Il danese Anton Hansen ha viaggiato per quasi 49 ore prima di tagliare il traguardo a Svendborgsund con la sua Optima 101 domenica pomeriggio - meno di otto minuti prima di raggiungere il tempo limite. Il suo nome è stato celebrato su Facebook e un utente ha scritto: "Questo è lo spirito del Silverrudder".
Anche quest'anno, il più grande evento in solitario del mondo ha attirato velisti di tutti i tipi da più di dieci paesi, partecipanti per la prima volta ma anche top performer a caccia di record. Uno di questi ultimi è il già citato danese Jan Andersen. Con il suo tri autocostruito "Black Marlin", si è assicurato la Line Honours e la vittoria nella classe dei grandi multiscafi per la sesta volta. "Le condizioni erano perfette per me. Sono riuscito a sfruttare al massimo la barca per la maggior parte del tempo". Nonostante il vantaggio di quattro ore sul concorrente successivo nella sua classe, questo non è stato sufficiente per battere il suo record del 2021. All'epoca, tutti i tempi migliori erano stati nettamente battuti e Andersen aveva impiegato quattro ore in meno, cioè solo 14 ore, per coprire le 134 miglia nautiche.
12° Silverrudder: partecipanti pieni di lodi
Anche quest'anno, come l'anno scorso, i nuovi record sono stati vanificati in tutte le altre classi dalle condizioni di vento piuttosto leggero o medio. Inoltre, le diverse finestre meteorologiche e le diverse correnti intorno all'isola sono state estremamente impegnative per la navigazione e quindi fattori strategicamente decisivi.
Tuttavia, secondo molti partecipanti, è stato il miglior Silverrudder nella storia di successo dell'evento, ha dichiarato il direttore della manifestazione Steen Lundager. "Il tempo è stato costantemente buono e non ci sono stati incidenti gravi". Lundager ha dovuto solo lamentarsi dei venti deboli di domenica, che hanno reso impossibile per alcuni velisti raggiungere il traguardo nei tempi previsti, e di una rottura dell'albero. 379 velisti sono partiti, 234 hanno raggiunto il traguardo. Questo perché i primi partecipanti sono stati eliminati già alla partenza nella stretta di Svendborgsund. Si sono incagliati, non sono riusciti a liberarsi con le proprie forze e hanno dovuto abbandonare la gara.
Il campione in carica Gurgel: "Mi sarebbe piaciuto vedere il duello".
Anche Jan Hansen, uno dei principali favoriti per uno dei progetti più emozionanti del Silverrudder, è stato colpito. Dopo il quinto posto dello scorso anno a causa di problemi elettronici, ora voleva attaccare la vetta della classe dei 30 piedi con il suo Aeolos P30. Ci si aspettava un duello appassionante tra l'AP30 e il Dehler 30 od, ma anche il secondo Aeolos si è arenato prima della partenza. "Conosco la sensazione di essere bloccato lì, non lo augurerei a nessuno", ha detto Max Gurgel, che alla fine è riuscito a difendere il titolo con il suo Dehler 30 od "Playharder". "Mi sarebbe piaciuto vedere il duello, credo che sarebbe stato piuttosto duro".
Ma anche senza il duello, all'inizio non sembrava una vittoria per lui, Gurgel non è stato in posizione di podio per lunghi tratti e ha dovuto lottare duramente. I venti di poppa, piuttosto deboli, non sono il massimo per il suo "Playharder" da 2,8 tonnellate ex cantiere. "Ho avuto i postumi della sbornia a nord della Fionia, non era più divertente", ricorda il velista di successo dell'ORC. Oliver Schmidt-Rybandt, che lo aveva battuto in un avvincente duello a Silverrudder 2021 e che da allora è il detentore del record della classe, gli diede consigli e sostegno mentale per telefono. "Per lui era una questione che gli stava a cuore: Dehler doveva assolutamente vincere di nuovo. Mi ha davvero incoraggiato e mi ha dato consigli preziosi".
Gurgel ha poi preso una buona entrata nella Piccola Cintura e ha iniziato la regata per recuperare il ritardo. Con una corrente contraria e venti un po' più forti, fino a 14 nodi, il tedesco ha superato uno dopo l'altro i percorsi di bolina per lui migliori. Alla fine, è riuscito persino a lasciarsi alle spalle Patrik Heinrichs con il suo Esse 8.50 "Jynx too", molto più leggero. Tuttavia, la vittoria era ancora lontana dall'essere conquistata. L'oscurità richiedeva la massima attenzione per evitare di finire in bonaccia o di perdere una folata di vento. "Ho quindi mantenuto una guardia relativamente stretta e ho parato ogni bordata. È stato molto intenso", racconta Gurgel.
Tre volte esclusivamente la Germania sul podio di Silverrudder 2023
Tuttavia, questo ha dato i suoi frutti al traguardo. "Playharder" ha tagliato il traguardo sabato mattina come primo yacht della classe 30 piedi con un vantaggio di circa 15 minuti. Lo skipper descrive la sensazione dopo la conclusione positiva dell'inseguimento come "davvero molto sollevata". "Ho temuto per tutto il tempo che qualcosa andasse storto. A Svendborgsund possono sempre succedere molte cose". Questa è la terza vittoria per un Dehler 30 od al Silverrudder. Anche Karl Dehler ha avuto parole di elogio: "Una bella serie. Max conosce ormai la barca così bene che è vicino all'optimum in tutte le condizioni e in tutti i percorsi".
Questo non è l'unico motivo per cui la più grande regata in singolo del mondo è stata un grande successo dal punto di vista tedesco quest'anno. In tre delle sette classi, solo velisti tedeschi sono saliti sul podio. Nella più piccola classe "Mini", è stato Mattis Franken a dominare il campo con il suo Melges 24 "Freya". È stato seguito da Rolf Schmidt (Mader "CUL Masten") e da Hendrik Kohrs (Mini Proto "Mr Brightside").
Dietro a Max Gurgel e Patrik Heinrichs nella categoria dei 30 piedi si è piazzato Franz Schollmayer con il suo Corsa30 "Firlefanz", a soli dieci minuti. Nelle barche a chiglia grande, il vincitore finale Peter Thyen ha fatto una gara simile per raggiungere Gurgel. Il Santa Cruz 37 "SoniC" ha dapprima recuperato alcuni metri importanti nella Piccola Cintura, poi ha preso il comando con Open 40 "Black Maggy" di Wolfram Heibeck e infine lo ha superato all'incrocio. Thyen e Heibeck sono stati seguiti da Stefan Knabe, che ha vinto il duello con gli inseguitori.
