Max Gasser
· 17.10.2023
L'equipaggio polacco di "Aspire", guidato dal timoniere Mateusz Kusznierewicz, ha vinto qualche settimana fa il Campionato del Mondo 5.5 2023 in un duello serrato contro il norvegese "Artemis" di Kristian Nergaard. La decisione è stata presa negli ultimi cento metri della regata finale, uno dei risultati più combattuti di sempre.
Cinque giorni di regate combattute con vento da 5 a 18 nodi e onde corte e talvolta molto alte. Il Mar Tirreno al largo di Porto Cervo ha offerto ai 34 velisti provenienti da dieci nazioni una settimana di regate molto impegnative e di altissimo livello, con un tempo perfetto e temperature gradevoli. La flotta è stata accompagnata dal fotografo britannico Robert Deaves, che ha immortalato la regata in immagini impressionanti (vedi galleria fotografica in alto).
I campioni britannici in carica, con lo skipper Peter Morton, hanno recentemente vinto la tradizionale Scandinavian Gold Cup e hanno aperto il Campionato del Mondo ancora una volta in modo dominante. Il loro modernissimo progetto "Jean Genie", privo di paterazzo e di timone di assetto, ha giocato alla perfezione le condizioni iniziali di vento forte e pieno di raffiche. Dopo di che, però, per loro sarebbe stata una settimana difficile.
Nelle sette regate successive, ci sono stati sette vincitori diversi, per lo più con venti molto più deboli. Solo i due team di "Artemis" e "Aspire" si sono dimostrati costanti, portando a una resa dei conti nell'ultima giornata. I pluricampioni del mondo norvegesi hanno conquistato il secondo posto nell'unica regata della giornata e sono rimasti a lungo in corsa per il titolo. Tuttavia, dopo le difficoltà iniziali sul percorso finale di bolina, "Aspire" ha lottato per raggiungere il quinto posto. Questo è stato sufficiente per vincere di un punto e portare il trofeo in Polonia per la prima volta.
Per il "Jean Genie", che aveva iniziato con due vittorie di gara, alla fine è stato sufficiente il settimo posto, a 33 punti di distanza. Una posizione più indietro, lo svizzero Flavio Marazzi ha ottenuto un successo di tutto rispetto. Ha iniziato la regata con le sue due figlie, di 12 e 15 anni, e l'equipaggio familiare ha concluso la regata come prima barca svizzera. Il miglior yacht tedesco è stato "Ali-Baba" con il timoniere Wolf-Eberhard Richter, mentre il "Criollo", anch'esso tedesco, ha vinto il "Frank Tolhurst Trophy" come miglior barca Evolution (costruita tra il 1970 e il 1993).
Oltre alle 23 barche moderne, in gara c'erano anche sei barche classiche di 5,5 metri con chiglia lunga e cinque barche Evolution. La classe di progettazione dei 5,5 metri, che è stata olimpica dal 1952 al 1972, è una delle poche classi di metri in cui ci sono sempre innovazioni nel design. Grazie a un attento adattamento delle norme di costruzione, le barche più recenti riflettono sempre gli sviluppi della costruzione di yacht del loro tempo.

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