Kristina Müller
· 16.01.2024
Prima di allora, gli equipaggi, per la maggior parte dilettanti, avevano già dovuto dimostrare la loro resistenza nella tappa da Città del Capo alla Nuova Zelanda, attraverso l'Oceano Indiano.
La partecipante tedesca alla Ocean Globe Race ha raccontato le sue esperienze e i suoi insegnamenti, Ebru Yaral da Amburgo , in un'intervista rilasciata a YACHT prima del rilancio ad Auckland.
Ebru Yaral: È stata decisamente più grigia, più fredda e più ventosa della prima. Abbiamo avuto diverse aree di bassa pressione e almeno due tempeste, che sono state piuttosto impressionanti con venti di quasi 60 nodi. In una tempesta si è rotto il cavo di governo. Abbiamo dovuto aspettare due giorni fino a quando non si è calmato abbastanza per sostituirlo.
A Mossel Bay eravamo sulle spine e frustrati per aver dovuto trascorrere così tanto tempo a terra. Dopo la ripartenza, eravamo incredibilmente felici di tornare in mare. Ci è voluto un po' di tempo, ma poi ci siamo ambientati nella nostra routine quotidiana in mare.
È stato impegnativo! Siamo stati molto fortunati perché le onde non sono mai state più alte di cinque o sei metri. Altri equipaggi hanno sperimentato mari molto più alti. A causa del ritardo causato dalla nostra riparazione, eravamo piuttosto soli dietro il campo e ci sentivamo quasi un po' persi nella vastità dell'Oceano Indiano. Ma ci sono state anche splendide giornate di sole in cui abbiamo asciugato i nostri vestiti - i "giorni del bucato".
90 per cento alla grande. Tuttavia, dopo 47 giorni su 53 piedi senza contatti con il mondo esterno, abbiamo avuto qualche discussione nei giorni difficili. Niente di grave, solo un po' di attrito e lo sfogo di un po' di frustrazione. Ma siamo ancora la squadra più felice!
Quando siamo salpati da Mossel Bay, sapevamo che avremmo trascorso il Natale in mare. A terra abbiamo comprato regali, pudding natalizio, barba e cappello per Babbo Natale. Eravamo quindi ben preparati! Abbiamo chiamato l'organizzatore con il telefono satellitare e abbiamo mandato gli auguri a parenti e amici. Più tardi, abbiamo giocato a un quiz con l'equipaggio dell'"Explorer", che stava navigando più indietro, e abbiamo faticosamente scambiato domande via radio. È stata davvero una grande giornata!
Il Capodanno è stato un po' più tranquillo, ma abbiamo mangiato di nuovo molto bene e abbiamo brindato con lo champagne per Capo Horn. Abbiamo comprato una nuova bottiglia per Cape Horn qui ad Auckland.
Le riparazioni all'albero e ai raccordi del boma hanno resistito molto bene. Questa volta, però, un cordone di saldatura all'estremità inferiore del boma si è strappato per ben 2,5 metri. Inoltre, si sono allentate le viti di un collegamento tra i profili del sistema di avvolgimento, che purtroppo ha fatto un buco nella vela di prua. Abbiamo anche dovuto riparare diversi problemi minori.
Mi è piaciuto molto navigare! Basta essere ben preparati, poi anche 55 nodi di vento e onde di cinque metri non sono un problema. Penso di essere diventato mentalmente più forte e sono incredibilmente felice di andare d'accordo con tutti, anche nelle situazioni difficili. Sto diventando sempre più brava a governare e posso dire di essere una delle migliori timoniere a bordo.
Siamo incredibilmente felici di essere arrivati ad Auckland in tempo per l'inizio della terza tappa, in modo da poter iniziare qui insieme agli altri. Speriamo che questo ci permetta di tenerci in contatto in mare. È un vero e proprio fiore all'occhiello.
Informazioni sulla Ocean Globe Race
Il Corsa retrò intorno al mondo si svolge quest'anno in occasione del 50° anniversario della Whitbread Round the World Race del 1973. Il 10 settembre 2023, 14 equipaggi partiranno da Southampton per un viaggio di 27.000 miglia, suddiviso in quattro tappe, che attraverserà l'Oceano Meridionale e aggirerà i tre grandi promontori.
Le tappe sono Città del Capo in Sudafrica, Auckland in Nuova Zelanda e Punta del Este in Uruguay, prima che la circumnavigazione si concluda nel Regno Unito nell'aprile 2024.