Carenza di ormeggi, piani di parchi nazionali e altro ancora: Come si sta evolvendo la situazione per i velisti del Mar Baltico
Andreas Fritsch
· 24.05.2023
Dopo la primavera fredda, la stagione del Mar Baltico ha avuto un inizio notevolmente più lento rispetto agli anni precedenti. Tuttavia, i porti si stanno riempiendo di nuovo. Nel 2023, gli operatori dei porti turistici dello Schleswig-Holstein in particolare segnalano una domanda estremamente elevata. "Ci sono ancora liste d'attesa in tutti i nostri porti", afferma Hans Jaich del Gruppo Im-Jaich, che possiede porti a Eckernförde, Flensburg, Arnis, Lauterbach e Gustow, tra gli altri. Philipp Mühlenhardt di Sporthafen Kiel GmbH, gestore di nove porti nel fiordo, riferisce: "Purtroppo non siamo stati in grado di soddisfare i desideri di circa 400 armatori per un posto barca". Ad eccezione di una manciata di porti, la situazione era simile ovunque.
La stragrande maggioranza ha liste d'attesa, molte delle quali superano i 100 e talvolta i 400 posti. Ma i marinai non devono farsi scoraggiare da questo dato. Molti clienti fanno domanda in decine di porti. Se si libera un posto, non è raro che i primi dieci interessati in lista risultino già occupati.
Un consiglio per i velisti senza piazzola ma con una barca: cercate piazzole per ospiti per più settimane. Questo funziona bene nelle aree di sosta delle vie d'acqua del Meclemburgo-Pomerania Anteriore. Non ci sono ormeggi permanenti; tutti possono rimanere per tre settimane.
Il previsto Parco Nazionale del Mar Baltico è un argomento molto discusso. Gli operatori portuali e i club sono preoccupati, soprattutto perché alcune delle loro strutture sono già situate in riserve naturali. Temono che queste ultime possano diventare una zona centrale. Alcuni vogliono sfogare la loro rabbia con lettere aperte al ministro.
I seguenti 40 punti descrivono tutto ciò che è accaduto sulle coste dello Schleswig-Holstein e del Meclemburgo-Pomerania occidentale.
1° Flensburg
L'anno scorso il porto turistico di Sonwik ha introdotto l'app "Boatpark" per la prenotazione e il pagamento dei posti barca. I cartelli con un codice QR sono esposti all'ingresso e nel porto, altrimenti tramite l'app store. Anche l'inquilino dell'ex caffè "K", ora chiamato "Frieda" e anche torrefazione, è nuovo. Il Flensburger Yachtservice ha in programma due case galleggianti e da questa stagione offre anche il noleggio di barche elettriche per un giorno. Le barche hanno una lunghezza di sei metri.
2. migliaia
L'accesso al porto del Club Nautic dal mare è stato dotato di un'ulteriore coppia di boe. In passato, troppi visitatori avevano svoltato in entrata e in uscita dal porto troppo velocemente dopo l'ultima coppia di boe, per poi incagliarsi prontamente in due punti poco profondi. Ci auguriamo che questo problema appartenga finalmente al passato.
3 Langballigau
L'imboccatura del porto è stata dragata alla profondità prevista dalle carte nautiche.
4. wackerballig
Il porto non ha ancora trovato un nuovo inquilino per l'ex popolare ristorante "Wackapulco", che rimane deserto. Ma: ci sono ancora quattro ormeggi permanenti disponibili! Si tratta però di box più grandi, di 12 metri per 4,6 metri. Per informazioni telefonare allo 0151/58 51 00 68.
5. mantelli
Il traghettatore e affittuario del traghetto di Arnis si è ammalato da tempo e il servizio di traghettamento è attualmente sospeso. Più volte escursionisti e ciclisti sono rimasti bloccati lì. Non è chiaro quando riprenderà. A Missunde, il vecchio traghetto diesel doveva essere sostituito con un moderno traghetto elettrico a maggio, ma la consegna è stata ritardata. La data attuale è il 18 giugno. Durante la conversione, il traghetto sarà fuori servizio per alcune settimane. Chi si affida ai traghetti per raggiungere il proprio posto di ormeggio dovrebbe quindi verificare in anticipo se sono in funzione: www.schleifaehremissunde.de , www.arnis.de.
