La Ocean Race: Un ritorno, un lungometraggio e l'emozione dell'Oceano Meridionale
Tatjana Pokorny
· 16.03.2023
Il Team Malizia avanza il Team Holcim - PRB di nuovo più vicina alla poppa. Boris Herrmann e il suo equipaggio si erano avvicinati a sette miglia nautiche dai precedenti dominatori dell'Ocean Race, Kevin Escoffier, il giorno prima, quando inizialmente erano un po' arretrati. Ora è in corso la prossima ondata di attacchi. Anche i team inseguitori Biotherm e 11th Hour Racing sono riusciti a recuperare terreno. Lo scenario è entusiasmante, come ha riferito Kevin Escoffier in una conferenza stampa a See il 18° giorno della tappa regina.
Kevin Escoffier sul record di 24 ore: "Eravamo nella posizione giusta".
Escoffier ha dichiarato: "Stanotte dovremo superare una piccola zona di vento leggero e poi probabilmente raggiungeremo il bordo del ghiaccio. Ci aspettiamo condizioni buone e gestibili per i prossimi tre giorni. Per il periodo successivo, i modelli americani ed europei non sono d'accordo".
Escoffier ha anche approfittato della conversazione rinfrescante di giovedì pomeriggio per guardare indietro al record di 24 ore di 595,3 miglia nautiche stabilito dal suo team nell'Ocean Race: "Eravamo posizionati correttamente, più a sud degli altri, avevamo un buon angolo di vento, una mareggiata moderata, abbiamo lavorato intensamente con le vele e i foil ed eravamo davanti al fronte freddo".
"Non abbiamo ancora spinto la barca al limite".
Allo stesso tempo, Escoffier ha affermato che sarebbe stato possibile fare ancora di più. "Non abbiamo ancora spinto la barca al limite. Se questa non fosse stata la tappa più lunga dell'Ocean Race, ma una gara più breve, avremmo spinto ancora di più. Ma così com'è, si tratta di velocità medie elevate, ma anche della sicurezza della barca".
Escoffier ritiene che presto sarà possibile raggiungere una velocità media superiore di uno o due nodi, affermando: "C'è un ampio margine di miglioramento nella navigazione degli Imoca con gli equipaggi". Lo skipper di "Holcim - PRB" è d'accordo anche con il secondo classificato del Vendée Globe Charlie Dalin. Dalin ritiene possibile che gli Imoca possano anche battere il record di 24 ore per monoscafi di tutte le dimensioni, ovvero battere l'attuale record di 618 miglia nautiche stabilito dal maxi di 100 piedi "Comanche". "Sono assolutamente d'accordo con Charlie", ha dichiarato Kevin Escoffier, "è assolutamente possibile battere il record di 24 ore in tutte le categorie".
Un porto di destinazione, due percorsi: La flotta della Ocean Race si dirige verso est, il Team Guyot verso ovest
Mentre il quartetto attivo della Ocean Race si dirige verso est, in rotta verso Capo Horn, Guyot Environnement - Team Europe si dirige verso ovest. L'equipaggio di trasferimento del team franco-tedesco ha lasciato Città del Capo il 16 marzo e si sta dirigendo verso il prossimo porto di scalo, Itajaí in Brasile, con uno scafo riparato attraverso l'Atlantico. A bordo ci sono anche Phillip Kasüske di Berlino, il navigatore Seb Simon, il reporter di bordo Charles Drapeau e i membri del team tecnico. Sia lo skipper Benjamin Dutreux che il co-skipper Robert Stanjek stanno sfruttando il trasferimento di circa due settimane per un periodo di riposo e una vacanza a casa.
"Il nostro team ha fatto un ottimo lavoro", ha dichiarato Benjamin Dutreux, "abbiamo dovuto eseguire i lavori di riparazione in una settimana, cosa che normalmente richiede un mese. È stato un risultato tecnico e umano straordinario. Normalmente, i container sarebbero stati già in viaggio verso Newport. Noi ci siamo riusciti. Abbiamo gestito la comunicazione. Naturalmente è stato un momento molto frustrante per tutta la squadra, quando abbiamo dovuto rinunciare. Ma la decisione era quella giusta. Poi tutti volevano solo aiutare. Si può vedere cosa si può ottenere con la forza mentale".
