Il Team Malizia di Boris Herrmann è tornato a lottare per un posto sul podio nella tappa regina dell'Ocean Race. A meno di una settimana dalla drammatica riparazione dell'albero, l'equipaggio dello skipper di Amburgo è in lotta per il secondo posto con il team francese Biotherm e il team statunitense 11th Hour Racing. Il campo di regata è ancora guidato dallo svizzero Holcim. PRB", ma il suo vantaggio su "Biotherm" si è ridotto da circa 600 miglia nautiche il 3 marzo a sole 165 miglia nautiche il 9 marzo.
Boris Herrmann: "Ora abbiamo la sensazione di essere all'altezza di tutte le sfide".
Team Biotherm, Team Malizia e 11th Hour Racing sono stati separati solo da una trentina di miglia nautiche durante la loro gara di recupero nell'Oceano Meridionale all'inizio del dodicesimo giorno in mare. Durante la conferenza stampa, Boris Herrmann e il suo team hanno potuto vedere e sentire la bella sensazione di "essere di nuovo in gara". Durante la sua quinta circumnavigazione del mondo, il 41enne skipper di Amburgo ha passato in rassegna i giorni più difficili.
Boris ha dichiarato: "L'incrinatura dell'albero è stata uno shock enorme. Non era chiaro se saremmo stati in grado di finire la gara. Ma abbiamo superato l'enorme sfida di riparare l'albero. Ha richiesto tutto al nostro team, ma ci ha anche dato una sensazione di forza. Ora abbiamo la sensazione di essere all'altezza di qualsiasi sfida, qualunque essa sia". Herrmann ha descritto la battaglia a tre con Team Biotherm e 11th Hour Racing come "super eccitante" e il successo della rimonta come "molto motivante".
"Possiamo andare di nuovo a tutto gas".
Boris Herrmann descrive la sua barca come ottimamente restaurata. Presume che il suo team sarà in grado di concludere la regata con questo albero. Anche se deve ancora essere esaminato a fondo nel porto brasiliano. Ha detto: "Possiamo far navigare la barca al 100 per cento. Possiamo andare di nuovo a tutto gas".
Prima di ciò, Rosalin Kuiper si era nuovamente recata sull'albero durante un breve periodo di vento leggero, aveva ispezionato l'area riparata, l'aveva controllata battendo e aveva certificato che la riparazione era di buona qualità. L'audace olandese ha anche dato uno sguardo ai suoi sentimenti personali quando ha parlato del lavoro di riparazione dello scorso fine settimana.
Rosalin Kuiper: "Lassù è come se avessi dei superpoteri umani".
La 26enne ha lavorato per due ore e mezza alla sua prima regata oceanica a un'altezza di circa 28 metri sul rig della "Malizia - Seaexplorer". Quello che per la maggior parte delle persone è più che altro uno spettacolo dell'orrore, a lei è piaciuto a modo suo, nonostante i lividi e il corpo dolorante del giorno dopo. Rosie si è quasi commossa e ha detto: "Per me è uno dei posti preferiti per lavorare lassù. È molto intenso. Quando sei lassù, può essere pericoloso. Bisogna stare molto attenti. Tutti i sensi sono ben svegli".
Lo psicologo dello sport ha continuato: "Lassù è come se avessi dei superpoteri umani. Si sente l'adrenalina. Ad alcuni fa paura. Ma a me piace la sensazione, la vista dall'elicottero. Quando ti guardi intorno a 360 gradi, vedi solo il mare intorno a te. Ti rendi conto che sei nella terra di nessuno. Ti senti molto vivo. Ci vuole molto impegno, ma quando sei lassù è una delle esperienze più belle che si possano fare".
"Speriamo di superare il Team Biotherm".
Lo skipper Boris Herrmann si è detto visibilmente sollevato per essere riuscito a superare la maratona di riparazioni con un team così dedicato: "Non so come avrei fatto da solo. Anche con un team, è incredibilmente difficile affrontare tutti questi problemi tecnici, perché ti mettono in testa molti dubbi sulla possibilità di arrivare al traguardo. Poi c'è stata l'incertezza con il nostro alternatore. Will e io abbiamo trascorso 20 ore ciascuno ad armeggiare con esso, con solo brevi pause per poter caricare le batterie. Sono estremamente felice di non essere solo, ma di essere in barca con questo grande team".
Guardando alla posizione attuale del suo team e alla corsa verso il primo cancello di partenza, Boris Herrmann ha dichiarato durante la valutazione intermedia del dodicesimo giorno della "tappa mostro" della 14ª edizione della The Ocean Race: "Speriamo di superare Team Biotherm e di recuperare quattro punti. Ma ovviamente 11th Hour Racing può ancora raggiungerci. Lotteremo al massimo per ottenere il massimo".
Kevin Escoffier: "Sono felice che Boris e il suo team siano riusciti a rimanere in gara".
La sera del 9 marzo, i primi classificati di Team Holcim avevano ancora circa 1.700 miglia nautiche da percorrere. PRB al "cancello del punteggio". La linea immaginaria di metà percorso della "tappa mostro" si trova a 143 gradi di longitudine est al largo della Tasmania. Lì, i primi punti saranno assegnati allo stesso valore di una delle prime due tappe. Lo stesso numero di punti sarà assegnato nuovamente nel porto di arrivo brasiliano di Itajaí.
Per il leader Kevin Escoffier, non è una sorpresa che Team Malizia si sia avvicinato di nuovo alla sua squadra. "Sappiamo che 'Malizia - Seaexplorer' è una buona barca per il mare grosso. È come un veicolo a quattro ruote motrici. Non sono affatto sorpreso che siano tornati in gara. Hanno riparato senza perdere molto rispetto alla concorrenza". Escoffier ha anche parlato del cameratismo dell'Ocean Race. "Ho parlato con Boris delle riparazioni e sono molto contento che lui e il suo equipaggio siano riusciti a rimanere in gara".
"Tutti hanno bisogno di aiuto prima o poi".
Allo stesso tempo, il Team Holcim - PRB ha sostenuto Guyot Environnement - Team Europe con i materiali per le riparazioni a Città del Capo. "Vogliamo che siano in grado di riparare il più rapidamente possibile", ha dichiarato Escoffier. Il supporto alla competizione è una cosa ovvia per il suo team e per gli altri partecipanti alla Ocean Race. Escoffier ha dichiarato: "Due anni fa è stato Jean Le Cam a (Redazione: dopo l'incidente del Vendée Globe) dalla mia scialuppa di salvataggio. Tutti hanno bisogno di aiuto prima o poi. Ho amici in tutti i team di questa Ocean Race e conosco bene Boris. Certo, questa è una regata, ma se qualcuno ha un problema, non c'è nessuno che non lo aiuti".
Il fatto che "Holcim - Escoffier non è preoccupato dal fatto che "PRB" abbia perso così tante miglia negli ultimi giorni: "Questo passaggio con vento leggero è stato perfetto per controllare la barca e dormire bene. Quindi non è stato un male. Siamo abituati a navigare a contatto con le altre barche dalla prima e dalla seconda tappa. E siamo riusciti a stare davanti. Spero che potremo fare lo stesso anche adesso". Team Holcim - PRB ha vinto le prime due tappe della 14a Ocean Race e sta proseguendo il suo percorso di successo. Nelle prossime settimane si vedrà se il gruppo degli inseguitori riuscirà a scuotere il trono del team svizzero con lo skipper francese.