L'area di sviluppo di Schleiterrassen, di fronte al cantiere navale Henningsen & Steckmest, ha ora il suo porto. Il porto turistico da 120 posti con pontili galleggianti e un ampio ponte è stato recentemente completato. Tuttavia, non sarà di alcuna utilità per i marinai che navigano in queste acque: Le piazzole sono in vendita, principalmente ai proprietari di case e appartamenti dell'area di sviluppo. Allo stato attuale, non ci saranno ormeggi per gli ospiti.
Ancker-Yachting ha costruito un nuovo capannone per il rimessaggio invernale e una nuova struttura per il deposito degli alberi nel 2022, e quest'anno sono state aggiunte delle stanze per il self-storage per gli armatori che vogliono conservare le attrezzature. Tuttavia, le richieste per il rimessaggio invernale sono inutili, poiché il capannone è stato completamente prenotato molto prima del completamento. Anche la gru del porto è nuova: ora può sollevare 25 tonnellate.
L'ASC ha completato i suoi ampi lavori di ristrutturazione, la cui ciliegina finale è rappresentata dalle nuove coperture in tela con aree per sedersi di fronte al popolare ristorante "Tauwerk" nell'edificio del club. Il cantiere Findersen, a sud del porto del museo, ha investito in un grazioso bistrot che poggia su 60 pali proprio accanto al porto. Il "Gabbiano", con il suo ambiente moderno e chic, offre una fantastica vista sullo Schlei attraverso la grande finestra frontale, anche in caso di maltempo.
Ci sono anche posti a sedere all'esterno e un accogliente angolo lounge, ideale per chi osserva le barche. Ci sono caffè, torte e un menu con una decina di piatti caldi. In questo modo l'estremità meridionale di Kappeln ha una gradita alternativa di ristorazione. I gommoni possono ormeggiare direttamente ai piedi del "Gabbiano".
6. lindaunis
La strozzatura dello Schlei, il vecchio ponte ferroviario, è finalmente storia! La ferrovia lo ha smantellato in aprile e le barche possono ora passare in qualsiasi momento. Entro l'estate sarà costruito un ponte pedonale temporaneo, che potrà essere aperto e chiuso. Sarà aperto quattro volte al giorno. I residenti permanenti di Marina Lindaunis hanno finora affrontato la prova con serenità; il porto è al completo. Anche il molo D è stato rinnovato.
7° Borgwedel
Il grazioso porticciolo del club di sport acquatici di Borgwedel, sulla Große Breite, alle porte di Schleswig, è stato dotato di un nuovo molo.
8° Fleckeby
Con l'aiuto di fondi, il club di sport acquatici ha costruito una nuova e attraente clubhouse con nuovi servizi igienici. I visitatori troveranno ora un edificio moderno e contemporaneo, ma con un'atmosfera rustica e marittima grazie alla prua di gommone segata sopra il bar.
9. vapore
La flotta di 18 barche a noleggio dell'ex fornitore di Fehmarn, Real Sailing, si è trasferita a Damp, perché il proprietario Martin Jannsen ha assunto la gestione del servizio del Damp Yacht Centre. Il suo deposito invernale si trova a poche centinaia di metri dal porto. Gli ormeggi per la base di noleggio sono stati ridistribuiti in modo che la flotta sia vicina. In questo modo il Mar Baltico occidentale diventa un nuovo ed entusiasmante porto di partenza per i noleggiatori.
10 Eckernförde
I grandi eventi stanno proiettando le loro ombre in avanti: il Club velico di Eckernförde vuole presentarsi ai soci e ai visitatori in un nuovo splendore per il 125° anniversario del club che si terrà tra due anni. Per questo motivo il club sta investendo molto, con circa 600.000 euro destinati alla riprogettazione. La clubhouse è stata completamente rinnovata e un nuovo inquilino si sta trasferendo nell'area ristorazione. L'"Hafenwirtschaft" sarà rilevato da un noto ristoratore di Eckernförde, Dirk Lettmann, che gestisce già due ristoranti italiani. Il menu offrirà una cucina regionale di qualità e ci sarà anche un servizio bunker. Tuttavia, problemi di consegna hanno ritardato un po' il completamento dell'edificio e il lancio sarà probabilmente rimandato a giugno. Inoltre, il Wi-Fi è ora più esteso e più veloce, il porto è passato al pagamento senza contanti e gli appuntamenti con le gru possono essere prenotati online.