Il Team Guyot si affida ancora una volta all'equipaggio di punta
Alla fine della seconda settimana di aprile, il Team Guyot si riunirà nuovamente a Itajaí in tempo per la partenza della quarta tappa, il 23 aprile, per prepararsi al ritorno alla Ocean Race. Il team ha modificato leggermente il piano di equipaggio originale per la quarta tappa.
Stanjek ha spiegato: "Abbiamo parlato con tutti e sette i velisti del team. All'inizio avevamo una sorta di blue print delle costellazioni in cui volevamo navigare in tutte le tappe dell'Ocean Race. Ora abbiamo avuto un'ottima sensazione nella terza tappa (ndr: a bordo c'erano Ben Dutreux, Seb Simon, Robert Stanjek e Annie Lush). Abbiamo avuto una buona comunicazione e abbiamo navigato velocemente. Per questo vogliamo dare a questa combinazione un'altra possibilità".
Robert Stanjek: "Probabilmente siamo ancora più motivati di prima".
Cosa può ancora ottenere il Team Guyot dopo aver totalizzato zero punti per due volte e solo due punti nelle prime due tappe? Dopotutto, ci sono ancora più punti in palio nelle quattro tappe rimanenti, una delle quali verrà conteggiata due volte, di quanti ne verranno distribuiti dopo la tappa regina. "Teoricamente, tutto è ancora possibile", dice Stanjek e poi si corregge rapidamente con un sorriso, perché il pensiero di una vittoria sembra troppo irrealistico: "Beh, non succederà...".
"Ma abbiamo ancora cinque arrivi davanti a noi e non abbiamo perso la speranza di poter arrivare terzi o quarti. Daremo il massimo. Il nostro obiettivo e la nostra mentalità non sono cambiati. Siamo molto motivati. Probabilmente anche più di prima".
L'avventura del Vendée Globe di Boris Herrmann arriva al cinema
Mentre la regata oceanica commuove i suoi fan dal punto di vista sportivo, giovedì i fan di Boris Herrmann sono stati felici di ricevere un'entusiasmante notizia dal cinema. La sua avventura nella Vendée Globe, la prima partecipazione di un velista tedesco a una regata in solitario intorno al mondo, sarà trasformata in un film. L'attore e produttore tedesco Ben Blaskovic è rimasto così affascinato dalle avventure del velista estremo che ha divorato il libro di Herrmann "Allein zwischen Himmel und Meer" in tre giorni. Ha capito subito che voleva trasformare questa storia in un film e portarla sul grande schermo. Ora anche il suo sogno si sta realizzando.
Ben Blaskovic spiega: "Essendo io stesso un appassionato velista fin da bambino, sono particolarmente lieto di riprendere l'eroico viaggio di Boris Herrmann sul Vendée Globe in un lungometraggio di finzione. Andreas Wolfers ha creato una base meravigliosa, che l'eccezionale sceneggiatore Gernot Griksch ha trasformato in una sceneggiatura emozionante. Il risultato è un film che rende tangibile il viaggio esteriore e soprattutto interiore di Boris anche ai non velisti e che darà agli spettatori un messaggio duraturo, positivo e forte da portare con sé - in mezzo a tutto il 'rumore' negativo del mondo."
Boris Herrmann: "Sono entusiasta di vivere la mia prima regata Vendée Globe come un lungometraggio".
Boris Herrmann ha dichiarato: "Non vedo l'ora di realizzare questo progetto! Sono più abituato a documentari sul nostro team, ma sono molto emozionato di vivere la mia prima regata Vendée Globe come un lungometraggio. Ben e io ci siamo finalmente incontrati di persona a Città del Capo. È stato perfetto per vivere le emozioni di questa tappa che ci porta attraverso gli Oceani del Sud come la Vendée Globe. Durante lo scalo, Ben ha anche partecipato alla regata in porto sulla nostra 'Malizia - Seaexplorer' e ha potuto sperimentare cosa significa navigare contro i migliori skipper Imoca".
Da vedere!!! Anche l'equipaggio stesso celebra le immagini del drone. Date un'occhiata alla clip wow che Antoine Auriol ha prodotto per il Team Malizia:
L'ultimo resoconto della tappa dalla sede centrale di Alicante è disponibile qui, per tutti coloro che desiderano tenere traccia di ciò che sta accadendo:
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
