5,5 Campionato del mondoLotta emozionante per il titolo, immagini eccezionali e un equipaggio familiare straordinario

Max Gasser

 · 17.10.2023

Senza dubbio una delle migliori fotografie del campionato: l'australiano "Beta Crucis" trafigge un'onda
Foto: Robert Deaves
Una forte competizione in condizioni eccellenti: impressioni sul Campionato del Mondo 5.5 al largo di Porto Cervo
La classe di costruzione 5.5 mR, da tempo evento olimpico, ha offerto la sua solita performance spettacolare e impegnativa ai Campionati del Mondo. L'equipaggio polacco, vittorioso, ha avuto la meglio su diversi campioni del mondo, ottenendo alcuni scatti eccezionali.

L'equipaggio polacco di "Aspire", guidato dal timoniere Mateusz Kusznierewicz, ha vinto qualche settimana fa il Campionato del Mondo 5.5 2023 in un duello serrato contro il norvegese "Artemis" di Kristian Nergaard. La decisione è stata presa negli ultimi cento metri della regata finale, uno dei risultati più combattuti di sempre.

Cinque giorni di regate combattute con vento da 5 a 18 nodi e onde corte e talvolta molto alte. Il Mar Tirreno al largo di Porto Cervo ha offerto ai 34 velisti provenienti da dieci nazioni una settimana di regate molto impegnative e di altissimo livello, con un tempo perfetto e temperature gradevoli. La flotta è stata accompagnata dal fotografo britannico Robert Deaves, che ha immortalato la regata in immagini impressionanti (vedi galleria fotografica in alto).

Finale emozionante al Campionato del Mondo 5.5- La Coppa va per la prima volta in Polonia

I campioni britannici in carica, con lo skipper Peter Morton, hanno recentemente vinto la tradizionale Scandinavian Gold Cup e hanno aperto il Campionato del Mondo ancora una volta in modo dominante. Il loro modernissimo progetto "Jean Genie", privo di paterazzo e di timone di assetto, ha giocato alla perfezione le condizioni iniziali di vento forte e pieno di raffiche. Dopo di che, però, per loro sarebbe stata una settimana difficile.

Nelle sette regate successive, ci sono stati sette vincitori diversi, per lo più con venti molto più deboli. Solo i due team di "Artemis" e "Aspire" si sono dimostrati costanti, portando a una resa dei conti nell'ultima giornata. I pluricampioni del mondo norvegesi hanno conquistato il secondo posto nell'unica regata della giornata e sono rimasti a lungo in corsa per il titolo. Tuttavia, dopo le difficoltà iniziali sul percorso finale di bolina, "Aspire" ha lottato per raggiungere il quinto posto. Questo è stato sufficiente per vincere di un punto e portare il trofeo in Polonia per la prima volta.

Equipaggio familiare svizzero: gli adolescenti entrano nella top 10

Per il "Jean Genie", che aveva iniziato con due vittorie di gara, alla fine è stato sufficiente il settimo posto, a 33 punti di distanza. Una posizione più indietro, lo svizzero Flavio Marazzi ha ottenuto un successo di tutto rispetto. Ha iniziato la regata con le sue due figlie, di 12 e 15 anni, e l'equipaggio familiare ha concluso la regata come prima barca svizzera. Il miglior yacht tedesco è stato "Ali-Baba" con il timoniere Wolf-Eberhard Richter, mentre il "Criollo", anch'esso tedesco, ha vinto il "Frank Tolhurst Trophy" come miglior barca Evolution (costruita tra il 1970 e il 1993).

Oltre alle 23 barche moderne, in gara c'erano anche sei barche classiche di 5,5 metri con chiglia lunga e cinque barche Evolution. La classe di progettazione dei 5,5 metri, che è stata olimpica dal 1952 al 1972, è una delle poche classi di metri in cui ci sono sempre innovazioni nel design. Grazie a un attento adattamento delle norme di costruzione, le barche più recenti riflettono sempre gli sviluppi della costruzione di yacht del loro tempo.


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Max Gasser

Max Gasser

Editore Test & Technology

Cresciuto a pochi metri dalle rive del Lago di Costanza, Max Gasser si trovò fin da piccolo a bordo del 15 dinghy cruiser di famiglia, che fu poi sostituito da un 30 dinghy cruiser a partire dal 1932. Nel frattempo, Gasser aveva già ottenuto i primi successi nell'Opti e passò al Laser come membro della squadra statale del Baden-Württemberg. Dopo il diploma di scuola superiore, ha realizzato un sogno d'infanzia acquistando un Moth con foiling, che ora vive in una barca più recente. Dopo aver lavorato come freelance per una rivista locale di sport acquatici, ha completato uno stage presso YACHT, che lo ha portato a svolgere un tirocinio e poi a lavorare come redattore nella redazione di Wastersports Digital. Come rappresentante della Gen Z e del foiling, si sente particolarmente a suo agio in tutti i settori della vela sportiva.

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