11a spiaggia
Quest'anno, il porto all'ingresso del fiordo di Kiel ha sostituito i vecchi pontili in legno con i pannelli a griglia in plastica, ora spesso visibili, antiscivolo e resistenti.
12 Wellingdorf
Lo Sporthafen Kiel GmbH, che ha un totale di nove porti, sta attualmente rinnovando le palancole. A causa di ritardi, i lavori si protrarranno probabilmente fino a circa metà maggio.
La GmbH non può risparmiare ai suoi clienti di tutte le località un aumento dei prezzi dei posti barca. "Abbiamo dovuto aumentare del 10%, altrimenti i costi ci sarebbero sfuggiti; molti dei nostri fornitori di servizi hanno aumentato i prezzi del 15-20%", afferma la direzione. L'azienda di Kiel deve fare un passo avanti anche per quanto riguarda l'elettricità: I consumi e i prezzi sono aumentati a tal punto da chiedere agli ormeggiatori di lungo corso di staccare la spina quando sono via. Se non lo fanno, interviene il personale del porto. Troppi proprietari lasciano addirittura le utenze accese quando sono fuori casa.
13° Düsternbrook
Una filiale di "Ahoi", catena gestita dallo chef televisivo Steffen Henssler, si è trasferita nell'edificio dell'hotel club del Kiel Yacht Club. C'è anche una nuova grande terrazza all'aperto con una splendida vista sul fiordo.
14 Wendtorf
Il porto turistico è attualmente un importante cantiere. La costruzione di appartamenti per le vacanze da parte di un promotore immobiliare si trova ora quasi in prossimità dei moli. Il rumore dei lavori di costruzione è ancora prevedibile per il momento.
Tuttavia, l'ulteriore sviluppo del porto non sta facendo molti progressi. Da anni i proprietari e gli ospiti aspettano una soluzione definitiva per i container sanitari, ormai obsoleti. L'operatore Henning Eberhardt voleva sostituirli con un nuovo edificio già da anni. C'è un enorme pontone ancorato nel porto che avrebbe dovuto ospitare nuovi servizi igienici, ma ora i container sono stati semplicemente posizionati sopra di esso.
Anche il nuovo edificio della capitaneria di porto, per il quale è prevista la demolizione di quello vecchio, è rimasto in sospeso per anni. Quest'anno il Comune sta anche riprogettando la passeggiata parallela alla riva.
15. labbra
Ci sono buone notizie per il porto, che si trova in una posizione ideale nella baia di Hohwacht ed è estremamente accogliente: grazie all'iniziativa del velista Herbert Schmitz, una petizione è riuscita a convincere lo Stato che Lippe è classificato strategicamente come porto di emergenza. Una riunione in loco è stata prontamente seguita dalla decisione ufficiale di mettere a disposizione fondi per il dragaggio. È stato stanziato un budget di 100.000 euro per questo e per i prossimi anni. I rilievi sono attualmente in corso e il dragaggio inizierà a breve. Si tratta di una situazione vantaggiosa per l'azienda appaltatrice, che può utilizzare la sabbia dragata per riempire la spiaggia bonificata di Schönberg, più a ovest. Alla fine, la strada di accesso a Lippe dovrebbe avere una profondità di 2,3-2,5 metri. Nel complesso, questo è un esempio perfetto di ciò che l'impegno privato può realizzare.
16° Heiligenhafen
L'Associazione velica di Heiligenhafen, situata proprio di fronte al grande porto turistico, ha allestito un nuovo molo per gli ospiti con circa sei posti barca.
17° Fehmarn
Il cantiere navale Schaich, che ha rilevato il porto lo scorso anno, sta riprogettando l'area. Parti del parcheggio diventeranno spazi verdi. Gli ospiti potranno contare su un servizio di consegna del pane e di noleggio biciclette. Sono inoltre disponibili una lavatrice e un'asciugatrice.
18 Burgstaaken
Il vecchio peschereccio, che un tempo portava gli ospiti sul Mar Baltico dal porto, è stato trasformato in una nave ristorante. Il "Tashi" lo trasforma in un piroscafo per il sushi proprio accanto agli ormeggi.
19° Burgtiefe
Il caffè "Sorgenfrei" si è trasferito. Ora si trova direttamente sul porto, all'incirca all'altezza del molo circolare con vista sulle navi. Ora c'è anche una webcam a 360 gradi ( www.fehmarn.panomax.com ), che consente ai proprietari e agli ospiti di vedere cosa succede nel porto.
