Come previsto, il campo di regata della Les Sables-Horta Race ha attraversato ieri il canale di un piccolo minimo sul Golfo di Biscaglia e sta ora navigando verso sud sul fianco orientale dell'Alta delle Azzorre, attualmente enorme e stabile, con un vento forte e chiaro di circa 20 nodi, con raffiche fino a 25. La velocità dei Class 40 è passata immediatamente da 7 o 8 nodi a 18-20 nodi, persino sul "Signforcom" di Lennart Burke e Melwin Fink! A tutto gas e quindi in condizioni da record, il record stabilito da Ian Lipinski e dal suo "Crédit Mutuel" risale all'ultima Les Sables-Horta Race 2020: 428,82 miglia nautiche, che corrispondono a una media di 17,9 nodi. Sarà interessante vedere di cosa sono capaci le barche di ultima generazione. Le velocità medie sono in costante aumento da circa dodici ore, quindi dovremo aspettare e vedere cosa mostreranno i diari delle barche più importanti domani!
Anche Lennart Burke e Melwin Fink stanno andando bene con il loro Pogo S 4 "Signforcom", anche se non sono più nel gruppo di testa, sono ancora a distanza ravvicinata con un distacco di nove miglia e una velocità simile. La domanda cruciale è quale equipaggio sarà in grado di mantenere le alte velocità a lungo termine, senza produrre colpi di sole o distruggere una delle vele. Mancano ancora poco meno di 900 miglia nautiche all'arrivo della prima tappa, a Horta, sull'isola di Faial, nelle Azzorre. Sembra che i venti forti rimarranno, anche se dovrebbero indebolirsi un po' più al largo. In ogni caso, sarà un viaggio veloce per i due Class 40.
Un video della partenza davanti a Les Sables dell'organizzatore:
Il ritratto video dettagliato della barca e dell'equipaggio:
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Andreas Fritsch
Editore Viaggi
