Tatjana Pokorny
· 01.03.2023
La causa della perdita non è ancora chiara, ma il team Malizia di Boris Herrmann è rimasto senza una vela importante dalla sera del 28 febbraio durante la tappa regina della Ocean Race. Intorno alle 19.00, l'equipaggio di "Malizia - Seaexplorer" stava navigando in buone condizioni di vento quando la grande vela sottovento Code Zero è caduta in acqua senza preavviso. Il team si è subito reso conto che si era allentata in testa d'albero. L'equipaggio a terra e l'equipaggio a vela stanno ora discutendo dell'incidente alla ricerca delle cause dell'avaria.
Con l'avvicinarsi dell'oscurità, martedì sera il team ha dovuto agire rapidamente. Lo skipper Boris Herrmann aveva notato che la drizza del Code Zero tirava contro la randa. Per evitare di causare ulteriori danni, ha tagliato la drizza a due metri di distanza dal blocco della drizza. In questo modo è stato più facile riparare la drizza in un secondo momento. Poiché la vela si era già avvolta intorno alla chiglia e ai foil in acqua, il co-skipper britannico di Herrmann, Will Harris, si è assicurato e si è buttato sui foil con un coltello per tagliare la vela. Una volta liberata, Will Harris e Rosalin Kuiper hanno potuto tirarla a bordo e stivarla sottocoperta.
Boris Herrmann ha spiegato: "La nostra vela di sottovento si è staccata dalla chiusura della drizza ed è caduta in acqua. Si è avvolta intorno alla chiglia e ai foil. Ora ha un buco enorme. L'abbiamo riportata in coperta e stivata sottocoperta attraverso il portello di prua. Questo problema ci ha fatto perdere un'ora di lavoro e ci ha fatto andare alla deriva. Abbiamo perso almeno 20 miglia nautiche e una vela! Ma tutti stanno bene, tutti hanno fatto un buon lavoro".
Gli Imoca devono avere un totale di otto vele a bordo per ogni tappa dell'Ocean Race, di cui un fiocco da tempesta e la randa sono obbligatori. Ciò significa che i team sono liberi di scegliere quali altre sei vele di prua portare con sé in una tappa. A Team Malizia manca il Code Zero, una lacuna nel suo inventario. La perdita potrebbe essere da dolorosa a molto dolorosa.
Lo skipper Boris Herrmann ha dichiarato: "Ora stiamo viaggiando con un'altra vela sottovento. Per quanto ne sappiamo, non si sono verificati ulteriori danni". Nella tappa in corso, Team Malizia era sceso al quarto posto la mattina del 1° marzo, a 105 miglia nautiche dai leader di Team Holcim - PRB. Solo Guyot Environnement - Team Europe è riuscito a tenere il passo del team di Kevin Escoffier. Sebbene anche "Guyot" avesse perso qualche miglio rispetto a "Holcim - PRB" mercoledì mattina, ha mantenuto il distacco a 34 miglia nautiche. Team Malizia era a sole sette miglia nautiche dal terzo classificato, il team statunitense 11th Hour Racing.