20° Großenbrode
Il cantiere navale Klemens ha riprogettato i servizi igienici e lo spazio per la lavatrice e l'asciugatrice. Il Wi-Fi più potente garantisce una migliore connessione a Internet.
Nel centro di sport acquatici adiacente è stato costruito un edificio sanitario completamente nuovo. Ora dispone di otto cabine doccia individuali. Anche il numero di case galleggianti nel porto è salito a nove. Nei prossimi anni si aggiungeranno altre sei case galleggianti.
21 Grömitz
Chi arriva al porto dopo la chiusura della capitaneria o vuole risparmiarsi il viaggio verso la capitaneria può ora prenotare il proprio posto barca utilizzando l'applicazione web "Yabook". I codici QR per questa applicazione si trovano presso gli ormeggi.
22. città nuova
L'Ancora Marina ha sostituito le vecchie tavole di legno dei moli K e L con moderni pannelli grigliati antiscivolo in plastica. Sono stati rinnovati anche gli allacciamenti elettrici e idrici. Sulla terraferma, inoltre, è stato realizzato un nuovo campo da calcio, calcetto e basket.
23 Travemünde
Nel porto di Passath, il molo E è stato completamente rinnovato e i pali in legno rosso sono stati sostituiti con delfini in acciaio rivestiti in PVC. Il molo C seguirà nel 2023.
24° Cantiere navale Böbs
L'ampliamento della struttura portuale era previsto per il 2023, ma ora probabilmente avverrà l'anno prossimo. Davanti all'edificio portuale già completato si stanno costruendo 60 posti barca. Al piano terra si trova l'atelier della pittrice Frauke Klatt. Anche i servizi igienici nell'edificio del porto sono stati completati. Un vantaggio per i clienti del porto turistico: presto ci sarà un passaggio direttamente sull'acqua per raggiungere il porto dei pescatori. Tuttavia, la "Baltique" adiacente deve ancora essere completata, ma i lavori procedono bene.
25 Lubecca
Il porto intelligente "The Newport", nel cuore di Lubecca, ha dotato i suoi ormeggi di sensori elettronici. Questi registrano quando un posto barca si libera. Questo viene visualizzato tramite il software "Yabook", in modo che gli ormeggi possano essere prenotati in anticipo. Il modo più semplice per farlo è tramite il sito web del porto. Il programma fornisce anche informazioni sugli orari di apertura del ponte Eric Warburg di fronte al porto e sul codice dei servizi igienici. Il porto offre ora anche la possibilità di svernare in acqua. L'esperienza è stata buona. L'operatore sta inoltre progettando di ampliare il porto turistico e i preparativi sono in corso.
26 Boltenhagen
Nel Weiße Wiek, il Travellift è stato sostituito da un modello più potente che può sollevare monoscafi fino a 60 tonnellate e catamarani fino a 50 piedi e 30 tonnellate. Sono disponibili anche aree di stoccaggio all'aperto. La regata a lunga distanza da Boltenhagen a Oslo, lanciata un anno fa, si avvia alla prossima edizione e sono già pervenute 13 iscrizioni. Le informazioni sono disponibili sul sito web di Weiße Wiek.
27 Wismar
I lavori per il pontile permanente dietro l'area di sosta per le escursioni in acqua non sono ancora andati avanti. Tuttavia, i pontili galleggianti sono in funzione. Nel porto occidentale, gli ormeggi della città sono ancora chiusi a causa di un'infestazione di cozze. Tuttavia, il porto turistico adiacente è in funzione. Nel porto di legno, sulla punta del molo è stato aperto il ristorante "Ahoy" della nuova catena di ristoranti di Steffen Henssler.
28 Warnemünde
Il porto turistico di Hohe Düne è uno dei pochissimi sulla costa con ormeggi liberi: Ci sono ancora box di 13 metri per gli ormeggi permanenti.
29 Rostock
A sorpresa, la città ha tirato le cuoia a causa di carenze organizzative e ha cancellato il Federal Garden Show. Anche se questo non significa automaticamente la fine del previsto ponte pedonale sul Warnow, quasi nessuno crede che lo Stato e la città andranno avanti con il progetto da 53 milioni di euro. Per i circoli velici del centro città, che si erano opposti al ponte, si tratta di un sollievo.
