Sfida Arkea UltimIn piedi e via - Caudrelier mostra i muscoli della Gitana

Tatjana Pokorny

 · 21.01.2024

Dopo due settimane, il chiaro numero uno della prima storica dell'Arkea Ultim Challenge: Charles Caudrelier su "Maxi Edmond de Rothschild".
Foto: Yann Riou/polaRYSE/Gitana SA
La seconda settimana dell'Arkea Ultim Challenge sta per concludersi. Nella terza domenica di regate, le carte del giro del mondo in solitario sono state distribuite per il momento: In testa, lo skipper del "Maxi Edmond de Rothschild" Charles Caudrelier è sempre più in vantaggio su Thomas Coville. Il distacco di Caudrelier dal numero due è salito a quasi 1.300 miglia nautiche dopo 14 giorni di regate.

Alla fine della seconda settimana della prima storica edizione dell'Arkea Ultim Challenge, Charles Caudrelier è il re delle miglia nell'Oceano Indiano. Il suo vantaggio sul secondo classificato, Thomas Coville su "Sodebo Ultim 3", è salito a quasi 1.300 miglia nautiche nella terza domenica di gara. In linea con il motto "I ricchi diventano più ricchi", Caudrelier su "Maxi Edmond de Rothschild" ha superato le isole Crozet, nel sud dell'Oceano Indiano, il 21 gennaio.

La gente mi parla spesso di tempi record. Ma il mio obiettivo è passare Capo Horn con una barca in buone condizioni e vincere questa regata" (Charles Caudrelier)

L'ex ufficiale della marina mercantile francese, nato a Parigi e cresciuto in Bretagna, mostra i muscoli del suo gigante Ultim della scuderia Gitana. In rotta verso Cape Leeuwin, il foiler gigante di Caudrelier ha recentemente raggiunto una velocità media di oltre 32 nodi in 24 ore. Il filmato di Caudrelier alla fine dell'articolo mostra come si presenta nella realtà, a circa 45 gradi di latitudine sud, nei ruggenti anni Quaranta.

"La gente mi parla spesso di tempi record. Ma il mio obiettivo è passare Capo Horn con una barca in buone condizioni e vincere questa regata", ha chiarito Charles Caudrelier nel fine settimana. Il due volte vincitore della Ocean Race ha dichiarato: "Sto cercando di trovare una buona velocità, non troppo elevata. E cerco di non superare i 40 nodi".

Arkea Ultim Challenge: il veterano Coville passa il Capo di Buona Speranza al secondo posto

L'inseguitore di Caudrelier, Thomas Coville, ha superato il Capo di Buona Speranza in seconda posizione e ha raggiunto l'Oceano Indiano. Alle 3.18 ora tedesca, ha attraversato la longitudine in questione dopo 13 giorni, 13 ore e 48 minuti di circumnavigazione non-stop domenica mattina presto. Il più anziano dei sei skipper dell'Arkea Ultim Challenge, con i suoi 55 anni, ha quindi impiegato circa un giorno e poco meno di 13 ore in più di Charles Caudrelier per questa prima tappa della regata intorno al mondo.

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Mentre Charles Caudrelier sta facendo buoni progressi con un vento costante da nord-ovest, che dovrebbe cambiare a sud-ovest lunedì mattina, Thomas Coville deve superare un fronte e probabilmente dovrà affrontare diverse strambate nel corso della giornata. Charles Caudrelier è quindi in grado di estendere il suo già ampio vantaggio per il momento.

Duello nell'Oceano Meridionale: Le Cléac'h e Marchand lottano con venti più leggeri

A oltre 2.700 miglia nautiche da Caudrelier, il co-favorito prima della partenza e skipper di "Banque Populaire" Armel Le Cléac'h è impegnato in un avvincente duello con Anthony Marchand su "Actual Ultim 3" dopo la sua sosta di riparazione. Il divario tra Le Cléac'h, superiore sulla carta, e Marchand si era recentemente ridotto a sole 30 miglia nautiche.

Armel Le Cléac'h e Anthony Marchand devono ancora liberarsi dalle grinfie dei venti deboli. "Al momento sono dietro l'area di alta pressione che si sta muovendo con loro", ha spiegato Pierre Hayes, assistente dell'organizzatore della regata. "Purtroppo dovranno lottare con essa fino al Capo di Buona Speranza". Di conseguenza, le velocità medie di "Banque Populaire XI" e "Actual Ultim 3" sono state recentemente "solo" di 21 nodi. Per questo motivo perdono costantemente terreno rispetto alle barche che li precedono.

"Lo skipper dell'SVR Lazartigue, Tom Laperche, è atteso a Città del Capo lunedì.

Nelle retrovie, Éric Péron su "Adagio" ha ormai rivolto la prua verso est, a quasi 4.000 miglia nautiche dal leader "Maxi Edmond de Rothschild". Hays dice: "Ha un vento da nord-nord-est di 15-18 nodi, che gli permette di navigare su una rotta relativamente diretta". Il 42enne outsider "Adagio" di Quimper viaggiava a una velocità di oltre 20 nodi domenica mattina.

Tom Laperche, invece, dovrebbe arrivare a Città del Capo lunedì con il suo "SVR Lazartigue", danneggiato da una collisione con un "UFO" la scorsa settimana. Il team tecnico dell'SVR Lazartigue lo aspetterà lì per esaminare la barca demolita e decidere le prossime mosse.

La situazione non sta peggiorando" (Tom Laperche)

Con una situazione stabile a bordo, Tom Laperche su "SVR Lazartigue" ha ancora circa 400 miglia nautiche da percorrere per raggiungere Città del Capo domenica mattina. L'arrivo è previsto per la tarda serata di lunedì. Nel programma in diretta della regata di sabato, Tom Laperche, che ha solo 26 anni, ha rassicurato i suoi fan: "Le cose stanno andando abbastanza bene sulla barca. Sto facendo dei controlli regolari. La situazione non sta peggiorando".


Saluti domenicali dall'Oceano Indiano meridionale da "Maxi Edmond de Rothschild":

Il Capo di Buona Speranza è stato dominato! Thomas Coville si è tuffato nell'Oceano Indiano con "Sodebo Ultim 3" al secondo posto dell'Arkea Ultim Challenge nella primissima mattinata del 21 gennaio:

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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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