Tatjana Pokorny
· 11.03.2023
Il nuovo record degli equipaggi Imoca deve ancora essere ratificato dal World Speed Sailing Record Council (WSSR). Ma sta già facendo scalpore, perché il salto dal precedente miglior tempo al nuovo record è di ben 46,65 miglia nautiche. È l'inizio di una nuova era. La prossima tappa, 600 miglia nautiche in 24 ore, che ora sembra possibile, non è lontana.
La settimana precedente, il team statunitense 11th Hour Racing aveva già completato 544 miglia nautiche con il suo Imoca "Mālama". Il team è riuscito anche ad aumentare la distanza nella tappa regina dell'Ocean Race con un timone di ricambio dopo aver scoperto una crepa nel timone di dritta la scorsa settimana e averlo sostituito.
"Il record sarà probabilmente battuto di nuovo da qualcuno, forse anche da noi stessi. È un segno indelebile che passerà alla storia per sempre. Ma i record sono lì per essere battuti", ha dichiarato lo skipper Charlie Enright di Newport. Insieme al capo squadra e compagno Mark Towill, Enright aveva già contribuito a dare forma alle Ocean Races nel 2014/2015 (Team Alvimedica) e nel 2017/2018 (Vestas 11th Hour Racing).
L'Imoca della scuderia statunitense 11th Hour Racing porta il nome "Mālama" in riferimento alle origini del boss del team Mark Towill. Il 34enne americano è nato alle Hawaii ed è cresciuto sulla costa orientale di Oahu. Nella lingua hawaiana, "Mālama" significa prendersi cura, proteggere e rispettare qualcosa. Questo si riferisce all'impegno del team di esperti per la salute degli oceani. In questo caso, l'equipaggio composto da Charlie Enright, dal navigatore britannico Simon "Sifi" Fisher, dalla svizzera Justine Mettraux e da Jack Bouttell è riuscito a stabilire un nuovo record.
Nella corsa a quattro barche verso il primo cancello del punteggio, le squadre stanno attualmente spingendo forte sull'acceleratore. In testa al gruppo, il team svizzero Holcim - PRB di Kevin Escoffier ha leggermente aumentato il suo vantaggio dopo giorni di perdita di miglia. La mattina del 13° giorno della tappa reale dell'Ocean Race, "Holcim - PRB" ha navigato verso l'immaginario traguardo di metà percorso al largo della Tasmania, intorno al 48° parallelo sud, con velocità massime fino a 30 nodi. Il limite dei ghiacci nella zona attuale è stato abbassato a 50 gradi sud, permettendo agli equipaggi di avvicinarsi molto ai "Furious Fifties". Essi sfruttano al massimo questa opportunità.
Nella battaglia per il massimo dei punti al primo cancello di punteggio al largo della Tasmania, gli inseguitori del Team Holcim - PRB non si sono tirati indietro. Gli appassionati hanno vissuto questa esperienza: quando si cliccava su una delle tre barche cacciatrici nel tracker, una diversa era sempre la più veloce all'inizio del weekend. A volte la francese "Biotherm", attualmente al secondo posto, a volte la "Mālama" da record, ma anche la "Malizia - Seaexplorer" di Boris Herrmann, più volte. Solo circa 15 miglia nautiche separavano i tre ostinati inseguitori di "Holcim - PRB" sabato mattina.
La mattina dell'11 marzo, il quartetto velico di Escoffier aveva solo meno di 800 miglia nautiche da percorrere per raggiungere il cancello del punteggio. "Biotherm" seguiva a ben 130 miglia nautiche di distanza, davanti a "Mālama" e "Malizia - Seaexplorer". La speranza degli inseguitori: probabilmente c'è un altro passaggio con vento più leggero da dominare, che il Team Holcim - PRB raggiungerà per primo.

Giornalista sportivo