30° Darßer Ort
La strada di accesso al porto di emergenza è stata dragata in primavera. Tuttavia, poiché i preparativi per lo smantellamento delle strutture sono già in corso, sono rimasti solo una decina di posti per gli yacht. Nell'area di accesso sono ormeggiate anche alcune attrezzature da costruzione galleggianti, per cui è necessario prestare attenzione quando ci si avvicina. Quando Prerow entrerà in funzione nel 2024, il porto rifugio sarà definitivamente chiuso.
31 Prerow
I lavori di costruzione dell'isola e del porto di emergenza in sostituzione del Darßer Ort sono in linea con i tempi e procedono bene. Il vecchio molo è stato smantellato e le pile per il nuovo ponte più lungo sono state quasi tutte gettate. La sovrastruttura del ponte è attualmente in fase di costruzione con parti prefabbricate in calcestruzzo utilizzando una gru. I frangiflutti in blocchi di granito vengono accatastati nel porto vero e proprio; la futura forma del porto è già chiaramente visibile. Le pareti in palancole per le fondamenta dell'edificio di servizio e della stazione di soccorso marittimo mostrano già il punto in cui si troveranno i locali. L'apertura del porto insulare è prevista per l'aprile del prossimo anno.
32° Barth
Il progetto del grande porto turistico combinato dietro il vecchio magazzino, che comprende anche nuovi appartamenti, non è ancora stato completato. Anche i lavori del "Vinetarium" antistante non sono progrediti di molto.
33 Stralsund
Nel porto turistico costruito l'anno scorso sulla Schwedenschanze ci sono ora anche container sanitari. Tuttavia, il cantiere per la costruzione di appartamenti dietro il porto è ancora lì. Sul Dänholm, di fronte al centro storico di Stralsund, è ora disponibile una gru da nove tonnellate presso l'area di sosta del canale navigabile. Qui ci sono anche aree di stoccaggio all'aperto per l'inverno.
34° Sassnitz
I pontili galleggianti sono stati dotati di più collegamenti idrici. Il venerdì c'è musica dal vivo al porto dalle 18.00 alle 21.00.
35° Mukran
La costruzione di un terminale GNL a Mukran, sull'isola di Rügen, è attualmente oggetto di un acceso dibattito. Il Cancelliere Olaf Scholz e il Ministro dell'Economia Robert Habeck si sono recati sul posto solo in aprile e hanno sottolineato di essere favorevoli al progetto. Sull'isola, tuttavia, il progetto ha incontrato una resistenza piuttosto unanime. Al momento della stampa di questo numero, non era ancora chiaro cosa sarebbe successo in seguito. Il terminale GNL di Lubmin, poco distante, è già in funzione.
36. tiessow
In futuro, nel porticciolo ci sarà più spazio per le imbarcazioni da diporto, dato che gli ultimi pescatori hanno smesso di pescare.
37° Greifswald
La Marina am Ryck ha ora convertito gli allacciamenti di elettricità e acqua sui moli in carte di credito, disponibili presso l'ufficio del porto. Presso la stazione di servizio, i pagamenti senza contanti possono ora essere effettuati con la carta EC, che può essere utilizzata anche dopo l'orario di apertura.
38° Wolgast
Il ponte di Peene sarà chiuso per lavori di manutenzione dal 2 al 16 maggio e dal 4 al 29 settembre.
39° Kröslin
Il porto turistico ha un nuovo ristorante e una terrazza: il "Dennis Diner" è specializzato in piatti tipici americani, integrati da pietanze regionali. In futuro, gli ospiti potranno anche prenotare e pagare le loro piazzole utilizzando l'app "Boatpark".
Inoltre: quest'anno il porto turistico festeggia il suo 25° anniversario il 3 giugno con una festa del porto che prevede musica dal vivo, un programma per i bambini e grigliate. Ci sarà un seminario sulla sicurezza per i residenti permanenti, con dimostrazioni di attrezzature di salvataggio, zattere di salvataggio e lotta antincendio.
40° Mönkebude
Il piccolo porto sulla laguna ha installato nuovi collegamenti elettrici nel tratto vicino ai lavatoi. In questo modo, gli skipper non dovranno più utilizzare lunghi cavi di prolunga. Nella hall della spiaggia si sta trasferendo un nuovo inquilino per la stagione, che offrirà cucina greca.
