Insieme al capo squadra e compagno Mark Towill, Enright aveva già contribuito a dare forma alle Ocean Races nel 2014/2015 (Team Alvimedica) e nel 2017/2018 (Vestas 11th Hour Racing).

L'Imoca della scuderia statunitense 11th Hour Racing porta il nome "Mālama" in riferimento alle origini del boss del team Mark Towill. Il 34enne americano è nato alle Hawaii ed è cresciuto sulla costa orientale di Oahu. Nella lingua hawaiana, "Mālama" significa prendersi cura, proteggere e rispettare qualcosa. Questo si riferisce all'impegno del team di esperti per la salute degli oceani. In questo caso, l'equipaggio composto da Charlie Enright, dal navigatore britannico Simon "Sifi" Fisher, dalla svizzera Justine Mettraux e da Jack Bouttell è riuscito a stabilire un nuovo record.

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Gli inseguitori esercitano la massima pressione

Nella corsa a quattro barche verso il primo cancello del punteggio, le squadre stanno attualmente spingendo forte sull'acceleratore. In testa al gruppo, il team svizzero Holcim - PRB di Kevin Escoffier ha leggermente aumentato il suo vantaggio dopo giorni di perdita di miglia. La mattina del 13° giorno della tappa reale dell'Ocean Race, "Holcim - PRB" ha navigato verso l'immaginario traguardo di metà percorso al largo della Tasmania, intorno al 48° parallelo sud, con velocità massime fino a 30 nodi. Il limite dei ghiacci nella zona attuale è stato abbassato a 50 gradi sud, permettendo agli equipaggi di avvicinarsi molto ai "Furious Fifties". Essi sfruttano al massimo questa opportunità.

Nella battaglia per il massimo dei punti al primo cancello di punteggio al largo della Tasmania, gli inseguitori del Team Holcim - PRB non si sono tirati indietro. Gli appassionati hanno vissuto questa esperienza: quando si cliccava su una delle tre barche cacciatrici nel tracker, una diversa era sempre la più veloce all'inizio del weekend. A volte la francese "Biotherm", attualmente al secondo posto, a volte la "Mālama" da record, ma anche la "Malizia - Seaexplorer" di Boris Herrmann, più volte. Solo circa 15 miglia nautiche separavano i tre ostinati inseguitori di "Holcim - PRB" sabato mattina.

È chiaramente visibile in questa schermata del live tracker: Team Holcim - PRB di Kevin Escoffier si sta dirigendo verso il cancello del punteggio al largo della Tasmania (linea rossa) con un buon vantaggio di circa 130 miglia nautiche a circa 48 gradi di latitudine sud. Seguono il trio di cacciatori: "Biotherm", "Mālama" e "Malizia - Seaexplorer". Il Team Holcim - PRB aveva meno di 800 miglia nautiche per raggiungere il cancello del punteggio alle 10.00 ora tedesca dell'11 marzo.Foto: Screenshot/The Ocean RaceÈ chiaramente visibile in questa schermata del live tracker: Team Holcim - PRB di Kevin Escoffier si sta dirigendo verso il cancello del punteggio al largo della Tasmania (linea rossa) con un buon vantaggio di circa 130 miglia nautiche a circa 48 gradi di latitudine sud. Seguono il trio di cacciatori: "Biotherm", "Mālama" e "Malizia - Seaexplorer". Il Team Holcim - PRB aveva meno di 800 miglia nautiche per raggiungere il cancello del punteggio alle 10.00 ora tedesca dell'11 marzo.

Il gol a metà tempo è in vista

La mattina dell'11 marzo, il quartetto velico di Escoffier aveva solo meno di 800 miglia nautiche da percorrere per raggiungere il cancello del punteggio. "Biotherm" seguiva a ben 130 miglia nautiche di distanza, davanti a "Mālama" e "Malizia - Seaexplorer". La speranza degli inseguitori: probabilmente c'è un altro passaggio con vento più leggero da dominare, che il Team Holcim - PRB raggiungerà per primo.

AGGIORNAMENTO, 11 marzo, ore 16.00: Team Holcim - PRB ha portato il record di 24 ore a 588,71 miglia nautiche. E le condizioni di record continuano... Questo record è stato registrato anche presso la sede della Ocean Race, ma deve ancora essere ratificato dalla WSSR.

Velocità, velocità, velocità! Approfondimenti sulla corsa dell'11th Hour Racing per recuperare il ritardo dopo il cambio di timone:

Riuscirà il Team Holcim - PRB a difendere il proprio vantaggio fino all'intervallo?

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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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