Questo è vero amore: per il proprietario del V 25, più che il prezzo d'acquisto, è importante trovare qualcuno che non solo prenda la barca, ma la mantenga professionalmente e la faccia navigare. Scrive del suo storico gommone:
"La barca è stata costruita tra il 1933 e il 1935 da un costruttore di barche sullo Steinhuder Meer. Ha ingrandito un dinghy H da regata per il crack. Scafo 8,0 m, quindi ribattezzato da W dinghy (derive con più di 30 metri quadrati di superficie velica) a V. L'imbarcazione è in nostro possesso da 30 anni, è stata completamente ristrutturata dal 1990 al 1994 - 90 telai, pali del pavimento nella zona aperta, 2 paratie installate, nuove tavole del pavimento, nuova pala del timone profilata, tavola centrale V4A, nuova randa con vecchio guida stecche, viaggiatore installato, ecc. Saremmo lieti se qualcuno la finisse e la facesse navigare di nuovo!".
Dimensioni del V 25
Lunghezza 8,00 m
Larghezza 2,48 m
Pescaggio con asse centrale 1,3 m
Peso 0,5 tonnellate (scafo), pronto a navigare 0,75 tonnellate
Randa 26 metri quadrati
Genova 12 mq
Tutte le dimensioni senza garanzia
Le derive a V: una rarità con una storia
Il costruttore navale amburghese Hein Garbers, che in seguito divenne un noto designer, gestì un cantiere di yacht e navigò attraverso l'oceano al servizio degli agenti dell'Abwehr durante la guerra, si costruì nel 1929 un gommone lungo otto metri e completamente armato, che contrassegnò con il marchio velico V2 - il perché è ancora oggi un mistero. Tuttavia, molti marinai di Amburgo seguirono il suo esempio. L'unico requisito per questo "V dinghy" era una lunghezza dello scafo di esattamente otto metri.
Potete leggere l'intera storia del V-dinghy nella nostra edizione speciale YACHT classic, numero 2/2019, che potete scaricare qui. riordinare qui senza spese di spedizione può.
Lasse Johannsen
Vice caporedattore YACHT
