La regata oceanica: "Biotherm" e "Malizia - Seaexplorer" inseguono "Holcim - PRB".
Tatjana Pokorny
· 25.06.2023
"Non è ancora detta l'ultima parola", ha annunciato Boris Herrmann von See nella lotta a tre per la vittoria finale di tappa. Anche se la sua squadra si trovava "solo" al terzo posto domenica mattina, ben due giorni prima dell'arrivo previsto, i tre team Imoca navigano ancora a poca distanza l'uno dall'altro nella battaglia per i punti finali di questa 14ª edizione della corsa intorno al mondo. Intorno alle 9 del mattino, il team di testa "Holcim - Alla "PRB" mancano meno di 400 miglia nautiche per raggiungere il porto di arrivo della regata, Genova.
Non importa cosa riusciremo a fare in questa tappa: Siamo terzi nella Ocean Race" (Boris Herrmann).
A sole quattro miglia nautiche di distanza, lo skipper Paul Meilhat e il suo team Biotherm hanno attaccato con forza gli svizzeri. Come "Malizia - Seaexplorer", i francesi viaggiavano a velocità più elevate vicino alla costa spagnola. Tra Barcellona e Maiorca, per esempio, i team Imoca stanno lottando per ogni miglio nautico con venti leggeri di circa quattro o cinque nodi. Al momento, tutto fa pensare a una scuffia piatta per la volata finale.
"È una tappa molto lenta. Siamo in buona forma e anche di buon umore con la squadra. È divertente essere qui in mare. Non vedo l'ora che arrivino i giorni restanti. Per fortuna non abbiamo molta pressione sulle spalle", ha dichiarato lo skipper di Team Malizia Boris Herrmann. Il suo punto di vista sugli sviluppi dopo l'incidente causato da Team Guyot con 11th Hour Racing è chiaro come la vista attuale in mare: "Non importa cosa riusciremo a fare in questa tappa: Siamo terzi nella Ocean Race".
Non capisco affatto perché la giuria voglia interrogarci sul caso" (Boris Herrmann).
Anche Team Malizia non si sente influenzato dall'imminente decisione della giuria sul caso che ha tenuto il mondo dell'Ocean Race con il fiato sospeso dopo la collisione avvenuta poco dopo la partenza all'Aia: "Non siamo influenzati dallo scetticismo della giuria. Non capisco affatto perché la giuria voglia interrogarci su questo. Non ho nulla da dire al riguardo. È solo un chiaro caso di porto a dritta".
All'udienza della giuria prevista dagli organizzatori per il 29 giugno - cioè dopo l'arrivo della flotta a Genova il 27 o il 28 giugno - tutti i team della Ocean Race avranno la possibilità di esprimere la loro opinione sul caso. "Penso che abbiano usato l'interrogatorio di tutti i team come alibi per non dover semplicemente annunciare un vincitore e togliere la tensione dalla regata prima dell'arrivo a Genova", ha dichiarato Boris Herrmann.
Prima lo sport, poi la decisione al tavolo verde
Dal punto di vista degli organizzatori e degli organizzatori del porto d'arrivo di Genova, molto impegnati, è comprensibile che vogliano prima concludere la regata e poi decidere i piazzamenti finali al tavolo verde. Rimane una situazione spiacevole per tutte le parti coinvolte, che si risolverà solo il 29 giugno o più tardi con la decisione della giuria, ancora in sospeso. Fino ad allora, resta da vedere quale sarà il verdetto.
Un esempio di calcolo mostra ciò che potrebbe seguire alla richiesta di risarcimento - eventualmente accolta - da parte di 11th Hour Racing. Se le tre barche che partecipano alla settima tappa dovessero terminare come stanno facendo attualmente, Team Holcim - PRB avrebbe 36 punti nella classifica finale dell'Ocean Race. Con 27 punti finora e altri tre punti per il terzo posto, Team Malizia totalizzerebbe 30 punti. Il Team Biotherm non può più intervenire nella lotta per il podio.
Sarà così "facile"?
Se la giuria dovesse assegnare a 11th Hour Racing la media dei punti ottenuti nelle sei tappe finora disputate, dopo l'abbandono ufficiale della settima tappa a causa della collisione, i leader americani avrebbero un totale di 37,1 punti, con 33 punti più 4,1 punti finora. Ciò significherebbe la vittoria assoluta della 14ª edizione della The Ocean Race. Sarà così "facile", o altri fattori giocheranno un ruolo nel giudizio? Ad esempio, il fatto che Team Holcim - PRB sia indirettamente influenzato dall'incidente, perché gli svizzeri non hanno avuto la possibilità di recuperare il loro deficit di tre punti nei confronti dell'11ª Ora prima dell'inizio della settima tappa nello sprint finale sull'acqua?
