A differenza dell'originale mediterranea, Les Voiles de Saint-Tropez, non ci sono classici al via al largo di Gustavia, ma ci sono molti velisti professionisti e armatori affamati di regate. I motivi: Ci sono quattro giorni interi di navigazione e gli alisei al largo di Saint Barth soffiano in modo affidabile a metà aprile. Tuttavia, con una velocità compresa tra i 9 e i 20 nodi, il vento è stato un po' più moderato rispetto all'anno scorso per la 12a edizione. Inoltre, il direttore di regata locale di solito prevede un'alta percentuale di passaggi con vento di poppa nei suoi percorsi. A Les Voiles de St. Barth, piccole isole o formazioni rocciose servono spesso come punti di virata o, nella maggior parte dei casi, di "strambata". Questo è spettacolare da vedere, ma difficile da navigare e impegnativo a causa della copertura del vento.
Ci sono stati solo due partenti nei Maxi, entrambi VO70. Roy Pat Disney ha festeggiato la prima dell'evento con "Pyewacket 70". Il pronipote di Walt Disney ha partecipato a 25 Transpac 600 con lo stesso yacht e ha vinto per cinque volte la regata tra Los Angeles e Honolulu. Ha portato a bordo il veterano dell'America's Cup Peter Isler come navigatore. "Le regate a corto raggio di Les Voiles sono completamente diverse da quelle che il team Pyewacket svolge normalmente", ha dichiarato Disney. "Le regate intorno e attraverso le isole circostanti erano difficili. Spesso abbiamo avuto virate di 20 gradi e forti raffiche". Poiché "Pyewacket 70" ha anche conquistato la vetta della classifica generale della RORC 600 di quest'anno, i velisti statunitensi si sono aggiudicati il premio per il Caribbean Maxi Challenge oltre al successo di Les Voiles.
Un forte campo di gatti da prestazione
Sette barche hanno gareggiato nella classe con il secondo maggior numero di partenti. L'esperto maxi velista belga Filip Balcaen ha fatto piazza pulita con il suo ClubSwan 50 "Balthazar". Il tattico Bouwe Bekking ha riassunto: "Tutto è andato secondo i piani e l'armatore ha fatto un lavoro fantastico al timone".
La classifica più combattuta è stata quella dei multiscafi, con 14 partecipanti. Tra gli altri, hanno tagliato il traguardo due HH66, Nala e Nemo, due Gunboat 62 e il 50 piedi "Lodigroup", che ha navigato al secondo posto con Loïc Escoffier e Marc Pajot. L'armatore di "Zoulou" Erik Maris si è rallegrato del primo posto assoluto e di un orologio dello sponsor del titolo (Montre Richard Mille RM 60-01). Il banchiere francese ha affidato il suo trimarano di classe MOD-70 a Loïck Peyron.
Qui ecco i risultati del Les Voiles de St. Barth Richard Mille 2023.
Maggiori informazioni sulle regate al largo di St. Barth
Sören Gehlhaus
Stellvertretender Chefredakteur BOOTE EXCLUSIV
